[Sju]

Сообщение от Игорь_spb

Это в Москве,а мне приходиться при посещении Рольфа убеждать ,доказывать.Сразу не заладилось с разъема отключения курсовой(писал здесь о этом) и пошло,последния проблема с шумом и стуком потребовала три обращения и пока одноклубник не дал адекватного человека с Рольфа и на четвертый заезд все сделали. С Хундаем было без проблем,даже при продаже через два года поменяли салентблоки подрамника по гарантии,хотя на них уже она не распространялась,вообще было какое-то более заинтересованное отношение,представители салонов на форуме и напрямую можно было решить свои вопросы.А в Рольфе уже привык,что снова звать знакомого теперь уже начальника и он будет напрягать мастера,тот будет увиливать и вешать ему лапшу на ушии т.д.

Это Россия, где "человеческий фактор" - это существенно. Чем дальше от начальства, тем больше творчества и попыток с.......ть.
Вспомнил по этому поводу фрагмент из в свое время нашумевшего бестселлера Минаева - Духлесс, когда главный герой отправился в Питер филиал проверять.....

[Балу]

Сообщение от Игорь_spb

Так понимаю Акцент таганрогский...

Акцент, Элантра 1,8, Соната 2 и 2,7

Сообщение от Игорь_spb

... По аналогии с Тушканом можно удивиться зачем Ц-Кроссовер к оф.сервис гонять,он в одной цене с 2 литровым даже ....

А я и не гоняю. Почитайте французскую ветку

[Pavel227ok]

Нет демпфера руля. На первом ауте можно ехать по любым колеям и буеракам держа руль одним пальцем, при этом машина едет прямо и нукда её не ведёт. На XL-е руль порой буквально вырывает из рук и изрядно колбасит на колее и перестроениях через зимнюю жижку между полосами. Такое ощущение, что едешь на девятке. Хотел поставить демпфер сам, но оказалось конструктивно это невозможно. Написал письмо в представительство мицубиси, но ничего внятного они не сказали.

[СергейМДХ]

Сообщение от Pavel227ok

Нет демпфера руля. На первом ауте можно ехать по любым колеям и буеракам держа руль одним пальцем, при этом машина едет прямо и нукда её не ведёт. На XL-е руль порой буквально вырывает из рук и изрядно колбасит на колее и перестроениях через зимнюю жижку между полосами. Такое ощущение, что едешь на девятке. Хотел поставить демпфер сам, но оказалось конструктивно это невозможно. Написал письмо в представительство мицубиси, но ничего внятного они не сказали.

Я всегда считал это огромным плюсом... На моей машине тоже самое. Дело в том, что благодаря отсутствию демпфера вы чувствуете машину. Например на льду, я чувствую, что руль становится ватным. Я сразу понимаю какое покрытие подомной. Так же и с колеёй. Лучше скинуть скорость, чем вылетить... А с демпфером вообще ничего не чувствуешь... Машина живёт своей жизнью, ИМХО.

[Chester]

А я обратил внимание, что когда едешь на полном приводе, вообще никуда с колеи не кидает, даже на снегу и по лЁду идет ровно, без заносов. Резина без шипов.

[sokol_006]

Единственное что не нравится, нет вылета руля, сиденья жестковаты, но второе устранимо.

[Imsa2]

Не знаю, может здесь об этом писали, но мне не нравятся брызговики передние.Правый два раза ломал переезжая через ледяные колеи, теперь поломал и левый, когда сел на пузо. Зато задние просто выскакивают из крепежных отверстий без последствий

[Pavel227ok]

Сообщение от СергейМДХ

Я всегда считал это огромным плюсом... На моей машине тоже самое. Дело в том, что благодаря отсутствию демпфера вы чувствуете машину. Например на льду, я чувствую, что руль становится ватным. Я сразу понимаю какое покрытие подомной. Так же и с колеёй. Лучше скинуть скорость, чем вылетить... А с демпфером вообще ничего не чувствуешь... Машина живёт своей жизнью, ИМХО.

Ну в общем это дело вкуса, но такая "обратная" связь помнится была только на девятке. Всё хорошо в меру. У меня жена вообще не может на XL-е ездить по этой причине, а вот первый аут ей пришёлся очень даже по вкусу! Сам, когда за него сажусь- получаю удовольствие от руления, а в XL-е всегда в напряжении. Давишь газ- вцепляешься в руль, что-то тут не так.

[СтасянXL]

Сообщение от Imsa2

Не знаю, может здесь об этом писали, но мне не нравятся брызговики передние.Правый два раза ломал переезжая через ледяные колеи, теперь поломал и левый, когда сел на пузо. Зато задние просто выскакивают из крепежных отверстий без последствий

Эх! Не понять нам друг друга! Получается, смотря как ездить, и где ездить! Брызговики не отлетают!
P.S. Радиус 16?

[v64]

Сообщение от Pavel227ok

Ну в общем это дело вкуса, но такая "обратная" связь помнится была только на девятке. Всё хорошо в меру. У меня жена вообще не может на XL-е ездить по этой причине, а вот первый аут ей пришёлся очень даже по вкусу! Сам, когда за него сажусь- получаю удовольствие от руления, а в XL-е всегда в напряжении. Давишь газ- вцепляешься в руль, что-то тут не так.

Всегда в напряжении, всегда в усталости. Отдыхаешь только на хорошо укатаном асфальте. Там расслабуха, все остальное прыг - скок команда. Но впрочем на Х 5 еще хуже. Там на маневрах из седла вылетаешь. По непривычке можно убиться.

[Sju]

Сообщение от v64

Всегда в напряжении, всегда в усталости. Отдыхаешь только на хорошо укатаном асфальте. Там расслабуха, все остальное прыг - скок команда. Но впрочем на Х 5 еще хуже. Там на маневрах из седла вылетаешь. По непривычке можно убиться.

С таким подходом рекомендую кататься на асфальтоукладочном катке

[YaroslavK]

Сообщение от Pavel227ok

Нет демпфера руля. На первом ауте можно ехать по любым колеям и буеракам держа руль одним пальцем, при этом машина едет прямо и нукда её не ведёт. На XL-е руль порой буквально вырывает из рук и изрядно колбасит на колее и перестроениях через зимнюю жижку между полосами. Такое ощущение, что едешь на девятке. Хотел поставить демпфер сам, но оказалось конструктивно это невозможно. Написал письмо в представительство мицубиси, но ничего внятного они не сказали.

Аналогично очень напрягло при покупке. Однако, когда поставил 16 зимнюю резину вместо 18 летней, всё встало на свои места. Держу руль 2 пальцами, как и на предыдущей машине.

[R-holod]

Вчера в связи с выпавшем в обилии снегом попробовал постартовать на дороге в 4Локе. Едет как паровоз по рельсам. Никуда не шатает, не болтает... На 4Авто есть момент такой. Немного зад таскает. Но ведь читаем инструкцию, где сказано, что в таких условиях надо включать 4Лок и будем вам счастье.

[Shpunt]

Сообщение от R-holod

Едет как паровоз по рельсам. Никуда не шатает, не болтает...

Тебе это НЕ нравится?

[Сергей-док]

У меня другой косяк!За 1.5года сдохло полностью 2 батареи.Одна родная,а вторая мощная Varta-75.Сейчас поеду за третьей!? Ставил машину в салон- ничего не нашли.Всё свалили на качество аккумуляторов!!!