[sftk]

Всех категорически приветствую!
Не поленился дочитал от корки до корки.
Даа... уже 2 страницы накатали по смене масла в двигателе
Во первых - для машины стоимостью за 1.5 млн (а щас уже и за 2 млн) деревянных экономить на 30 руб. прокладке... Ну тут как бы и не скажешь больше ничего...
Во вторых - момент на ключе уже подобран разработчиками этих самых ключей +/- 10 Нм. Если конечно не менять "плечо", ну там 2-х метровые трубы одевать на ключ. Да и благодаря мега дорогой прокладке (см. выше) особенно тянуть и не требуется.
В третьих - меня тоже поначалу напрягала лампочка давления масла после первой заливки, но потом я вспомнил какой объем я туда залил и какого размера масляный фильтр и забил на это. Для себя считаю что так и должно быть.

Всем удачи на дороге!

[su8]

Кому интересно - blue print adc42105 стал гореть после запуска двигателя 5 сек на пробеге почти 7ткм. Так что он нормальный для замены через 7.5ткм (не более)
Сегодня как раз на ТО1 еду.

[МАХ68]

Сообщение от СанычНСК

Давануть сжатым воздухом через заливную горловину.

Лучше внутрь штуцера на который фильтр наворачивается. Продувается вся масляная система и пары трения. Вытекает 200 - 400 милилитров отработки(зависит от мотора).

[Борис Борисыч]

Сообщение от sftk

В третьих - меня тоже поначалу напрягала лампочка давления масла после первой заливки, но потом я вспомнил какой объем я туда залил и какого размера масляный фильтр и забил на это. Для себя считаю что так и должно быть.

Вчера сменил масло. Лампочка давления масла теперь стала тухнуть моментально, как с новья было! Хрен его знает, этот алгоритм работы контрольной лампы... (До этого после смены масла лампа горела около 2-3х сек).
Масло и фильтр такие же.

[lan-0000]

Сообщение от Ю.И.С.

Так смотря откуда смотреть. Если по ходу, то правое, а стоя перед капотом, будет левое. Как то так.

А если смотреть со стороны Китая? А если снизу, сзади и т.д???
Охренеть от таких ...как бы помягче выразиться?
Есть у авто левое переднее колесо и есть правое. Снимается правое: смотри хоть из ..пы.

[ГВС]

А менял ли кто-нибудь масло путем отсасывания через отверстие для щупа? Возможно ли так делать самостоятельную промежуточную замену через 5- 7,5тыс.км.? Кстати может и как промывку промежуточную сделать - доехать до дилера и слить под замену нового.

[МАХ68]

Сообщение от ГВС

А менял ли кто-нибудь масло путем отсасывания через отверстие для щупа? Возможно ли так делать самостоятельную промежуточную замену через 5- 7,5тыс.км.? Кстати может и как промывку промежуточную сделать - доехать до дилера и слить под замену нового.

Есть приблуда, с помощью которой можно отсосать отработку из картера через масляный щуп. Типа маленького насоса с хоботом. Запитывается прям на клеммы АКБ крокодильчиками! Если хочешь, в Инете найдёшь! Но это не мой метод, т.к. мне не заподло у гаража слазить под драндулет и открутить сливную пробку!

[ГВС]

Сообщение от ГВС

А менял ли кто-нибудь масло путем отсасывания через отверстие для щупа? Возможно ли так делать самостоятельную промежуточную замену через 5- 7,5тыс.км.? Кстати может и как промывку промежуточную сделать - доехать до дилера и слить под замену нового.

При проведении этой операции меня постигло фиаско.Удалось слить только 2л масла, дальше не пошло ни на горячую, ни на холодную.Видимо трубка не доходит до дна картера.Пока добавил 2л такого же свежего масла. Видимо придется вернуться к традиционному методу. В связи с этим вопрос - можно ли открутить защиту и слить масло лежа на ровной площадке (дача), либо нужно домкратить или подкладывать что- нибудь под колеса, ибо ямы нет , эстакады нет? Если подложить под передок доски уклон будет ли правильным?

[МАХ68]

Сообщение от ГВС

можно ли открутить защиту и слить масло лежа на ровной площадке (дача)

Можно!

Сообщение от ГВС

или подкладывать что- нибудь под колеса, ибо ямы нет , эстакады нет?

Пару кирпичей(по одному под колесо) сделают процедуру более комфортной!

Сообщение от ГВС

Если подложить под передок доски уклон будет ли правильным?

