[Bujhm2008]

27.10.2018 у ОД сбросил адаптацию АКПП. Пинки пропали, но надо конечно наблюдать.

[Sokol]

Мне на ТО тоже делали сброс и перезалили ПО коробки. Не дергалась пару недель, потом все по новой. Видимо не лечится.

[VolkV]

А на новых Туарегах тоже так интересно?
Там ведь тот же Айсин 8- ми ступка ставится.

[Vadim SPB]

Сообщение от VolkV

А на новых Туарегах тоже так интересно?
Там ведь тот же Айсин 8- ми ступка ставится.

Очень сомневаюсь, что там что то дергается... не на одной машине с автоматом, у меня не было такого. Уверен, что это ненормальная работа автомата, а косяк производителя.

[Bujhm2008]

Сообщение от Sokol

Мне на ТО тоже делали сброс и перезалили ПО коробки. Не дергалась пару недель, потом все по новой. Видимо не лечится.

ОД сказал, что если повторится, они подключат "комп" и с инженером поедем кататься и смотреть, что делает коробка в этот момент. Это мне так ОД пояснил. А так я знаю, что они все ..................

[Bujhm2008]

МДА!!! Ну как и говорил выше форумчанин под ником Sokol пинки появились снова т.е. всего ничего покатался с 27.10. по 05.11. Ну значит будем копать дальше.

[Kual]

По результатам переписки с ММС РУС мне ответили следующее:
Автомобиль технически исправен и соответствует нормам и требованиям завода - изготовителя. Заявленные Вами толчки автоматической коробки переключения передач (АКПП) не являются недостатком (нормальная работа агрегата, допустимое отклонение) и не препятствуют нормальной эксплуатации товара.
По результатам письменного общения с дилером мне ответили, что после остановки в режиме D коробка автоматически переходит в режим N, и этот процесс может сопровождаться небольшим толчком. И это нормально.
В результате я искренне разочарован сервисом дилера и, что еще важнее, отношением ММС РУС к клиентам. Они пишут, что вопросы сервисного обслуживания и ремонта решает целиком дилер. А они ни при чем.
На ТО-1 проверю уровень в коробке по руководству. Искренне надеюсь увидеть там недолив.
Дальше либо забыть об этом, либо экспертиза и суд.

К сожалению, количество вопросов к этому автомобилю значительно больше, чем к предыдущим. Машину я свою люблю, вот только, похоже, не повезло.

[Kual]

И еще заметил, что с приходом холодов стала пинаться слабее и реже. Как только теплеет - опять начинается.
Может и показалось.

[Sokol]

Не парься. Машина от этого хуже не стала. Я уже и не замечаю почти. Может прикаталась?
А про автонейтраль в коробке и толчек от неё давно писали. Также говорили, что так же сеья ведёт аналог нашей коробки на Тойоте. Вот про Туарег не знаю, надо их форумы почитать.

[Bujhm2008]

Сообщение от Kual

По результатам переписки с ММС РУС мне ответили следующее:
Автомобиль технически исправен и соответствует нормам и требованиям завода - изготовителя. Заявленные Вами толчки автоматической коробки переключения передач (АКПП) не являются недостатком (нормальная работа агрегата, допустимое отклонение) и не препятствуют нормальной эксплуатации товара.
По результатам письменного общения с дилером мне ответили, что после остановки в режиме D коробка автоматически переходит в режим N, и этот процесс может сопровождаться небольшим толчком. И это нормально.
В результате я искренне разочарован сервисом дилера и, что еще важнее, отношением ММС РУС к клиентам. Они пишут, что вопросы сервисного обслуживания и ремонта решает целиком дилер. А они ни при чем.
На ТО-1 проверю уровень в коробке по руководству. Искренне надеюсь увидеть там недолив.
Дальше либо забыть об этом, либо экспертиза и суд.

К сожалению, количество вопросов к этому автомобилю значительно больше, чем к предыдущим. Машину я свою люблю, вот только, похоже, не повезло.

ДОПУСТИМОЕ ОТКЛОНЕНИЕ - это вообще как. Сохрани документ в каком он там виде, может пригодиться. Когда я проверял уровень где-то 100 мг не хватало, в это время проходил мимо директор ОД местного разлива и сказал, что и литр (если б было) это допустимо. Так что готовься, когда проверять будешь и к такому отношению.

[Bujhm2008]

И вот что пишет один пользователь на форуме Тойота:

Всем доброго времени!
долго не решался написать но хочу помочь остальным, кого достали тычки в трансмиссии.
У меня за этот год второй Hilux, оба дизеля 2015 и 2016 год 2,8 престиж. На обоих машинах пинки не реальные были! Машины дизельные на гарантию в Казахстане не ставят, так как и продавать их тоже официалам здесь низя!!! Топливо гамно у нас!! покупать отдельно- пол миллиона отдавать за кардан-
нафига бы надо. Машинка из Тамбова. Но никаких документов по гарантии даже и не видел.
Первую так и продал не разобравшись в причине, вторую решил оставить себе, понравилась больно мне, но мириться с пендюлями не хотел и собрали консилиум с парнями на СТО. Протяжку всей ходовой устроили и как выяснилось- все дело в шлицевой части кардана- какова фига закрыта гофрой и вся сухая!!?? что сделали: заглушили 2 отверстия в трубе кардана в основании внутреннего стакана и в вкладной части с крестовиной которая, пластиковыми пробками, далее врезали от старой креставины тавотницу с клапаном в корпус трубы кардана ( как на всех тойотах Прадо и тд) для смазки с помщью шприца-нагнетателя, все про все 40 мин заняло, установили кардан по заранее нанесенным меткам на место, поставили на место гофру с новыми хомутами и забили до отказа Смазкой North Sea EPX-2 высоко температуркой на основе лития.
И уаля!!!! тихо и без пиночков машинка просто прелесть!!! у кого так же- сделайте и не пожалеете и нефиг кардан менять))) доработать самому и кататься с удовольствием!!!!

[Sokol]

Так у нас не кардан, а именно коробка. Щелчки или толчки кардана немного по иному ощущаются и чувствуются. У меея на МПС2 к 150 ткм небольшой люфт кардана появился, ни с чем не спутаешь. Видимо у Тойоты с этим ещё хуже.
И да, на Хайлюксе не такой же автомат, что у нас. У них такой на Прадо ставят.

[Тихон07]

Сообщение от Bujhm2008

Когда я проверял уровень где-то 100 мг не хватало, в это время проходил мимо директор ОД местного разлива и сказал, что и литр (если б было) это допустимо. Так что готовься, когда проверять будешь и к такому отношению.

Мне долили 1 литр на ТО-1 и то после того,как я заставил как положено проверить уровень в АКПП. При чем долили не то масло которое прописано в книге как потом выяснилось. Никаких изменений в работе АКПП после доливки не обнаружил.

[statim]

В сервис мануале объем масла АКПП прописан как от 10.4 до 12.8 л



В том-же самом сервис мануале для 5-ти ступки АКПП написано четко 10.9 л

[Тай]

Сообщение от statim

В сервис мануале объем масла АКПП прописан как от 10.4 до 12.8 л



В том-же самом сервис мануале для 5-ти ступки АКПП написано четко 10.9 л

в бензинке меньше, в дизеле 12,8 - так в книжке