XL - Посторонние запахи.

Sergy · 20.11.2007, 21:56

Для того, чтобы разобраться в разных запахах, возникающих во время эксплуатации автомобиля, давайте немного определимся.

1) Запах "жженой резины" - возникает только в самом начале эксплуатации, предположительно из-за обгорания краски глушителя. Проходит "сам собой", ориентировочно после первых 500-2000 км пробега.

2) Запах "сероводорода" (тухлых яиц) - возникает только из-за сгорания серы, находящейся в бензине, при соединении с влажностью окружающей среды. Для того, чтобы его устранить - нужно сменить заправку. В некоторых регионах это сложно сделать, поскольку поставщик топлива один.

3) Запах "теплого масла и фрикционов" - появляется во время активной езды с резкими ускорениями и торможениями. Возможно, только в режиме 4WD Auto/Lock. Чаще появляется зимой, в холодную и особенно сырую погоду. Летом - реже и менее заметно.

Давайте при обсуждении этих ароматов четко выделять - о каком именно идет речь. Если я в чем-то не прав - делаем изыскания, эту "шапку" темы можно поправлять.

Oilman · 31.03.2009, 20:23

Цитата:

Сообщение от TOL

Воздух в салон берется как у всех - сеточка под дворниками, переместить вряд-ли получится. А угольный фильтр, по-моему, штатно ставится, и не сильно помогает от вони.

тогда только терпеть остается

Ov-ROM · 01.04.2009, 10:07

Собственно очень разумно все описал уважаемый Oilman. Все запахи валить в одну кучу не надо. В моем случае это 100% система выпуска. Аргументирую. Была у меня до Xl-ки шеви нива и на высоких скоростях (больше 120) такой же точно запах появлялся в салоне во время движения. Есть такая фишка у шевинив - на высоких скоростях подсасывает выхлопные газы в салон, то ли аэродинамика такая совместно с плохой изоляцией, но вернее всего затягивает через клапана вытяжной вентиляции в багажнике. Они там стоят в нише крыла и направлены вниз – сбрасывают излишнее давление воздуха в салоне IMHO. Не удивляюсь, что у XL тоже есть такие в корме.А муфты на ниве, сами понимаете, нет, задних тормозных дисков тоже, но есть нейтрализатор и нагревающаяся под большой нагрузкой выхлопная система.Ну и горячий глушак за правым задним колесом не может не испарять влагу со своей поверхности – тут тебе и пар.

TOL · 01.04.2009, 12:44

Цитата:

Сообщение от Ov-ROM

Собственно очень разумно все описал уважаемый Oilman. Все запахи валить в одну кучу не надо. В моем случае это 100% система выпуска. Аргументирую. Была у меня до Xl-ки шеви нива и на высоких скоростях (больше 120) такой же точно запах появлялся в салоне во время движения. Есть такая фишка у шевинив - на высоких скоростях подсасывает выхлопные газы в салон, то ли аэродинамика такая совместно с плохой изоляцией, но вернее всего затягивает через клапана вытяжной вентиляции в багажнике. Они там стоят в нише крыла и направлены вниз – сбрасывают излишнее давление воздуха в салоне IMHO. Не удивляюсь, что у XL тоже есть такие в корме.А муфты на ниве, сами понимаете, нет, задних тормозных дисков тоже, но есть нейтрализатор и нагревающаяся под большой нагрузкой выхлопная система.Ну и горячий глушак за правым задним колесом не может не испарять влагу со своей поверхности – тут тебе и пар.

Клапан есть, хорошо что с противоположной стороны от глушака, и конструктивно вроде бы не должен открываться в салон. Насчет банки согласен и сам так считаю - при активной езде выпускная система прогревается аж до насадок.

Реги · 01.04.2009, 16:23

Странно, все тут рассуждают и так и сяк, а вот дилеры не напрягаются.... на вопрос чем воняет, ничего не могут ответить.
Может с официальным письмом (по почте) основному поставщику по России, недостатки производители ведь должны исправлять.....

Ov-ROM · 02.04.2009, 08:19

Большинство рассуждений про так и сяк сводятся к тому, что обращения к поставщику не отменят законы физики. Если почитать внимательно ветку можно набрать упоминания десятка другого автомобилей отличных от XL, но издающих похожий запах.

Labeaz · 02.04.2009, 10:47

Я вот тоже страдаю, бывает, от запаха типа паленой резины, особенно в сырую погоду (как тут уже многократно отмечалось). Попробовал немного исследовать, откуда все-таки запах этот исходит и получилось следующее:
После серии нормальных отжигов с хорошими торможениями запах попер в салон, припарковался и пошел обнюхивать

1. Из под правого колеса валит пар (именно пар, а не дым). Запаха паленой резины от него НЕТ! Пахнет испаряющейся влагой и "жареной" грязью, если можно так выразиться

2. Из выхлопной трубы выходят остатки выхлопа - там запах ЕСТЬ! именно паленой резины.
3. Резина, тормозные колодки и тормозные диски - можно сказать холодные (не обжегся, когда пальцем трогал) запаха от них никакого не исходит.

Посему, как мне кажется, наиболее вероятна версия, которая связывает появление запаха паленой резины именно с работой нейтрализатора при высоких нагрузках. Температура, до которой он раскаляется очень большая - отсюда и вероятность появления таких ароматов

Все ИМХО.
Кроме того, запах именно паленой резины я не стал бы связывать с качеством используемого бензина. Запах сероводорода - да, это бенз, к бабке не ходи, а вот насчет паленой резины - очень и очень вряд ли... опять же ИМХО или, как теперь считается более политкорректным, КМК

P.S. Вообще, меня этот запах напрягает иногда, конечно же... но не на столько, чтобы до одурения ломать голову над тем, как от него, ни жить, ни быть, избавиться...

Shpunt · 02.04.2009, 10:55

я давно это говорил. "не успевает" катализатор
(или нейтрализатор) обрабатывать выхлоп при резких разгонах. поэтому и воняет. так нет, эта тема до сих пор существует

Sergy · 02.04.2009, 11:28

Да, но в это-же теме писалось несколько раз, что даже на высоких нагрузках в режиме 2WD запаха нет.

Oilman · 02.04.2009, 11:43

Цитата:

Сообщение от Sergy

Да, но в это-же теме писалось несколько раз, что даже на высоких нагрузках в режиме 2WD запаха нет.

Это не есть правда, я пробовал жарить и на 2WD и на 4WD - запах есть!

Labeaz · 03.04.2009, 08:21

Цитата:

Сообщение от Oilman

Это не есть правда, я пробовал жарить и на 2WD и на 4WD - запах есть!

Угу. Полностью подтверждаю!

Есть запах и в том и другом случае. Возможно, в режиме 2WD просто поотжигать надо посильнее или подольше

---------- Добавлено в 08:21 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 11:46 ----------

Сегодня специально проверил еще раз наличие запаха при езде (даже не особо отжигал) на 2WD. Итог - паленой резиной воняет и на 2WD тоже! Абсолютно точно

pitwall_rus · 03.04.2009, 08:29

сто раз я проверял так 101 раз даже, запаха на 2WD нет! у меня нет)

yurish · 03.04.2009, 14:14

Интересен момент. А у кого стоит докатка под днищем в запаске вместо полноразмерного колесаесть запах есть или нет?

Labeaz · 03.04.2009, 14:18

Цитата:

Сообщение от yurish

Интересен момент. А у кого стоит докатка под днищем в запаске вместо полноразмерного колесаесть запах есть или нет?

Это типа шутка такая?

Какая связь? Или я чего-то недопонимаю?

Уж, наверное запах паленой резины никак с тлением запаски или ее чехла не связан...

Sergy · 03.04.2009, 15:14

Цитата:

Сообщение от Labeaz

Угу. Полностью подтверждаю!

Есть запах и в том и другом случае. Возможно, в режиме 2WD просто поотжигать надо посильнее или подольше

---------- Добавлено в 08:21 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 11:46 ----------

Сегодня специально проверил еще раз наличие запаха при езде (даже не особо отжигал) на 2WD. Итог - паленой резиной воняет и на 2WD тоже! Абсолютно точно

У меня запаха паленой резины нет вообще! Абослютно точно!

Ни в режиме 4WD ни в 2WD. При любых отжига и прочем.

Есть запах "теплого масла и фрикционов". Но только в режиме 4WD.

Недавно обрати внимание на "пар" из под глушака.
Не дым, а действительно пар испаряющейся воды с горячего глушителя.
НЕ ПАХНЕТ НИКАК.

Крабов · 03.04.2009, 16:37

Ребята на CRV тоже принюхались, и теперь тоже ломают репу что-же это может быть. http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,23475.0.html
Может это просто запах современных технологий ?