[YesYes]

Микро -FAQ по теме.
Не поленитесь - прочтите сами 106 страниц.

Скрытый текст

Всего три отличия в оригинальных фарах галоген vs ксенон:
1. Отличие рефлектора ближнего света + еще фото.
2. Колпачек на лампочке ближнего.
3. Разница в коммутации электрокорректора фар.
У машин с ксеноном – автокорректор, у всех остальных – ручное управление.

Фотографии ксеноновой фары.
Сравнение расположения нити накаливания в галогеновой лампочке и газового шарика в ксеноне. + ещё фотки сравнения внешнего вида фар.

Замечания по отличиям галоген vs ксенон
Лампы применяемые в Outlander XL:
галоген - 51 Вт (НВ4) - ближний
ксенон - 35 Вт (D2R) – ближний
галоген - 60 Вт (HB3) – дальний
Передние указатели поворотов – 21 Вт (WY21W)
Боковые указатели поворотов – 5 Вт (W5W)
Задние указатели поворотов – 21 Вт (WY21W)
Задний противотуманный фонарь (только со стороны водителя) – 21 Вт (W21W)
Фонари освещения номерного знака – 5 Вт (W5W)
Противотуманки - 55 Вт (Н11)

Порядок замены ламп описан на страницах 34-56 в Руководство по эксплуатации Mitsubishi Outlander XL > Техническое обслуживание автомобиля

Коды запчастей:
Ксенон
8301B251 Корпус фары, левый (ксенон) ~ 461,00$
8301B252 Корпус фары, правый (ксенон) ~ 461,00$

8301A769 Блок розжига на левую фару ~653,00$
8301A769 Блок розжига на правую фару ~653,00$

MU 000582 Лампа ксенон на ближний свет, D2R (цоколь), цветовая температура 4300К ~ 150,00$
Лампа дальнего света, цоколь HB3

8301B327 – Фара левая в сборе ксенон (в комплекте все лампочки и блоки розжига) ~ 1200,00$
8301B242 – Фара правая в сборе ксенон (в комплекте все лампочки и блоки розжига) ~ 1200,00$

Галоген
8301B345 - Корпус фары, левый (галоген)
8301B250 - Корпус фары, правый (галоген)

Лампа ближнего света, цоколь HB4
Лампа дальнего света, цоколь HB3

8301B325 – Фара левая в сборе галоген (в комплекте все лампочки ) ~ 413,00$
8301B326 – Фара правая в сборе галоген (в комплекте все лампочки)

Установка ксенона:
Установка неоригинальных блоков розжига на ”родное место” под лампой.
Обманка в колхозный ксенон – не нужна.
Установка оригинальных ксеноновых фар и неоригинальных блоков розжига и ламп.
Описание установки колхозного ксенона.
Описание установки модулей ближнего света HELLA взамен штатных ПТФ.
Ксенон в фонари заднего хода, опыт с нью-лансер-клуба.
Вариант размещения блоков колхозного ксенона.
Регулировка света фар.
Как снять фары.

Установка ксенона/диодов в ПТФ: >>>

Диоды в подсветку номерного знака.
Интересные линзы +еще про них + они же на штатном рефлекторе +варианты как это может выглядеть, в фотошопе.
Неоригинальная оптика DEPO.
Неоригинальная оптика ALKAR.
"Белые" лампочки в поворотники задних фонарей
Линзованный ксенон от Acumen в ПТФ

ГИБДД Татарсана и колхозный ксенон + Нормативные акты + маркировка фар на XL фотки 1 и фотки 2

[свернуть]

[Sergy]
Обсуждение ЮРИДИЧЕСКИХ вопросов, связанных с установкой и снятием нештатного ксенона происходит в другой теме: >>>
[/Sergy]

[Shpunt]

ну если у него 3.0 без ксеноновых блоков- тады и лампы ксеноновые брать другие с цоколем D2S. потому как у обычных галогенок цоколь HB4. а т.к. не было штатного - то не факт что есть датчики автокорректора на кузове.

[tihan]

Shpunt, по-моему ты уже запутался между разными темами. Vlastmir изначально спрашивал как и что можно поменять в японских фарах праворульного Outlanderа 2006 г. (в 2006 г. 3-литровые в Японии вообще не продавались, только 2.4) , чтобы фары светили по европейски. Он не уточнил какие фары у него сейчас ксеноновые или галогеновые.

