Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Airtrek > Airtrek - Эксплуатация и ремонт

Важная информация


 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.01.2014, 14:40   #1
Skeen
Вступаю в Клуб
 
Имя: Андрей
Авто: Airtrek 2.4 4WD GDI
Сообщений: 3
По умолчанию Как добраться до гидрокомпенсаторов 4G64

тема такая: решил немного двигатель поковырять в гараже, звук не нравится, тяги мало и масло есть. Было подобное на предыдущей машине (первый фокус), там проблема решилась заменой маслосъёмных колпачков, промывкой форсунок, и гидрики в керосине замочил и расшевелил. Тогда проблем никаких не возникло, даже если учесть что я в двигателях не силён, всё интуитивно понятно. Решил что и здесь всё так же будет. Отсоединил все мешающие провода, и.... сломал первый же болт, резьба осталась где то в недрах двигателя. Решил открутить остальные, думал сниму крышку и высверлю, но то ли я чего то непонимаю, то ли тут секрет какой то, но крышка не снимается. В чём подвох? На фото все болты помеченые красным я открутил. Кто знает подскажите как снять штуковину которую обвёл жёлтым (не знаю как правильно называется) и где здесь вообще искать форсунки?
Изображения
Тип файла: jpg IMG_7095.jpg (71.1 Кб, 121 просмотров)
Skeen вне форума   Вверх Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 12:52. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU