Outlander. Обороты ХХ, чистка дроссельной заслонки

просто евгений · 21.12.2015, 17:52

[QUOTE=Intelgent;На фото похоже, что это какие то отложения на заслонке, но никак не заводское напыление.[/QUOTE]

Выше написал , что сделано кривоватыми ручками . Но это не отложения , а твердая смазка с диоксидом молибдена . Для Alless -на электронной заслонке 2.4 мивек этого нет .

Артем1988 · 12.01.2016, 00:31

А если нет проблемы с оборотами но машина 2006 года... да и предыдущий владелец ни фига не делал, то можно в целях профилактики это сделать? - почистить заслонку?

просто евгений · 12.01.2016, 04:06

Я в таких случаях всегда отвечаю - не мешайте машине работать . А если руки чешутся - сделайте что-то полезное , но не надо лазить в двигатель .

Аня Ли · 12.01.2016, 10:40

Цитата:

Сообщение от Артем1988

А если нет проблемы с оборотами но машина 2006 года... да и предыдущий владелец ни фига не делал, то можно в целях профилактики это сделать? - почистить заслонку?

На моей проблем с проседанием оборотов не было, но для профилактики почистила. В автосервисе, разумеется. Мне сказали, что дроссельный узел был очень загрязненный.

Holmsikchek · 19.02.2016, 17:27

Цитата:

Сообщение от просто евгений

Клапан ХХ мыть ожно и нужно , НО -снятый отдельно . Лучше ВДшкой , а потом помазать силиконом.

Эммм... А как определить жив клапан или нет. Есть подозрения, что у меня он приказал долго жить.

просто евгений · 19.02.2016, 18:19

Вернитесь на страницу назад сообщение #241

Andy_Kru · 28.02.2016, 11:47

Ребят, у кого американец 2.4л. (4G64), подскажите, подходит ли рхх 1450A069? Exist пишет, что он идет на замену MD628166, который стоял изначально. На родном одна обмотка ушла в кз, шток не заезжает обратно (на холодную не заводится, на горячем обороты 550). Купил 1450A069, поставил, обороты прыгают с 1500 до 2500. Перед заменой снял клемму с акб, поставил рхх, подключил клемму. Повернул включил зажигание, подождал, выключил. Включил, завёл. Обороты прыгают. За 5 минут работы ситуация не изменилась. Заглушил, завожу, обороты так же прыгают. На снятом рхх при вкл/выкл зажигания шток перемещается примерно на 5 мм

sergei 76 · 10.03.2016, 21:29

У меня такая же канитель случилась, днем снял и промыл очисткой карбюраторов и капнул каплю масла. Еле докатил до дома. Сделал как ранее описано, промыл ВД-40 и силикона надул тудой. Пока обороты 750 в норме.

Одиссей72 · 10.03.2016, 22:29

https://out-club.ru/board/showthread.php?t=72151

Andy_Kru · 11.03.2016, 12:31

Ответ на пост #262
Подошёл 1450A132 дорестайл.
https://out-club.ru/board/showpost.p...3&postcount=86

просто евгений · 11.03.2016, 18:50

Вот видите ! Нашли общими усилиями то , что надо !

Holmsikchek · 24.03.2016, 21:40

Вопрос такой: на винте дроссельной заслонки (4G63, 136лс.) срезало шлицы со временем, не могу отрегулировать обороты. Зашкаливают до 4000. Заказал новый, но придет через пару дней. Если его высверлить вообще пока, то как себя поведет двигатель?

hanter72 · 24.03.2016, 21:59

... проще маленькой фрезой прямо по месту нарезать в болте шлиц под отвертку, чем иметь столько головняков... ИМХО)

Holmsikchek · 25.03.2016, 08:58

Цитата:

Сообщение от hanter72

... проще маленькой фрезой прямо по месту нарезать в болте шлиц под отвертку, чем иметь столько головняков... ИМХО)

Мягко говоря это не ответ на вопрос:"Если его высверлить вообще пока, то как себя поведет двигатель?"
Есть кто-то кто знает наверняка?

hanter72 · 25.03.2016, 10:04

Цитата:

Сообщение от Holmsikchek

Вопрос такой: Если его высверлить вообще пока, то как себя поведет двигатель?

Holmsikchek, а это, мягко говоря, не вопрос. Раз сломал узел (сорвал шлицы в данном случае), то лучше будет только замена винта на новый. Что мешает подождать денек-другой??