[anton79]

http://forum.lancer-club.ru/index.php?showtopic=70791
Парочка фар из лансер клуба с переделаными фарами

[Juk]

на красной- как на концептах ставят. Прикольно. но не для жизни, а так... посмотреть....

[Vlastmir]

Всем большое спасибо за помощь. Откровенно говоря, до конца не разобрался. В первую очередь потому, что и сам не знаю с какими фарами придет машина - ксенон или галоген. Наверное эта тема интересна не всем, поэтому, как придет машина обращусь к tihan-у и Shpunt-у в личку, надеюсь не откажите?

[Greendizer]

2Vlastmir
А с какими бы ни пришла... Раз уж морочиться со сменой корпусов фар, имеет смысл сразу собрать ксенон с европейским пучком. Ценник фар без начинки одинаковый для ксенона и галогена. Электроника (неоригинальная) стоит гуманных денег. Так чего бы не сделать сразу хороший свет. Бюджет мероприятия и руководство по переделки фар под неродные балласты я в этой ветке выкладывал.

[Vlastmir]

Сообщение от Greendizer

2Vlastmir
А с какими бы ни пришла... Раз уж морочиться со сменой корпусов фар, имеет смысл сразу собрать ксенон с европейским пучком. Ценник фар без начинки одинаковый для ксенона и галогена. Электроника (неоригинальная) стоит гуманных денег. Так чего бы не сделать сразу хороший свет. Бюджет мероприятия и руководство по переделки фар под неродные балласты я в этой ветке выкладывал.

Вот тут я с вами совершенно согласен. Если можно ссылочку на ваш пост.

[Sergy]
прямая ссылка есть в Навигаторе: https://www.out-club.ru/board/showth...040#post138040
[/Sergy]

[alexblitz]

Сообщение от tihan

В принципе их могут в каком-нибудь сервисе "припаять", мне на предыдущей машинке делали. Держится нормально, только шов в месте припайки видно. Но это не критично, тем более в твоем случае они не видны будут. Всяко дешевле чем корпуса менять. Мне делали в сервисе, который занимался ремонтом и восстановлением бамперов. Поищи у себя, должны быть в Челябинске :-)

Спасибо за совет! Надо будет попробовать!

У меня еще вопрос по ксенону! ОД предлагает установить, а я думаю - не возникнет ли проблем с прохождением тех. осмотра и нашим ГАИ?
Ведь у меня нет автокорректора и "опрыскивателя" фар!

[Juk]

Сообщение от alexblitz

У меня еще вопрос по ксенону! ОД предлагает установить, а я думаю - не возникнет ли проблем с прохождением тех. осмотра и нашим ГАИ?
Ведь у меня нет автокорректора и "опрыскивателя" фар!

Возникнет. Но.... пара тыр. и нет проблем на три года

[Shpunt]

Сообщение от alexblitz

не возникнет ли проблем с прохождением тех. осмотра и нашим ГАИ?
Ведь у меня нет автокорректора и "опрыскивателя" фар!

а ты сначала пройди ГТО, а потом приедешь ставить ксенон.

[Крабов]

Поставил себе галогенки PIAA. В кромешной темноте за городом пока не был, но провел небольшое испытание в городе на неочень освещенном участке. Понравилось. Если такая тема вообще кому-нибуть интересна, то потом отпишусь после поездки по ночной загородной трассе.
PS. Полный комплект из 4х ламп (2 в ближний + 2 в дальний) стоит 6,300 рублей.

[IgSo]

А штатные много хуже?

[Крабов]

Со штатными в кромешной темноте за городам ездить приходилось. Правда один раз. Чисто субъективная оценка такая:
Ближний: Ну вообщем-то нормальный. Терпимо. Но не более того.
Дальний: Отвратительный. При переключении с ближнего на дальний какого-либо заметного эфекта в освещении дороги не происходит. Ну может лишь чуть-чуть.

[IgSo]

Тогда подскажи, когда проверишь новые как они?

[олег ланцов]

А кто себе ставил галогенки PHILIPS Blue Vision или Diamond Vision, есть разница со стандартными лампами или нет при ночной езде.