Приветствую всех! Кто поделится опытом по ходовке , рычаги и тд , кто на каком пробеге ,что менял и по чём? У меня ,на бензиновом до 100000км ни чего не делал вообще, кроме втулок за 500р и всё ок было , так и продал. На нашем не уверен , авто тяжелей на 300кг и это я думаю весомо , сейчас у меня 66000км, но крадутся сомнения. Я подозреваю, что ходовка в ремонте на наш авто безумных денег потянет, особенно стоики,они же модифицированные у нас и далеко не факт, что с бензиновых версиях по параметрам (жесткости) и ощущениям такие-же будут!!!
Кто диагностировал подвеску на каком пробеге? Просто на ТО у ОФ я не присутствовал и не смотрел
Пробег 95000 км., вопросов не имею. Подвеску не трогал. езжу не только по асфальту. Хотя что-то с лева стало подбрякивать. 4-го поеду к официалам, заодно попросил их и батарейку протестить.
амортизаторы и пружины стоят вполне приемлемо. Остальное- рычаги, втулки, стойки стабилизатора, шаровые не дороги и от аутлендер XL почти все одинаково. стоимость пружин и амортиков можете сами проценить в любом он-лайн магазине запчастей: передние амортики 4060A545\4060A546, задние-4162A338, пружины передние-4040A345, задние-4140A424. Думаю, если покопаться, то можно и аналоги найти для японского рынка в каталогах Tociko и Kayaba.