Привет, покал на ваш сайт случайно и не жалею
хочу менять железного коня и присматриваюсь к поддержанному ауту 2003-2004 года, подскажитек какие особенности аутов тех годов выпуска? на что нужно обратить внимание при покупке?
з.ы. просьба в поиск не отсылать))) ищю темы по теме))) (прощу прощения за тафталогию) но пока без особого результата))) заранее спасибо)
Приветствую! У меня Аут 2003г, Американец.
Некоторые моменты:
1)Спидометр- в милях, км нарисованы мельче под ними. 2) Нет показаний расхода топлива. 3) В оптике есть различия. 4) Нет ни одной пепельницы!!!!! Ну не уроды (а я курю). Пришлось докупать отдельно. 5) Опять же - у америкосов антенна на правом крыле(длинная хоть флаг вешай ))), у европы на крыше. 6) Есть отличие в заднем бампере (про передний че-то не помню).
Но это так, по мелочи, что сразу вспомнилось. Но самое главное то, что на ходовые качества машинки это вовсе не влияет, а вот над америкосами посмеяться всегда не грех.
Вобщем дело вкуса.Ммне нравится. Желаю сделать правильный выбор.
разговаривал с владельцем аута 2007 года, он сказал что у аутов 2003 года, проблеммы с трансмиссией повальные встречаются! как с этим на самом деле?
Скажу так. Палку особо перегибать не надо. Но! Техника-есть техника! Немаловажно как эксплуатировалось авто, в каких режимах, условиях.Все ездят по-разному, состояние автомобилей разное (речь о подержанных). Далее... Ваш знакомый по-своему прав, спорить немогу.
Бывает всякое. Опять же, кто даст 100% гарантию что на НОВОМ авто не стуканет двигло когда вы выедете за варота салона!?
Что же касается лично моего аута, то эта проблема мне не знакома!
to Андрюха - не в смехе дело. Просто авто из америки надо брать очень осторожно , много убитых .
to didimon - по постам в форуме я бы не сказал ,что это массовая проблема. (поиск рулит)
to ПЫХ- Полностью согласен. Главное не ошибиться (если кто через салон "америкоса" берет). В основном в салонах два пути: 1."Утопленники", 2."Криминалка".
разговаривал с владельцем аута 2007 года, он сказал что у аутов 2003 года, проблеммы с трансмиссией повальные встречаются! как с этим на самом деле?
сложно сказать, на нашем форуме таких вот клинических случаев повальных проблем с трансмиссией вроде не зафиксировано. пошукай, может чего и найдешь.
из явных косяков: скрипящие сайленты (пыль, грязь) и расходка в подвеске в виде резинок, мелких рычагов и наконечников. Но это все от наших дорог. Подвеска - лансеровская, аут - прилично тяжелее. При своевременной диагностике и замене проблем не будет. Бывают проблемы со свечами из-за левого бензина, но это у всех иномарок вроде в большей или меньшей степени.
вроде все. А у того чела на ауте 2007 спроси - что конкретно изменено в трансмиссии. Пусть доходчиво объяснит разницу между 2003 годом и 2007... если сможет...
to ПЫХ- Полностью согласен. Главное не ошибиться (если кто через салон "америкоса" берет). В основном в салонах два пути: 1."Утопленники", 2."Криминалка".
я пока по крытым рынкам езжу, в выходные был на 71 км Мкада в АвтоВее ... там штук пять-шесть было ... мне салон в коже впечатлил ... а так все одинаковые 2002-2003 год ... правда заметил что под колпаками все диски ржавые
в эти выходные собираюсь в АТЦ Москва , может там что найду)) а вообще думаю когда выберу что надо какого-нибудь умного мужичка ))) взять с собой + диагностику устроить
вопрос новичка (просто первый раз покупаю поддержанное авто) - диагностику можно устроить еще до покупки авто ... или нужно обязательно уже всякие там залоги и т.д. делать?
если б/у то европейка от ОД сданная туда по трейд-ину
если из Америки то обязательно проверка по авточеку и карфаксу + 100% заезд на станцию ТО для диагностики кузова (геометрия+ корозия), КПП, ДВС