Кто знает, только точно, что входит в работы по предпродажной подготовке? Есть ли гденибудь обязательный зафиксированный перечень работ или что то подобное.
Ведь при покупке автомобиля выдают сервисную книжку и штампик в ней ставят, что предпродажная подготовка пройдена... А что в нее входит?
Все плановые ТО четко в таблице расписаны, что менять, что проверять, а что такое предпродажная подготовка?
Я про серьезную сторону вопроса.
Что тряпкой по торпеде и омыватель стекол залить в бачок я понимаю, хотя в Тазовых салонах и этого не делают...
Насколько я понял из общения с менеджером, проверяются и диагностятся все основные узлы и агрегаты (АКП, двиг, подвеска, муфта), проверяются все жидкости, при необходимости доливаются, проверяется регулировка фар, давление в шинах, обдирается целлофан с передних сидений, клеится шильдик рольф, моется машина.
Я тут откорректировал, думаю это больше похоже на правду, а остальное когда как...
Кстати я просил шильдик не клеить, всеравно приклеили...
Не люблю я когда машина с чужими шильдиками, но отдирать теперь тоже не буду.
Это все реально проверить, еще дают диагностический листок о проведении работ по сход-развалу... Правда мой такого качества(напечатан на убитом матричном принтере), что о многих цифрах можно только догадываться.
А вот калеса точно не проверяют!!!
Я когда с своим амортизатором приехал, то 1е что проверяли так это затяжку колесных болтов, и 2 из 3 на каждом колесе требовали дотяжки... проверяли динамометром, такчто либо ключ плохой, либо не проверяли на предпродажке(склоняюсь к этому )... перед тестовой(на стук) поездкой проверяли давление в шинах, все колеса были перекачены!!!... Вот и судите сами...
Кто из вас проверял затяжку болтов при приемке автомобиля из салона? думаю что никто, и также с давлением в шинах, ведь визуально они выглядят одинаково все 4...
Честно говоря, боюсь лезть дальше, но поеду на сервис на коломенскую и уже дам денег чтобы в моем присутствии все снизу проверили и по необходимости дотянули...
А то неохота чтобы за 200 км от москвы отвалился глушитель или еще чегото...
Динь, я тоже просил, чтобы не клеили, но всё равно приклеили, их не в ДЦ клеят, а где-то раньше... похоже, что Рольф-Импорт клеит. протяжка машины - тоже обязон, но заеду проверю на всякий случай, бумага со сходом и развалом тоже есть.
Кто знает, только точно, что входит в работы по предпродажной подготовке? Есть ли гденибудь обязательный зафиксированный перечень работ или что то подобное.
Ведь при покупке автомобиля выдают сервисную книжку и штампик в ней ставят, что предпродажная подготовка пройдена... А что в нее входит?
Все плановые ТО четко в таблице расписаны, что менять, что проверять, а что такое предпродажная подготовка?
Я про серьезную сторону вопроса.
Что тряпкой по торпеде и омыватель стекол залить в бачок я понимаю, хотя в Тазовых салонах и этого не делают...
В сервис-мануале (ссылка на который у меня в подписи) есть раздел, под которым pdf из 48 страниц...
Но даст ли он тебе что? Ты ведь не ходил с "обходным листом" вокруг машины и не ставил галочки напротив конкретных пунктов.
В сервис-мануале (ссылка на который у меня в подписи) есть раздел, под которым pdf из 48 страниц...
Но даст ли он тебе что? Ты ведь не ходил с "обходным листом" вокруг машины и не ставил галочки напротив конкретных пунктов.
Я тут откорректировал, думаю это больше похоже на правду, а остальное когда как...
Кстати я просил шильдик не клеить, всеравно приклеили...
Не люблю я когда машина с чужими шильдиками, но отдирать теперь тоже не буду.
Это все реально проверить, еще дают диагностический листок о проведении работ по сход-развалу... Правда мой такого качества(напечатан на убитом матричном принтере), что о многих цифрах можно только догадываться.
