[эрмак]

Сообщение от aamozhaev

Шипы.

Я не думаю, что тебе там понадобятся браслеты в таком случае. В соседнем Краснодаре горы посерьёзнее будут и там или шипы или браслеты требуют. И если я ошибаюсь то форумчане с Краснодара меня сейчас быстро поправят. А у нас липучка менее распространена и вообще требований подобны где-то на Алтае я с ходу даже и не припомню, хотя опять таки горы повыше и снега побольше, все просто на шипах ездят и всё.

[evg_krd]

Сообщение от эрмак

Я не думаю, что тебе там понадобятся браслеты в таком случае. В соседнем Краснодаре горы посерьёзнее будут и там или шипы или браслеты требуют. И если я ошибаюсь то форумчане с Краснодара меня сейчас быстро поправят. А у нас липучка менее распространена и вообще требований подобны где-то на Алтае я с ходу даже и не припомню, хотя опять таки горы повыше и снега побольше, все просто на шипах ездят и всё.

1 раз видел, как ГАИ не пускали в Красную поляну авто на летней резине. Т.е., хотели любую зимнюю. причем смотрели так, на глаз

Добавлено через 1 минуту
а вот на границе Белорусь-Польша видел, как "москвичи" выдирали шипы. В Европу нельзя с ними. Ну, кроме Финки и Норвегии вроде.

[andru-ha2375]

В горах, если просто на курорт едишь, то шипы и нафиг не нужны. Сколько езжу, только обычная резина зимняя, липучка, не липучка, это дело второе. И цепи выручали моих товарищей, да и я сам пробовал разок, особенно это в прошлом Лагонак касалось, там вечно бардак на дороге был, Но я уже туда много лет не езжу, не знаю. А так нормальные дороги.
А вот тем кто зимой в горах лезет куда то повыше и подальше, тем только цепи, шипы там не нужны. У нас льда не много в горах, или вообще нет. Или снег или грязь. Лед - это кратковременное явление, если и появляется, то быстро раскатывают или сам тает.

В европуколе, да, они запрещены.

[aamozhaev]

Мне сказали, что на Ай-Петри при соответствующей погоде могут без предъявления цепей/браслетов не пустить даже внедорожники на шипах.

[эрмак]

Сообщение от aamozhaev

Мне сказали, что на Ай-Петри при соответствующей погоде могут без предъявления цепей/браслетов не пустить даже внедорожники на шипах.

На основе своего опыта (а в Краснодарском крае я жил, да и бываю регулярно, как и в Крыму, и по горам в том числи) я бы усомнился в таком заявлении. Но что-то кроме своего личного опыта я добавить к этому не смогу. В целом мнения Евгения и Андрея вышенаписаные разделяю полностью.

[evg_krd]

Сообщение от aamozhaev

Мне сказали, что на Ай-Петри при соответствующей погоде могут без предъявления цепей/браслетов не пустить даже внедорожники на шипах.

не пустить Вас могут совсем по иным причинам. сейчас стало немного строже передвижение по всяким заповедникам и прочим заказникам! не могу за ай-петри сказать, но в КК есть места куда любят\любили жыпперы погонять, стали облавы\рейды проводить и штрафовать-не пускать. понятно, что это все из-за уазиков с туристами, каждый год с десяток душ губят.

[aamozhaev]

Сообщение от evg_krd

не пустить Вас могут совсем по иным причинам. сейчас стало немного строже передвижение по всяким заповедникам и прочим заказникам! не могу за ай-петри сказать, но в КК есть места куда любят\любили жыпперы погонять, стали облавы\рейды проводить и штрафовать-не пускать. понятно, что это все из-за уазиков с туристами, каждый год с десяток душ губят.

Про это знаю. Но тут другая тема.

[mac-mac]

Сообщение от aamozhaev

Мне сказали, что на Ай-Петри при соответствующей погоде могут без предъявления цепей/браслетов не пустить даже внедорожники на шипах.

правильно сказали. и на Байдарские ворота тоже не пустят из-за погоды — просто перекрывают дорогу с обеих сторон.

[Hovala]

Гор у нас нет, зимой шины шипованные устанавливаю. В сильные говна не лезу, при поездках вне трассы попадаются опасные участки, но каждый раз цепи одевать, снимать ни какого времени не хватит. Купил браслету - если где сяду браслеты в помощь, что бы выбраться.

[Комбат.]

Сообщение от kaskas

Штатный размер резины у МПС3 265/60 R18, по внешнему размеру покрышки это равно 265/65 R17 и 265/70 R16.

На нашу резину подойдут:

• Thule XB-16 265, масса 7.1 кг, цвет всех веток цепи серый (неудобно), цена 10 тр.
• PEWAG BRENTA-C 4X4 XMR 81 V, масса 7 кг, диаметр сечения звена цепи 4.5 мм, цвет веток цепи различный, цена 10 тр.
• Taurus Diament 4x4 265, масса 9 кг, диаметр сечения звена цепи 4.5 мм, ячейка квадратного сечения 16 мм; Сертификаты: TUV Austria, Ö-Norm 5117, произведено в Китае, цвет веток цепи различный, цена 5,1 тр.
• Save Car KB-46 Произведено в Китае, масса 3,6 кг (???), цена 3,5 тр.
• Сорокин 28.21, Ячейка 16мм, масса 9,7 кг, произведено в Китае, цвет веток цепи различный, цена 4 тр.
• Тульский завод цепей 265Х60R18 Ф6 СОТЫ, 3,6 тр за пару, масса около 10 кг. Конструктивно нет задней жесткой ветки (из троса в оболочке), которая позволяет одеть цепь без вывешивания колеса.

.

Вопрос по цепям Сорокин 28.21, т.к. в нонешнем мире он в два раза выходит дешевле Taurus. Нашей размерности по ним не указано, кто-то пробовал, как одеваются? Нет такого ощущения, что на сантиметр бы подлиннее?

[эрмак]

Сообщение от Комбат.

Нашей размерности по ним не указано

Там указан размер 265/50R19 (D=748 мм) и размер 265/75R16 (D=804 мм). Размер наших штатных колес 265/60R18 равен 775 мм, тоесть находится между этими двумя значениями. Если и после этого есть сомнения, то там среди типоразмеров есть и 265/70R16, у которого D=777 мм, от нашего практически не отличается.

[Комбат.]

Да у меня-то сомнений может и нет, а вот у гайцев, особенно восточно-европейских и тем более, например, украинских они могут возникнуть...

[Комбат.]

Отзвонилась милая девушка из Сорокина, сказала, что 28.21 не подойдут ибо моя размерность на этикетке не указана, но можно подъехать в их магаз. и бравые хлопцы по месту подберут. Плюнул, взял Таурус. Червонца, конечно, они не стоят, пока не убедишь себя, что не цены высокие, а зарплаты низкие.