[rbely]

Сообщение от DMITRY_TCH

Дата производства: 70неделя 22года.

Как это? (с учётом того, что в году 52 недели)

[DMITRY_TCH]

Сообщение от Rus_lan

Катать

Не-не, именно таскать
Круглые диски в квадратных пакетах.
По погоде в гараже лед со снегом и сверху вода. Потому - таскать.

Сообщение от I62

Квадратное катаем, круглое кантуем
На фрезерованных дисках и должна быть более высокая точность геометрии. Но кованные прочнее.

Кованые совсем хороши, не считая свою цену с чугунный мост.
Да и дизайн у кованых, обычно, так себе - но это уже специфика процесса.

Сообщение от rbely

Как это? (с учётом того, что в году 52 недели)

О, тут вы правы Недодумал. Просто на автомате внес в пост.
Но и цифра 7022 на штампе диска с обратной стороны (и на этикетке коробки) воспринимается именно как дата производства.
Хотя на дисках есть еще прямоугольный штамп, там три точки на 12 полях. Не понял, как расшифровать - "день, месяц" не проходят по маске. Круглые датеры были удобнее.

[DMITRY_TCH]

16. Регулировка переднего зеркала заднего вида по высоте
Решил написать о полезной настройке, о которой (как оказалось) почти никто не в курсе.

Итак, высоким людям мешает штатное положение зеркала заднего вида на лобовом стекле - оно перекрывает обзор. Находится на уровне глаз.
НО!
Это можно вполне спокойно исправить. Механизм крепления зеркала имеет строение "3 элемента": основание, вынос, корпус зеркала.
Вынос имеет с обоих концов шарниры. Это и позволяет перенести корпус зеркала повыше относительно его штатного положения с завода.

Приведу поясняющую фотографию:

Скрытый текст

[свернуть]

Таким образом, если вы хотите переместить зеркало повыше, то вам понадобится аккуратно с разумным усилием надавить на основание корпуса зеркала снизу посередине. Направив усилие вверх и чуть на себя.
Оба шарнира выноса зеркала под воздействием данного усилия переместятся в другое положение.

Этот способ, кстати, пригодится и тем, у кого небольшой рост и кто хочет переместить зеркало ниже по уровню.
Диапазон перемещений зеркала "вверх-вниз" достаточно большой.

Надеюсь, информация достаточно интересная и полезная - и вам пригодится.

[Комбат.]

В арабском мпс у всех с новья отвратный запах в салоне от их искусственной кожи? Такой же в китайском Танке учуял. Улетучивается он хоть быстро?
В моем дилерском мпс до сих пор (20 ткм) стоит приятный, знакомый с детства запах новой машины.

[DMITRY_TCH]

@Комбат., даже и не знаю, что сказать...
Просто дело в том, что мой автомобиль был выдан мне на руки в автосалоне. Не воняло ничем. Автомобиль пах как автомобиль.

То ли проходил чистку салона (во что не особо верится, если честно - все было в полиэтиленовых чехлах), то ли проветрился за время перегона.


Единственно, когда пованивало - после антикора. Пару дней некритично потерпеть, потом пришло в норму.
Бензином также не воняет.

[DMITRY_TCH]

17. Смена штатного АКБ на нормальный по нашему климату
После зимнего периода решил сменить батарейку.
Как и предупреждал Олег при предпродажной подготовке, азиатский АКБ не выдерживает наши морозы. При температуре -10*С и ниже начинается быстрый разряд АКБ. Посмотрите пост о моем "издевательстве" над штатным АКБ в зимние праздники, там все описано. Далее, после такой "заморозки" даже если температура выходит в плюс, АКБ постепенно теряет заряд в течении нескольких дней: за четыре дня напряжение на клеммах падает ниже 11.8 В.

Особеностью короба нашего автомобиля является требование отсутствия нижнего пояса поддержки - образующая параллелепипеда по высоте должна быть четко прямой.
По спецификации 80D26L (смотри пост технического смысла - там подробно указаны параметры размера и электроотдачи) подходящих моделей на нашем рынке и нет особо.
Что мне удалось найти после поиска дельного:

Скрытый текст

цена на апрель 2023 года

[свернуть]

Почему выбор пал именно на эту фирму и модель? Во-первых, АКБ данной фирмы уже пользовал и впечатления от них остались весьма неплохими.
Во-вторых, хоть данный АКБ формально и имеет нижний пояс поддержки, форма кормуса АКБ непосредственно над поясом имеет углубление. Которое и приводит общую форму АКБ практически к прямому параллелепипеду, что и требуется.
Если посмотреть с торца на корпус данной АКБ, углубление выглядит следующим образом:

Скрытый текст

зону интереса выделил кружком
да, тут немного забежал вперед - фото сделано при покупке АКБ, но очень уж наглядно показана особенность корпуса

[свернуть]

Заказал АКБ, заодно подгадав и смену колес на летние с новыми дисками (описывал процесс покупки чуть ранее).
Вот, добравшись до автомобиля в один день скатал до магазина, куплен АКБ (установили прямо в магазине бесплатно, совместив со сменой колес), был сменен комплект колес на лето (постом ниже будет фото), в гараже - наклеены стикеры из нержавейки (купил на али), накладки на двери (тоже Китай), проведен комплекс чистки и защиты всех хромдеталей после зимы. Хороший плодотворный весенний денек такой )))

Итак, АКБ.
Какой он пришел в магазин:

Скрытый текст

ведь отличная упаковка для транспортировки: полиэтилен плотный, контакты проложены картоном - молодцы

[свернуть]

По коду на корпусе АКБ выяснили:
страна-производитель - Испания, дата производства - октябрь 2022 год.