А вот калеса точно не проверяют!!!
Я когда с своим амортизатором приехал, то 1е что проверяли так это затяжку колесных болтов, и 2 из 3 на каждом колесе требовали дотяжки... проверяли динамометром, такчто либо ключ плохой, либо не проверяли на предпродажке(склоняюсь к этому )... перед тестовой(на стук) поездкой проверяли давление в шинах, все колеса были перекачены!!!... Вот и судите сами...
Кто из вас проверял затяжку болтов при приемке автомобиля из салона? думаю что никто, и также с давлением в шинах, ведь визуально они выглядят одинаково все 4...
Честно говоря, боюсь лезть дальше, но поеду на сервис на коломенскую и уже дам денег чтобы в моем присутствии все снизу проверили и по необходимости дотянули...
А то неохота чтобы за 200 км от москвы отвалился глушитель или еще чегото...
А у меня шильдика рольфа нету Но я манагера парил при каждой встрече, чтоб не клеили. Приходят они без них. Мыли машину дважды.Как толко пришла и перед выдачей. Блин, затяжку колес до сих пор не проверил (чудак я с другой буквы), спасибо напомнили, вечером гляну. А вот давление шин проверял, 2.2 - оба передних, 2.3 - задние, может и проверяли. А диагностически листок у меня тож такого же качества, хотя и в другом городе. Наверно централизовано фигачат, а потом прикладывают, один хрен, ничего не видно, и никто поэтому не смотрит.
1) наклейка шильдика РОЛЬФ
2) установка рамок номерного знака с наименованием диллерского центра
3) мойка машины
4) проверка уровня топлива(горит\негорит лампочка)
5) наличие\отсутствие сколов и иных дефектов на лкп
6) проверка уровня тех. жидкостей
7) уборка в салоне.
1) наклейка шильдика РОЛЬФ
2) установка рамок номерного знака с наименованием диллерского центра
3) мойка машины
4) проверка уровня топлива(горит\негорит лампочка)
5) наличие\отсутствие сколов и иных дефектов на лкп
6) проверка уровня тех. жидкостей
7) уборка в салоне.
ВСЕ!!!
Нашел в багажнике ихний чеклист!
Нет не все! еще контрось сход-развала(в сервисной книжка подклеяна распечатка)
Масло, О.Жидкость,плотность электролита.
во Всех Рольфах работают одинаково.
1) наклейка шильдика РОЛЬФ
2) установка рамок номерного знака с наименованием диллерского центра
3) мойка машины
4) проверка уровня топлива(горит\негорит лампочка)
5) наличие\отсутствие сколов и иных дефектов на лкп
6) проверка уровня тех. жидкостей
7) уборка в салоне.
ВСЕ!!!
Нашел в багажнике ихний чеклист!
+1
У меня п.1 не сделан
А по бензину точно, у меня салон в 4 км от дома, забыл от радости, что первым делом на заправку ехать надо. Не успел до дому дорулить, как машинка ням-ням запросила!
1) наклейка шильдика РОЛЬФ
2) установка рамок номерного знака с наименованием диллерского центра
3) мойка машины
4) проверка уровня топлива(горит\негорит лампочка)
5) наличие\отсутствие сколов и иных дефектов на лкп
6) проверка уровня тех. жидкостей
7) уборка в салоне.
ВСЕ!!!
Нашел в багажнике ихний чеклист!
1) Наклейка шильдика АВТОМИР
2) установка рамок номерного знака с наименованием дилерского центра
3) мойка машины
4) проверка уровня топлива(кстати, бак был заполнен более чем на четверть!!!)
5) наличие\отсутствие сколов и иных дефектов на лкп
6) проверка уровня тех. жидкостей (и долив всех выше линии MAX)
7) уборка в салоне.
8) стеклоомывайку залили (!!!!!)
9) сход-развал (правда, как уже писали, на основании данных старого Аута)