Да вопрос с расходом в первую очередь возник из-за предыдущей машины honda freed spike 1,5литра 4wd АКПП 2014г., владел я ей не долго, чуть больше года, на ней на тот-же маршрут, с ещё большей загрузкой и тоже зимой ну и скорость около 130 весь маршрут, расход получался 8,5-9 литров. Honda весит около 1350кг, Outlander весит 1570, разница чуть больше 200кг, но мотор больше да и вариатор должен способствовать меньшему расходу. Понятно что типо колёса больше и возможно что-то ещё. В общем как мне показалось расход не оправдан. Либо honda делает вещи.
Не нашёл на форуме тему про "мухобойку" - дефлектор капота. Опять же вопрос из предыдущей машины Toyota Highlander 2008год гибрид, владел не очень долго, очень жалею что пришлось продать этот замечательный автомобиль. Так вот, пока не установил дефлектор капота, поменял два лобовых стекла за 1 год, как только мухобойка заняла своё место, сразу как рукой сняло, камни перестали прилетать в лобовое. Как дела с этом у Outlander? Камешки в лобовое летят? Ну и если кто ставил мухобойку, помогает?
п.с. езда 20% город 80% трасса.
@Viktor89, Установлена мухобойка,на капоте сколов нет уже большой плюс а вот лобовое стекло менял с данным девайсом не очень он помогает лобовому стеклу.
@Viktor89, Установлена мухобойка,на капоте сколов нет уже большой плюс а вот лобовое стекло менял с данным девайсом не очень он помогает лобовому стеклу.
Тут вопрос сравнения, например без дефлектора поменял бы стекло два раза, с дефлектором один. У вас машина уже была с дефлектором или вы поставили?
Добавлено через 1 минуту
Извините, не обратил внимание что это тема только про топливо, модераторы перенесите пожалуйста в общую тему.
Все бы ничего, но огромный расход топлива (14л городской двигатель 2.0 л, ECO-режим, SHELL). На ТО написали, что такой расход - норма. Очень разочарован-, был раньше X-Trail - там все же по городу с ездой в том же режиме - 10-11 л.
По трассе - около 9 л, тоже много.
В общем - наша сборка
У меня как раз где-то 10-12 литров по городу, с учётом того, что летом тоже немножко прогреваю машину утром (не говоря уже про осень-зиму-весну). Заметной разницы в расходе между "Эко", "Авто" и "Лок" не вижу, езжу в "Авто".
ТО-О это ,канешна, показатель!!!
когда на ТО 1 поедешь, вот тогда и посчитай... а пока не мучь автомобиль своими придумками...умучишь раньше времени... "как корабаль назовёте, так оно и поплывёт!" (С) думай о хорошем, хвали её (его) автомобиль, глядь и жрать бензин не будет....