[макся]

0W20, GF-5
или
5W30, A5/B5

Инфо

[свернуть]

Про масло и всё что связано с заменой на Outlander XL
Замена масла в Outlander - ОБЪЕМ?
Outlander III - масляный фильтр (обзор и сравнение)
eGreyWolf, замена масла в Outlander-III, фото
Классификация моторных масел
видео
видео
Электро-насос для откачки автомобильных жидкостей
Чудо-ключ для снятия масляного фильтра
Newly Developed Four Cylinder MIVEC Engine .. 4B12 MIVEC.pdf

Замена масла (Руководство по обслуживанию)

[свернуть]

[AleXyS]

Сообщение от Polik

А по вязкости что можете сказать? Имеет смысл лить 0w30, или 5W30 за глаза?

Я бы предпочел 0-30, но это сугубо мое мнение.

Добавлено через 43 минуты
@Polik, еще Вам в помощь.
https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=3425

Добавлено через 50 минут
На зиму, если Вы приверженец Motul было бы интереснее 0W-20 Eco-Lite.

[Plohish01]

Сообщение от chundga

Ранее уже ответили. Самое главное это не нарваться на подделку. Но и цена тоже не мало важна. Просто я пришёл к выводу, зачем покупать масло дороже если можно по нормальной цене, да и тем более, что меняю его через 7-8 т.км (летом). А больше 10 000 км не выдерживает практически не одно. Можно конечно лить Idemitsu или ZIC (образно), но опять же "вопрос", а вдруг подделка!? Про энергосберегающее от Луки писал раньше, но вот нет его для заказа, а так бы на зиму обязательно залил. ЛУКОЙЛ GENESIS SPECIAL FE 0W-20. API SN
ILSAC GF-5

Сегодня глянул на канистру что за Мобил я взял. короче сам лохануля это не Мобил1Х1 а MOBIL 1 ESP Formula 5W-30. Ну ладно... до весны покатаюсь и на этом.

Добавлено через 24 часа 43 минуты
Привет форумчане. Поправьте меня пожалуйста.
может ли замена масла влиять на запуск двигателя.
Вроде у нас еще нет минусовой температуры, но после замены неделю назад на мобил ( см пост выше) я заметил что заводиться как то машина натуженней стала.
как будто крутит с натягом....

[tema2311]

@Plohish01, у него допуски С2, С3. А нам нужны А1 или А5. Может дело в этом? А фильтр какой поставили?

[Plohish01]

Сообщение от tema2311

@Plohish01, у него допуски С2, С3. А нам нужны А1 или А5. Может дело в этом? А фильтр какой поставили?

да вот в том то и дело, я уже потом когда залил на допуски обратил внимание.
Может мне слить пока не поздно и купить другое?
кто-то сможет по допускам прокомментировать ситуацию?
Фильтр ставил MANN-FILTER W 610/3

Так что товарищи специалисты просветите ситуацию насчет допусков. а то как бы не загубил я мотор!

[ZMS]

Сообщение от Plohish01

да вот в том то и дело, я уже потом когда залил на допуски обратил внимание.
Может мне слить пока не поздно и купить другое?
кто-то сможет по допускам прокомментировать ситуацию?
Фильтр ставил MANN-FILTER W 610/3

Так что товарищи специалисты просветите ситуацию насчет допусков. а то как бы не загубил я мотор!

Ничего в голову не приходит кроме АКБ. Заряжали когда нибудь?

[Plohish01]

Сообщение от ZMS

Ничего в голову не приходит кроме АКБ. Заряжали когда нибудь?

Сорри за период владения с 2012 года и пробегом в 133 ни разу.
как раз накануне открыл банки все и померял плотность. большая была аж за 1.30. добавил дистилированной водички до 1.26-1.27
как раз вскрытие банок совпало с заменой масла. от чего и зметил что стало "туже" заводиться.
может допуск кислорода внутрь аккумултора впервые за 5 лет дал такой эффект?. Визуально на пластинах еще нет сульфатации насколько это видно через отверстие с фонариком. что в глубине конечно не знаю.

[AleXyS]

Сообщение от Plohish01

Так что товарищи специалисты просветите ситуацию насчет допусков.

http://www.oil-club.ru/forum/topic/6709-6709

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Plohish01

да вот в том то и дело, я уже потом когда залил на допуски обратил внимание.
Может мне слить пока не поздно и купить другое?

Катайте и не парьтесь
http://motoroilclub.ru/harakteristiki/acea-a5-b5.html

[ZMS]

Сообщение от Plohish01

Сорри за период владения с 2012 года и пробегом в 133 ни разу.
как раз накануне открыл банки все и померял плотность. большая была аж за 1.30. добавил дистилированной водички до 1.26-1.27
как раз вскрытие банок совпало с заменой масла. от чего и зметил что стало "туже" заводиться.
может допуск кислорода внутрь аккумултора впервые за 5 лет дал такой эффект?. Визуально на пластинах еще нет сульфатации насколько это видно через отверстие с фонариком. что в глубине конечно не знаю.

Ну масло да при положительных температурах не при чем. Плотность упала, а если и хронически недозаряженный вот вам и пожалуйста.

[tema2311]

Оффтоп

@Plohish01, после доливки водички лучше как раз погонять аккумулятор... У меня за 3 года аж ариометр зашкалил, где-то 1,45 была плотность, тоже доливал

[свернуть]

Добавлено через 24 минуты

Сообщение от AleXyS

Катайте и не парьтесь
http://motoroilclub.ru/harakteristiki/acea-a5-b5.html

да, С3 схожий с А1, но в противоход:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/1...hdaem-acea-c3/

[Plohish01]

Сообщение от tema2311

Оффтоп

@Plohish01, после доливки водички лучше как раз погонять аккумулятор... У меня за 3 года аж ариометр зашкалил, где-то 1,45 была плотность, тоже доливал

[свернуть]

Добавлено через 24 минуты

да, С3 схожий с А1, но в противоход:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/1...hdaem-acea-c3/

да уж ...задача.... особенно после строк про японские автомобили

[AleXyS]

Сообщение от tema2311

да, С3 схожий с А1, но в противоход:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/1...hdaem-acea-c3/

Вы осилили все 25 страниц, или прочли только первый пост ???

"...И не нужно в двигателях до 05 года использовать масло под нормы ЕВРО 4, тем более для авто японского рынка." Вы об этом ??? Т.е. 2.0 4В11 стар как "говно мамонта" ???

[tema2311]

@AleXyS, все 25 не осилил, но почитал, есть таблица, там HTHS не совпадает.

Скрытый текст

[свернуть]

[AleXyS]

Сообщение от tema2311

@AleXyS, все 25 не осилил, но почитал, есть таблица, там HTHS не совпадает.

А Вы хотите энергосберегающее ???
В свое время владел Астрой Н. Там было написано, что А1/В1 (А5/В5) лить запрещается... но 70 т/км лил Shell А1/В1 с допуском GM–LL-A (В)–025. Т.е. нужно обсуждать конкретное масло.

[tema2311]

Сообщение от AleXyS

А Вы хотите энергосберегающее ???
В свое время владел Астрой Н. Там было написано, что А1/В1 (А5/В5) лить запрещается... но 70 т/км лил Shell А1/В1 с допуском GM–LL-A (В)–025. Т.е. нужно обсуждать конкретное масло.

Я с маслом на данный момент определился) Это товарищ Ефим переживает, что залил масло с другими допусками.

[Plohish01]

Сообщение от tema2311

Я с маслом на данный момент определился) Это товарищ Ефим переживает, что залил масло с другими допусками.

да, да, до сих пор переживаю.