[Venture]

Сообщение от avbarai

По интересующему меня вопросу нашел вот такое видео: https://youtu.be/9JPCm8KvBOg
Есть ли у высокой аудитории владельцев МПС III свои собственные соображения по этой теме?

Чрезвычайно содержательный мастер-класс. Кстати, это бывает редко.
Единственное, что хотел бы сказать...это говорит опытный спортсмен, для которого экстрим - норма. Думаю, для большинства, включая и меня, лебедка - это это не средство "передвижения", а шанс самостоятельно вытащить автомобиль в редких случаях из разряда "не повезло".
Лебедка на бампере - это ОЧЕНЬ удобно, но, увы, ныне запрещено. Лебедка под бампером...Для меня это перебор: не готов вносить изменения, перенося радиаторы и прочие "запчасти", опять же вопрос "закисания" лебедки под солью и песком, сложность обслуживания и т.д. Так что я лучше разок-другой потаскаю лебедку, у меня это случается редко.

[avbarai]

А кому-нибудь из наших уже приходилось прибегать к спец. средствам (трактор, лебедка, хай-джек и проч.)?
Я имею в виду МПС 2.4 DI-D AT.

[avbarai]

Вопрос к форумчанину под ником "Тай": "По проходимости, на Ваш взгляд, лучше Нива или наш Luxury?"

[Тай]

Сообщение от avbarai

Вопрос к форумчанину под ником "Тай": "По проходимости, на Ваш взгляд, лучше Нива или наш Luxury?"

Спорта на летних шинах вытаскивал из снега Патриот.
Проходимость нивы полюбому выше - легче, геометрия лучше (короче, свесы меньше) моральная проходимость выше.
У спорта рама - можно дергать(надеюсь) как и лебедиться, возможно есть куда силовик повесить, Нива же порвется.
Третий от предыдущий модели не сильно отличается, можно почитать сравнения с нивой, видео посмотреть.
Спорт не собираюсь жестко проверять - обвес жалко.
Комфорт, безопасность, вместимость?

[avbarai]

Моральная проходимость - это не жалко?

[Тай]

Сообщение от avbarai

Моральная проходимость - это не жалко?

да. тапку в пол
стоит в лес заехать - минус кузовщина и краска.
даже если аккуратно, сядешь, утопнешь, при вытягивании бампера останутся, может я сгущаю краски, но сам не собираюсь.
svg-nn на Драйве есть, и на форумах, фото с соревнований на 3 Спорте

[andolga48]

Сообщение от Тай

Спорта на летних шинах вытаскивал из снега Патриот.
Проходимость нивы полюбому выше - легче, геометрия лучше (короче, свесы меньше) моральная проходимость выше.
У спорта рама - можно дергать(надеюсь) как и лебедиться, возможно есть куда силовик повесить, Нива же порвется.
Третий от предыдущий модели не сильно отличается, можно почитать сравнения с нивой, видео посмотреть.
Спорт не собираюсь жестко проверять - обвес жалко.
Комфорт, безопасность, вместимость?

На ниве не ездил но всякие патриоты и хантеры вытаскивал на дискавери3. Пролезал там куда они нехотели лезть. Резина много решает. После сегоднешнего снега я понял что мпс3 ничем нехуже. Проходимость супер! Просто в определенной ситуации нужно понимать что и как лучше включить ( блокировки).

[Тай]

Сообщение от andolga48

На ниве не ездил но всякие патриоты и хантеры вытаскивал на дискавери3. Пролезал там куда они нехотели лезть. Резина много решает. После сегоднешнего снега я понял что мпс3 ничем нехуже. Проходимость супер! Просто в определенной ситуации нужно понимать что и как лучше включить ( блокировки).

Уазы без блокировок наверно вот в смешных местах встают.
Спорт хорош

[avbarai]

Попытался забить в поиск "svg-nn" - нашел только охоту на кабанов. Правда видео не смотрел. Там что, наш МПС буксует?

[Bujhm2008]

Сообщение от avbarai

А кому-нибудь из наших уже приходилось прибегать к спец. средствам (трактор, лебедка, хай-джек и проч.)?
Я имею в виду МПС 2.4 DI-D AT.

Летом 2017 был в деревне и решил поехать на речку посмотреть как там дела после наводнения. Дорогу в одном месте перекрыла куча бревен, ну решил объехать, не тут то было земля как водяной матрац, ну я и сел. Резина обычная. Надевал браслеты и в пустую. Короче приехал трактор, местные его называют "шоссейка" кузов впереди, вес как я потом узнал 1,5 т. Вперед не смог вытащить, а вот назад за фаркоп вытащил, но правда сам сел. Причем его задние колеса на половину ушли в грунт. Ну я решил помочь и сам снова сел Позвонили ребятам, приехал трактор по больше и всех нас вытащил. Жаль фото нет, теперь локти кусаю. тел не брал так как поехали на 15 мин, а просидели огого. Вечером за пузырями для мужиков съездил Ржака.

[Bujhm2008]

Да, кстати была съемная лебедка стократ тяговое усилие 2750 кг., но цеплять не за что было, а когда нашли бревно и вкопали, тут и трактор приехал. Может и к лучшему, что не испытал, а то по незнанию тросогасителя не было, да и не знал что можно обычную куртку или "тряпку" кинуть.

[Тай]

Сообщение от Bujhm2008

Да, кстати была съемная лебедка стократ тяговое усилие 2750 кг., но цеплять не за что было, а когда нашли бревно и вкопали, тут и трактор приехал. Может и к лучшему, что не испытал, а то по незнанию тросогасителя не было, да и не знал что можно обычную куртку или "тряпку" кинуть.

Если на лебедке трос синтетика - не нужен тросогаситель- падает просто в низ.
Легкий и безопасный

[avbarai]

А, вот, форумчанин под ником "Andolga48" утверждает, что и синтетический трос стреляет... Где правда? Собственного опыта не имею...

[Тай]

Сообщение от avbarai

А, вот, форумчанин под ником "Andolga48" утверждает, что и синтетический трос стреляет... Где правда? Собственного опыта не имею...

синтетика на лебедке - не тянется, следовательно не стреляет,
стальной якобы и руку может перебить.
ситетика стропа бывает динамика- вот она хорошо машину прошибёт, убъет, если оторвется с шаклом, проушиной.
и стропа бывает не тянущаяся - корозащитка, удлинитель, буксировочная

[avbarai]

Я правильно понял: рывковая или динамическая стропа - это убийца? Всё остальное безопасно. Если я не прав, то хотелось бы услышать от кого-либо развернутого ответа по этому поводу. Чтобы было понятно окончательно, без всяких нюансов.