посмотрел фотки http://www.netcarshow.com/ford/2013-kuga/
очень даже прикольно и снаружи и внутри получилось. снаружи - этакий японастайл получился=)
самое главное - удлинен, наконец, кузов и нет теперь той куцевости, которая была ранее.
4 года на Куге
Доволен всем
Дизель + механика
Новая не должна быть хуже
Простора добавилось
Если будет дизель и механика + минимум допов для безопасности да музыка - рассмотрю как вариант через годик
когда поставки пойдут и первые болячки вылечат
---------- Добавлено в 14:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:59 ----------
На прошлых выходных прошёл реальное бездорожье - ехали Фрил2 Аут Хлюп и Куга
Фрил пролез везде
Хлюп якорил запаской и пару раз буксанул
Куга нигде не чиркнула брюхом и полный привод дал знать о себе раза 3 всего
а вот интиресно, если сравнить похожие комплектации куги 200 лс с тигуаном 200лс... кто будет предпочтительнее?
Тиг на 30-40к дороже, без круиза, хотя и 6акпп (против 5акпп).
имхо куга привлекательнее даже внешне, чем тиг (всегда останется младшим братом тура, да и бабский он какой то).
ничего не понятно с моторами в рф. но объявили, что его будут таки собирать в рф. совместно с эксплорером и с-мах.. причем объявили что новый куга подешевеет... а эксплорер нет. поглядим.
новый Куга значительно интереснее старого.
прежде всего наличием электробагажника и возможностью его открытия проведя ногой под бампером (как у Пассат), а так же наличием полного голосового управления и различных систем безопасности.
прежде всего наличием электробагажника и возможностью его открытия проведя ногой под бампером (как у Пассат), а так же наличием полного голосового управления и различных систем безопасности.
Никогда не стал бы заказывать все эти опции.
Куга - сейчас лучший вариант из класса компактных кроссоверов.
Тигуан может покомфортней и чуть лучше рулится,но по внешности УГ.
интерьер, судя по фоткам из сша, тоже стал более лаконичен и приятен.
вообще, Куга мне представляется бюджетным вариантом ХС60 ибо перекликается с оной некоторыми схожими элементами дизайна и интерьера (переключатели, кресла).
интерьер мне больше нравится у новой CR-V. http://avtolog.com/catalog/honda/cr-v-eu-version-2013 http://www.off-road-drive.ru/news/899/
+ память на сидушки
+ электробагажник
+ большой дисплей навигации.
+ новая система полного привода Real Time All-Wheel-Drive. (стартует всегда на 4WD. и только потом переключается на 2WD)
+ полная симметрия внутри.
старт продаж - октябрь 2012 (после выставки в Париже).