Вот штатный АКБ, что был с завода на автомобиле:

Скрытый текст

[свернуть]

Старый АКБ был сдан в зачет стоимости, плюс был купон от покупки дисков именно на новый АКБ (кстати, сейчас на сайте акция на новые АКБ) + какие-то бонусы накопились.
В общем, с учетом шиномонтажа получилось 5400 рублей за все. Вполне неплохо, думаю.

АКБ проверен нагрузочной вилкой - все в порядке. Хорошо.
Хоть и понятно, что состояние АКБ данный тест полностью не покажет.

Оплатил, АКБ отнесли вниз на площадку шиномонтажа.
Что порадовало - в отличие от штатной батарейки, Варта имеет удобные ручки для переноски:

Скрытый текст

[свернуть]

Фотография, показывающая возможность установки данной модели на наш автомобиль в штатный короб АКБ:

Скрытый текст

[свернуть]

Как видите, по краям между АКБ и коробом как раз остались небольшие зазоры. В размер вписывается отлично.

При установке нового АКБ, отказался работать электропривод задней двери. Это понятно.
Закрываем пятую дверь аккруратно вручную. Открываем с кнопки под саблей и закрываем снова, но уже кнопкой.
Теперь все заработает нормально.

Приехав в гараж, решил проверить АКБ зарядным устройством.
Проверку АКБ прошел на "ура", но вот дозарядить необходимо. Поставил заряжать током 6А.
Как будет работать новая батарея - время покажет.

[DMITRY_TCH]

17.5. Весенний денек порадовал работами над автомобилем
(колеса на лето - фото на авто, шильдики на 5 дверь, накладки на двери)
а) В продолжение поста о смене штатного АКБ на новый Варта, как упоминал, размещу фотографии новых дисков для летнего променада.
Ранее был пост о покупке дисков и шиномонтаже, но время для установки лета на тот момент было раннее (ночами ниже нуля). Вот сегодня довелось комплет перемахнуть с зимним.
Итак, СКАД Авилис 18"/8J ET38 PCD6x139.7 Dia67.1 совместно с шинами TOYO Open Country A32 штатного размера 265/60R18.

Скрытый текст

вот так выглядит автомобиль в три-четверти


а вот такой вид открывается сбоку

[свернуть]

Что еще мне в нашем автомобиле нравится - даже при забитом колесами багажнике, есть возможность через окошко наблюдать за обстановкой:

Скрытый текст

провод второй камеры регистратора уберу потом при проведении шумки под обшивку

[свернуть]

б) Решил слегка "выпендриться" и прикупил металлические шильдики на пятую дверь авто.
Тут особо думать не пришлось - "спою о том, что вижу" - литраж, тип мотора и полный привод.
Предполагалось, что шильдики будут в едином ключе, но... В принципе, некритично. Наблюдатели высказали "одобрям-с".
Итак, что прикупил:

Скрытый текст

[свернуть]

Все пришло в отдельных пакетиках. И шильдики с двусторонним скотчем шли отдельно.
Конструкция самих шильдиков напоминает таз - скотч схватывается исключительно по периметру. НО! Дело в том, что скотч криво раскроен, блин - есть несовпадения с контурами... Потому решение только одно - заливать емкости шильдиков до внешней грани каким-либо составом. Я залил клеем. Потом уже можно использовать прилагающийся скотч.
Вот такие дела.

И что получилось по итогу:

Скрытый текст

[свернуть]

Баловство - да, но мне нравится )))

По итогу - шильдик "4WD" брать не советую - отлетела в первую же поездку. Видимо, клеевой состав с одной стороны был некачественным. Но зато теперь на 5 двери красуется вполне такая объемная черная надпись 4WD, с полностью чистой чуть бархатной внешней стороной. Даже красиво. Оставил.

в) Накладки на двери.
А вот эти детальки - уже не блажь, а необходимость для тех, кто паркуется рядом с другими объектами. Наиболее выпирающие части дверей автомобиля я защитил данными наклейками. Помогают избежать порчи ЛКП.
В наклеивании все просто - даже описывать ничего не буду. Приведу итоговые фото:

Скрытый текст

передняя дверь


задняя дверь


общий вид

[свернуть]

Эти накладки не портят внешний вид автомобиля. Они прозрачные и не особо выпирающие от поверхности.
Отлично.

г) Покрасил значок Митсубиси
Решил сделать значок от митсу на 5 двери таким, каким бы он должен был быть - красные ромбы в серебряной оправе. Кто помнит славные автомобили - тот поймет.
Найти значок нашего размера с разборки в таком стиле нереально - их попросту нет таких.
Потому решение простое - яркий красный лак за 150 руб флакончик. Равномерно нанести в три слоя с просушкой каждого по минуте-полторы.
Вот что по итогу получилось:

Скрытый текст

[свернуть]

Осталось только нанести поверх прозрачный лак в несколько слоев. Руки не дошли еще, но сделаю в ближайшее время.
Да, это делаю тоже чисто для эстетического удовольствия и перфекционизма. Ну, красиво же )))

[Комбат.]

А арабскую сервисную книжку отдали вам при продаже? У них полагается ТО каждые 3 месяца, интересно, в списке что-то ещё есть, кроме воздушного фильтра? И потрясти-почистить его хотят или непременно менять?

[DMITRY_TCH]

Сообщение от Комбат.

А арабскую сервисную книжку отдали вам при продаже? ...

Да, отдали всю бумажную коллекцию. Там штук пять книг было, толстенькие такие.
Сервисная тоже была. Но во-первых, все на вязи и без переводчика не понять, даже картинки с вязью. А во-вторых - в нашем регионе и смысла в этих книжках нет никакого.
Я сам ориентируюсь на регламент для калужских Pajero Sport 3. Компонентная база та же. Жидкости сменены.

___
Макулатура та лежит в гараже в пакете, пока еще не выкинул.