Фары: ксенон, лампы, светодиоды и тд

YesYes · 20.03.2007, 21:32

Микро -FAQ по теме.
Не поленитесь - прочтите сами 106 страниц.

Скрытый текст

Всего три отличия в оригинальных фарах галоген vs ксенон:
1. Отличие рефлектора ближнего света + еще фото.
2. Колпачек на лампочке ближнего.
3. Разница в коммутации электрокорректора фар.
У машин с ксеноном – автокорректор, у всех остальных – ручное управление.

Фотографии ксеноновой фары.
Сравнение расположения нити накаливания в галогеновой лампочке и газового шарика в ксеноне. + ещё фотки сравнения внешнего вида фар.

Замечания по отличиям галоген vs ксенон
Лампы применяемые в Outlander XL:
галоген - 51 Вт (НВ4) - ближний
ксенон - 35 Вт (D2R) – ближний
галоген - 60 Вт (HB3) – дальний
Передние указатели поворотов – 21 Вт (WY21W)
Боковые указатели поворотов – 5 Вт (W5W)
Задние указатели поворотов – 21 Вт (WY21W)
Задний противотуманный фонарь (только со стороны водителя) – 21 Вт (W21W)
Фонари освещения номерного знака – 5 Вт (W5W)
Противотуманки - 55 Вт (Н11)

Порядок замены ламп описан на страницах 34-56 в Руководство по эксплуатации Mitsubishi Outlander XL > Техническое обслуживание автомобиля

Коды запчастей:
Ксенон
8301B251 Корпус фары, левый (ксенон) ~ 461,00$
8301B252 Корпус фары, правый (ксенон) ~ 461,00$

8301A769 Блок розжига на левую фару ~653,00$
8301A769 Блок розжига на правую фару ~653,00$

MU 000582 Лампа ксенон на ближний свет, D2R (цоколь), цветовая температура 4300К ~ 150,00$
Лампа дальнего света, цоколь HB3

8301B327 – Фара левая в сборе ксенон (в комплекте все лампочки и блоки розжига) ~ 1200,00$
8301B242 – Фара правая в сборе ксенон (в комплекте все лампочки и блоки розжига) ~ 1200,00$

Галоген
8301B345 - Корпус фары, левый (галоген)
8301B250 - Корпус фары, правый (галоген)

Лампа ближнего света, цоколь HB4
Лампа дальнего света, цоколь HB3

8301B325 – Фара левая в сборе галоген (в комплекте все лампочки ) ~ 413,00$
8301B326 – Фара правая в сборе галоген (в комплекте все лампочки)

Установка ксенона:
Установка неоригинальных блоков розжига на ”родное место” под лампой.
Обманка в колхозный ксенон – не нужна.
Установка оригинальных ксеноновых фар и неоригинальных блоков розжига и ламп.
Описание установки колхозного ксенона.
Описание установки модулей ближнего света HELLA взамен штатных ПТФ.
Ксенон в фонари заднего хода, опыт с нью-лансер-клуба.
Вариант размещения блоков колхозного ксенона.
Регулировка света фар.
Как снять фары.

Установка ксенона/диодов в ПТФ: >>>

Диоды в подсветку номерного знака.
Интересные линзы +еще про них + они же на штатном рефлекторе +варианты как это может выглядеть, в фотошопе.
Неоригинальная оптика DEPO.
Неоригинальная оптика ALKAR.
"Белые" лампочки в поворотники задних фонарей
Линзованный ксенон от Acumen в ПТФ

ГИБДД Татарсана и колхозный ксенон + Нормативные акты + маркировка фар на XL фотки 1 и фотки 2

[свернуть]

[Sergy]
Обсуждение ЮРИДИЧЕСКИХ вопросов, связанных с установкой и снятием нештатного ксенона происходит в другой теме: >>>
[/Sergy]

AlexSWM · 26.08.2012, 20:33

ну это видео от главной дороги 80% васче ни о чем. Парни не то что не разбираются в свете, а к машинам крайне посредственное отношение имеют

MOK · 26.08.2012, 20:39

Цитата:

Сообщение от Airborn

Пипец насмешил! Ты вкорячил ксенон и порсле этого смеешь называть себя "добросовестным водителем"? Мда... С вами реально сложно спорить, вы до усрачки будете стоять на своём кАлхозе и вывернете всё так, что во всех бедах будут виноваты те, кто не переделывает оптику.

