[ZYGARD]

У машин 19 года относительно 13го появился очень весомый потребитель для которого была переработана схемотехника, поставлен более мощный генератор и всё учтено в ПО управления двигателем.

[stranger75]

машины 19 г 13.6-14.9

[stranger75]

Теперь вопрос по теме - куда лучше пенести аккумулятор (титанат) как основной (ячейки деградируют при температуре выше 60 градусов) . Рассматриваю варианты
1) штатное место но отодвинуть к фаре и разделить от двигателя экраном из алюминия для ограничения перегрева;
2) под сиденье (механический привод) водительское или пассажирское (ниша размером 260х300х130)
3) в нише багажника

[Avtandil]

Сообщение от stranger75

Теперь вопрос по теме - куда лучше пенести аккумулятор (титанат) как основной (ячейки деградируют при температуре выше 60 градусов) . Рассматриваю варианты
1) штатное место но отодвинуть к фаре и разделить от двигателя экраном из алюминия для ограничения перегрева;
2) под сиденье (механический привод) водительское или пассажирское (ниша размером 260х300х130)
3) в нише багажника

В любое место кроме салона. Такое себе решение. Не дай бой чего. Если не нравится штатное, тяните в багажник. У многих авто именно там оно и живет.

[chundga]

Аккумулятор литий-титанатный 12V 40Ah LTO (ячейки LG) Visso установил, в штатное место.
Купил его с модулем Bluetooth.
Через приложение в телефоне (ГУ) можно видеть разные параметры аккумулятора, например: температуру, токи заряда и разряда, напряжение, балансировка ячеек, ток утечки, истории и т.п..
Ехал по городу в пробке полчаса, температура за бортом +12 градусов, АКБ нагрелся до 33. Максимальное напряжение видел 14,5В, поэтому степень заряженности была 91%. Получается, что при напряжении в 14-14,5В он будет максимально заряжен до 93-95%.

Температура АКБ 32,6.

[свернуть]

Генератор закачивает 110А сразу после первого запуска ДВС на этом АКБ, затем токи постепенно падают и он получил заряд увеличив ёмкость на 10% всего за 4 минуты.

[свернуть]

Работает на холостом ходу.

Включен климат - контроль, при срабатывании компрессора расходуются токи из АКБ.

[свернуть]

График из приложения сигнализации.

Стрелкой показал когда был установлен LTO в моменте. Как видно на графике до его установки на кислотнике кривая совсем другая, видны большие просадки по напряжению. А сейчас на графике практически всегда прямая линия, напряжение во время простоя просаживается на 0,1В. Приложение показывает на 0,2В меньше чем в реалиях.

[свернуть]

Запускал предпусковой подогреватель и наблюдал в приложении, при его старте (розжиге) максимальная просадка 0,1В.

[Джек888]

Цена на этот АКБ 46т.р.! Совсем не радует.

[NikoDim69]

Сообщение от Джек888

Цена на этот АКБ 46т.р.! Совсем не радует.

Видимо chundga живёт в очень холодном регионе. Тогда на цену просто насрать. Всё окупается надёжностью и отсутствием танцев с бубном в мороз.

[chundga]

Сообщение от NikoDim69

Видимо chundga живёт в очень холодном регионе. Тогда на цену просто насрать. Всё окупается надёжностью и отсутствием танцев с бубном в мороз.

Живу в Перми, последние годы как и у многих ( ну не про крайний Север речь конечно) общее потепление климата. Но вот этой зимой морозы были, а оттепель до -10 редко. А основное да:

отсутствием танцев с бубном в мороз

правильно сказано. Нет необходимости снимать и ставить аккумулятор на подзарядку, даже сезонно как это делал раньше ( весна, осень), так как с ним полностью справляется штатный генератор.