два вопроса

Suet · 05.10.2014, 20:59

Всем привет.
1. На скорости, начмная с 85 начинается сильная вибрация по всей машине. Откуда - понять не удается. Ребенок говорит, что сзади тоже долбит не слабо. Вибрация при любых скоростях больше, чем 85. Частота одна и та же вроде. Но амплитуда плавающая. Самая ж..а на 100. Балансировка не изменила ровным счетом ничего. Развал сделан. Колеса накачаны одинаково 2.5. На полном приводе все то же самое.
Что это может быть?
2. На моем ultimate на экране бубнилки показан значек AUX, но при этом в бардачке кроме USB только заглушка, которая прикрывает пустоту. У всех так на свежих ultimate-ах?

Всеи заранее спасибо.

vector-n · 05.10.2014, 23:00

Была тема по похожей вибрации на дружественном форуме, http://pajero4x4.ru, посмотрите там в разделе четверок.
Долго товарищ боролся, вроде победил.
Если память мне не изменяет, дело было в АКПП.

Den_L · 06.10.2014, 03:06

1. Судя в целом машина на гарантии, этим необходимо воспользоваться. 2. Именно так и есть (кнопка в ГУ есть, концов нет). Есть возможность установки, где то тут мы недавно обсуждали. Тема что то типа про ГУ W12

Добавлено через 5 минут
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=70374

Suet · 06.10.2014, 21:53

Был сенодня в ДЦ. Ничего не нашли. Я малость расстроен.

Den_L · 07.10.2014, 15:16

Тогда два пути! 1. Не слезать с дилера, добиваться ситуации не устранимый дефект и настаивать на замене автомобиля. 2. Поднять, раскрутить, надеть уши и слушать редуктора, подшипники ступиц. В этом случае вариантов дофига, просто немерено. Был даже случай из практики, что вибрация в кузов была вызвана расслабленным креплением маховика. Это я к тому, что может быть все, что угодно. Такого рода диагностика, когда еще работал в авто-ремонте начиналась у меня от 3т.р.

Suet · 07.10.2014, 20:10

ННННННЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕТТТТТ!!!!!!!

959 · 07.10.2014, 21:03

Цитата:

Сообщение от Suet

ННННННЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕТТТТТ!!!!!!!

Опять на те же грабли---митцубиси?

Suet · 07.10.2014, 21:13

Не может так не везти. Этого просто не может быть!
Я не верю!
Жаль нет у меня корешка на П4... Я бы хотел на других катках прокатиться, чтобы понять резина или не резина. Может кто впишется в такой эксперимент?

ivtrofimov · 09.10.2014, 09:44

Цитата:

Сообщение от Suet

Может кто впишется в такой эксперимент?

а ты где территориально?

Suet · 09.10.2014, 09:47

В Питере на Энергетиков.

ivtrofimov · 09.10.2014, 10:34

да уж.... до Москвы с Вибрацей не айс ехать... призрачный шас того , что скоро буду в Питере есть конечно, но он призрачный братан....

Suet · 09.10.2014, 10:35

Сегодня поеду в Рольф. Надо решать вопрос.

Оникс · 09.10.2014, 12:09

Стандартная балансировка колеса проводится на скорости вращения, в стенде шиномонтажа, до 40 км/час. Если есть возможность попросить увеличить скорость вращения в стенде до 80-100 км/час. Большинство стендов это позволяют. Это по крайней мере даст ответ по колёсам. Так-же, как вариант дисбаланс карданного вала, но на новой машине, мало вероятно.

Suet · 09.10.2014, 14:19

Цитата:

Сообщение от Оникс

дисбаланс карданного вала

Да вот и я про это начинаю думать... И еще про кучу всего. Но страшно не хочется, что бы внутрь потребовалось лезть.

Б.... Что ж мне так не прет-то?..

Den_L · 09.10.2014, 14:36

Цитата:

Сообщение от Suet

Сегодня поеду в Рольф. Надо решать вопрос.

Пузырек для мастера при этом не забыть взять!