Совершенно верно добросовестный без кавычек
объясняю почему :
1.Колесико опустил на одно деление.
2.Отрегулировал на стенде (специалист )
3.Во время дождя и грязи регулярно останавливаюсь и мою
фары.
Считаю этого достаточно на сегодняшний день.

Да кстати ваши писалки со штатным ксеноном вот где полный
бред ,но вы до уср#чки будете доказывать, что они моют
и соответственно не слепят.

AlexSWM · 26.08.2012, 20:44

про писялки штатные поддерживаю, бесполезная опция

Sergy · 26.08.2012, 20:48

Цитата:

Сообщение от MOK

Да кстати ваши писалки со штатным ксеноном вот где полный бред ,но вы до уср#чки будете доказывать, что они моют
и соответственно не слепят.

В любом случае штатный омыватель моет грязь лучше, чем водитель с тряпочкой. Или Вы хотите доказать обратное ?

Цитата:

Сообщение от AlexSWM

ну это видео от главной дороги 80% васче ни о чем. Парни не то что не разбираются в свете, а к машинам крайне посредственное отношение имеют

Ну да. Только смотрят их миллионы телезрителей. А у нас тут автомобильные гении собрались. Покажите свою аудиторию. Сравним ее с "главной дорогой". Потом решим, кто имеет большее отношение к машинам.

AlexSWM · 26.08.2012, 20:53

Цитата:

Сообщение от Sergy

В любом случае штатный омыватель моет грязь лучше, чем водитель с тряпочкой. Или Вы хотите доказать обратное ?

доказывать ничего не надо, надо просто его иметь

Цитата:

Сообщение от Sergy

Ну да. Только смотрят их миллионы телезрителей. А у нас тут автомобильные гении собрались. Покажите свою аудиторию. Сравним ее с "главной дорогой". Потом решим, кто имеет большее отношение к машинам.

В этом случае количество никогда не означает качество

Не пойму Вашей сопротивляемости. Главная дорога, это по большому счету неудачный проект, в котором должны быть специалисты своего дела, а не клоуны цирковые

Sergy · 26.08.2012, 20:59

Цитата:

Сообщение от AlexSWM

доказывать ничего не надо, надо просто его иметь

Не понял. Есть система, которая худо-бедно поливает фары каждые 5 нажатий на омывание стекол. Вряд-ли нормальный водитель с тряпочкой будет делать это чаще.

Цитата:

В этом случае количество никогда не означает качество

Не пойму Вашей сопротивляемости. Главная дорога, это по большому счету неудачный проект, в котором должны быть специалисты своего дела, а не клоуны цирковые

Расслабьтесь. То был просто ролик для информации. Как и российская разработка, "которой быть не может, т.к. слишком заумно все устроено и никаких процессоров не хватит и вообще, СТГ не по ГОСТу".

AlexSWM · 26.08.2012, 21:02

Цитата:

Сообщение от Sergy

Не понял. Есть система, которая худо-бедно поливает фары каждые 5 нажатий на омывание стекол. Вряд-ли водитель будет делать это чаще.

худо бедно онапомогает тогда, когда "только только" фара словила грязь, как только она высохла, всё, система просто расходует воду из бачка

Была хорошая задумака на ВАЗ 2107 и на вольво, когда ставили дворники с омывателями, но к сожалению не прижилось, т.к. сильно износ был велик

MOK · 26.08.2012, 21:13

Цитата:

Сообщение от AlexSWM

худо бедно онапомогает тогда, когда "только только" фара словила грязь, как только она высохла, всё, система просто расходует воду из бачка

Была хорошая задумака на ВАЗ 2107 и на вольво, когда ставили дворники с омывателями, но к сожалению не прижилось, т.к. сильно износ был велик

Совершенно верно !