Доски или брус срезанные под углом сделают заезд на возвышение более предсказуемым. Небольшой дифферент на нос (уклон) почти ни на что не влияет, т.к. поддон на слив имеет форму конуса!

[ГВС]

Сообщение от МАХ68

Небольшой дифферент на нос (уклон) почти ни на что не влияет, т.к. поддон на слив имеет форму конуса!

Следовательно и дифферент на корму тоже не влияет?

[МАХ68]

Сообщение от ГВС

Следовательно и дифферент на корму тоже не влияет?

Да! Просто когда нос задран легче подлезать спереди!

[profish]

Блин! Ну если нет условий самому поменять масло, да отдайте Вы 500 руппий на ближайшем сервисе или пороситесь к соседу на яму. Что за дискуссии из за 500 рублей, ваще не пойму

[МАХ68]

Сообщение от profish

Ну если нет условий самому поменять масло, да отдайте Вы 500 руппий на ближайшем сервисе

Тут отдельная тема! Мы живём в РФ, а это значит, что оплаченные деньги не гарантируют качество выполнения работ! Вот на вскидку часто встречающиеся косяки при замене масла:
- недокрученный фильтр
- перетянутая пробка со срывом резьбы
- перелив/недолив масла
- воровство масла
- подмена на более дешёвые сорта
- эмитация замены, т.е. масло и фильтр фактически не меняются
- забытая прокладка картрижа (не наш случай)
- несопоставимо дорогой демонтаж/монтаж защиты
- монтаж защиты без обслуживания крепежа (почти всегда) и недозатяжка/перетяжка крепежа (часто)
- не полный слив отработки (лишь бы быстрей, либо украсть побольше свежего)
- приписки по количеству залитого масла
И этим грешат не только Антоха и Вован из "Реальных пацанов", а сертифицированные сервисы включая ОД !

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от profish

или пороситесь к соседу на яму.

Можно и так, но слава Богу ездим на вседорожниках, а не жопотёрках и клиренс позволяет менять масло без дополнительных ухищрений и приблуд!

[ГВС]

Сообщение от МАХ68

Тут отдельная тема! Мы живём в РФ, а это значит, что оплаченные деньги не гарантируют качество выполнения работ! Вот на вскидку часто встречающиеся косяки при замене масла:
- недокрученный фильтр
- перетянутая пробка со срывом резьбы
- перелив/недолив масла
- воровство масла
- подмена на более дешёвые сорта
- эмитация замены, т.е. масло и фильтр фактически не меняются
- забытая прокладка картрижа (не наш случай)
- несопоставимо дорогой демонтаж/монтаж защиты
- монтаж защиты без обслуживания крепежа (почти всегда) и недозатяжка/перетяжка крепежа (часто)
- не полный слив отработки (лишь бы быстрей, либо украсть побольше свежего)
- приписки по количеству залитого масла
И этим грешат не только Антоха и Вован из "Реальных пацанов", а сертифицированные сервисы включая ОД !

От себя добавлю- несмазанная маслом прокладка фильтра плюс незалитое в фильтр свежее масло. Вчерась только об таком косяке ОД сообщил мне приятель, тоже МПСовод. Да и еще на Икс-трейле у ОД забывали менять медную прокладку пробки маслослива. С МПС , надо полагать подобная картина.

Добавлено через 9 минут

Сообщение от profish

Что за дискуссии из за 500 рублей, ваще не пойму

Чтож Вы нам рот то закрываете, мы что твари бессловесные, али из темы выбились? Ну и работа эта в питере не 500 р. стоит, а со снятием защиты и того дороже, а до дачи мне доехать проще , чем до более менее приличного сервиса. Остальные аргументы - постом выше.

[profish]

Сообщение от ГВС

Чтож Вы нам рот то закрываете, мы что твари бессловесные, али из темы выбились? Ну и работа эта в питере не 500 р. стоит, а со снятием защиты и того дороже, а до дачи мне доехать проще , чем до более менее приличного сервиса.

Чё за резкость Володя? Ты у меня в постах подобные слова читал? Пиши ты что угодно, а я отвечать буду как угодно, для того и форум! А на счёт поста выше поясню, в корне всё так, но кто мешает заехать не на супер авто-центр, а за угол, где есть гаражный сервис, зайти в него и стоять рядом с тем кто будет менять масло? Стой и контролируй. Нет ну если у Вас в Питере все такие забубёные мастера, то у нас на Юге совсем по другому, можешь даже чайку налить и ходить вокруг машины пока голова не закружится.