А вольво разве отказались...

Airborn · 26.08.2012, 21:15

MOK, отказались. Давно уже отказались, лет 10 уже точно.

Фары штатным омывателем можно мыть чаще, чем раз в пять моек лобового стекла.
Кнопочку в торце подрулевого переключателя жмакнул - фары помылись. И помылись нормально.

Sergy · 26.08.2012, 21:15

Цитата:

Сообщение от AlexSWM

худо бедно онапомогает тогда, когда "только только" фара словила грязь, как только она высохла, всё, система просто расходует воду из бачка

Она вполне себе нормально работает в осенне-зимне-весеннюю слякоть, когда на трассе стоит грязный туман из-за вылетающей из-под колес тающей жижи.
Как Вы сами заметили:

Цитата:

Сообщение от AlexSWM

доказывать ничего не надо, надо просто его иметь

Цитата:

Сообщение от MOK

Совершенно верно !
А вольво разве отказались...

Отказались все в связи с переходом на поликарбонатовые фары вместо стекла. Поликарбонат - очень прочный материал, но быстро царапается, т.е. со щетками, трущими грязь, несовместим.

AlexSWM · 26.08.2012, 21:17

отказались, к сожалению, т.к. износ поликарбнатного стекла был велик

а на вазе потому, что дворников днем с огнем не сыщешь и ломалась эта система почти сразу, с завода, как и тот же гидрокорректор фар

---------- Добавлено в 20:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:17 ----------

Цитата:

Сообщение от Sergy

Она вполне себе нормально работает в осенне-зимне-весеннюю слякоть, когда на трассе стоит грязный туман из-за вылетающей из-под колес тающей жижи.

только к сожалению как на мерседесе не додумались сделать обогреватель в бачок и бачок поболее объемом

пара тройка моек фар и омывайки как и не было, а она, зараза, очень дешевая зимой

MOK · 26.08.2012, 21:52

Цитата:

Сообщение от Airborn

MOK, отказались. Давно уже отказались, лет 10 уже точно.

Фары штатным омывателем можно мыть чаще, чем раз в пять моек лобового стекла.
Кнопочку в торце подрулевого переключателя жмакнул - фары помылись. И помылись нормально.

Плохо и это факт особенно зимой в кашу

Airborn · 26.08.2012, 21:56

Цитата:

Сообщение от MOK

и это факт

Какие доказательства? Не нужны доказательства!
Ваши слова - истина в последней инстанции. Их никто и никак не сможет оспорить. Ведь все говорят чушь, и только вы, кАлхозники, - правду-матку рубите.

Ещё раз повторяю: штатный омыватель моет фару. И чем выше скорость - тем лучше.
Но даже в городе, стоя на светофоре, и брызнув на фары видна разница "до" и "после".
Но о чём я говорю? Я же не прав ни разу! Потому что вы так хотите.

zorge799 · 26.08.2012, 22:34

Цитата:

Сообщение от Airborn

Ещё раз повторяю: штатный омыватель моет фару. И чем выше скорость - тем лучше.
Но даже в городе, стоя на светофоре, и брызнув на фары видна разница "до" и "после".

Как ты считаешь, почему на автомойках кроме собственно мойки аппаратом высокого давления используют еще жутко едучую смесь (пену)? Без нее, увы, грязь с машины не отмывается. А ведь давление-то во всех этих Кёрхерах раз в десять повыше, чем в твоей "писалке" - омывателе.

Airborn · 26.08.2012, 22:44

zorge799, потому что технология мойки машин одинакова, и не зависит от степени загрязнённости.
А фары засираются в чуть бОльшей степени, чем лобовое стекло. то есть если засралось лобовое - засрались и фары.
Моя лобовик - моешь и фары. Но давление в омывателе фар выше, чем в омывателе лобового. Таким образом достигается очищение фары до приемлемого уровня.

А выходить и протирать самому фары - не комильфо, ибо попутки-встречки лишней грязи накидывают на тебя, да и выходить под дождь совсем не кутюрно...
Но коль вам всем так удобнее - Бога ради! Делайте что хотите...