Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
MEKS.RU

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Mitsubishi 100% 4WD > PAJERO SPORT > PAJERO SPORT 2008-2016 > PAJERO SPORT 2008-2016 - Запчасти и ремонт

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.07.2019, 16:01   #1
SKR-AUTO
Партнер Клуба
 
Аватар для SKR-AUTO
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 363
По умолчанию Спасение компрессора включения блокировки заднего моста на Mitsubishi Pajero Sport II

Очень часто нам приходится дорабатывать конструктивные огрехи разработчиков автомобилей. В который раз к нам поступил в ремонт MPS 2010 с мигающей лампочкой блокировки заднего дифференциала. По опыту мы уже знаем, либо это сгнившая проводка управления компрессором, либо проводка с датчика включения блокировки, либо сам компрессор, других причин нам не встречалось.
Начали поэтапно:
1. Проверили электроцепь с датчика включения - все норм!
2. Проверили питание и массу на компрессор включения - тоже все норм и плюс и минус на компрессор подаются, а компрессор не запускается.
Остается одно! Сам Компрессор!!!
Разобрали и увидели вот это:


Из-за того, что компрессор включения блокировки установлен на раме непосредственно над задним мостом, в него с легкостью может попасть влага, что и произошло с этим компрессором. Ротор намертво закис и стал одним целым со статором электродвигателя.

Разобрав и почистив, электромотор, мы восстановили работоспособность компрессора.


Что бы данная проблема на этом авто не повторилась, мы предложили перенести сам компрессор в салон автомобиля, а именно, в нишу заднего левого колеса, где находится домкрат.


Закрепив корпус компрессора на арке, поставили на свое место домкрат, никто не кому не мешает....


Для переноса компрессора необходимо 1,5 м проводов и столько же виниловой или резиновой трубки, благо давление компрессор создает в магистрали совсем минимальное..



Все просто и надежно, а если бы это было сделано раньше, то компрессор не выглядел таким ржавым и не пришлось бы его ремонтировать...

Тут теперь компрессор стоит:


А тут он стоял:


Стоимость решения данной проблемы у нас:

Перенос компрессора в салон: 3,5н/ч
Ремонт электродвигателя: 2,5н/ч
SKR-AUTO вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 23.12.2019, 00:44   #2
AlexDa
Вступаю в Клуб
 
Имя: Алексей
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 1
По умолчанию Re: Спасение компрессора включения блокировки заднего моста на Mitsubishi Pajero Sport II

Подскажите пожалуйста, кто в Питере возьмётся за подобную операцию. У меня похоже та же проблема.
AlexDa вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.12.2019, 07:45   #3
Farmer
Житель Клуба
 
Аватар для Farmer
 
Имя: Александр
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 183
По умолчанию Re: Спасение компрессора включения блокировки заднего моста на Mitsubishi Pajero Sport II

Перенёс компрессор в салон, но блокировка включается плохо, где-то электрика барахлит, так как напрямую компрессор срабатывает. ОД сказал, что какой-то концевик/датчик на раздатке глючит, конечно, советует их все поменять сразу, чтобы "без геморроя", а их там 6 штук, каждый по 3,5 тыщи...... плюс, возможно, проводка до компрессора тоже пострадала. Короче, нам такой ремонт не нужен, может подскажете, какой-именно датчик отвечает за включение блокировки?
Farmer вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.12.2019, 15:13   #4
Киже
Старожил Клуба
 
Аватар для Киже
 
Имя: Николай
Авто: Pajero Sport 2,5 Ultimate
Сообщений: 523
По умолчанию Re: Спасение компрессора включения блокировки заднего моста на Mitsubishi Pajero Sport II

Цитата:
Сообщение от Farmer Посмотреть сообщение
Перенёс компрессор в салон, но блокировка включается плохо, где-то электрика барахлит, так как напрямую компрессор срабатывает. ОД сказал, что какой-то концевик/датчик на раздатке глючит, конечно, советует их все поменять сразу, чтобы "без геморроя", а их там 6 штук, каждый по 3,5 тыщи...... плюс, возможно, проводка до компрессора тоже пострадала. Короче, нам такой ремонт не нужен, может подскажете, какой-именно датчик отвечает за включение блокировки?
Привет.
В файлах схема датчиков и их номера.
Так же счет.


Добавлено через 1 минуту
Киже вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 25.12.2019, 15:21   #5
Киже
Старожил Клуба
 
Аватар для Киже
 
Имя: Николай
Авто: Pajero Sport 2,5 Ultimate
Сообщений: 523
По умолчанию Re: Спасение компрессора включения блокировки заднего моста на Mitsubishi Pajero Sport II

Что касается самих датчиков, то я занимался этим вопросом:
Снял все.
Вскрыл болгаркой аккуратно
вычистил всю грязь
собрал и залил компаундом
установил на место
В итоге - их правильной работы хватило на 2 недели.
После чего - забил на это (раздатка включается, а вот сигнализация не кажет) мигает табло
Киже вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.12.2019, 15:30   #6
Киже
Старожил Клуба
 
Аватар для Киже
 
Имя: Николай
Авто: Pajero Sport 2,5 Ultimate
Сообщений: 523
По умолчанию Re: Спасение компрессора включения блокировки заднего моста на Mitsubishi Pajero Sport II

Компрессор то же снимал, разбирал, почистил, переносить не стал, пока работает.
Киже вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 25.12.2019, 15:55   #7
Farmer
Житель Клуба
 
Аватар для Farmer
 
Имя: Александр
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 183
По умолчанию Re: Спасение компрессора включения блокировки заднего моста на Mitsubishi Pajero Sport II

Цитата:
Сообщение от Киже Посмотреть сообщение
Что касается самих датчиков, то я занимался этим вопросом:
Снял все.
Вскрыл болгаркой аккуратно
вычистил всю грязь
собрал и залил компаундом
установил на место
В итоге - их правильной работы хватило на 2 недели.
После чего - забил на это (раздатка включается, а вот сигнализация не кажет) мигает табло
Тоже лампа мигает, тестил сегодня на льду - судя по следам, блокировка работает, гребут оба задних, так что пока забью на эту проблему.
Farmer вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.12.2019, 06:13   #8
Киже
Старожил Клуба
 
Аватар для Киже
 
Имя: Николай
Авто: Pajero Sport 2,5 Ultimate
Сообщений: 523
По умолчанию Re: Спасение компрессора включения блокировки заднего моста на Mitsubishi Pajero Sport II

Работу блокировок раздатки во всех режимах я проверял на подъемнике.
Все блокировки работают, т.к. включение - механическое, а датчики - это на лампочки табло для водителя.
Киже вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.08.2020, 16:42   #9
Nvlex
Опытный
 
Имя: Алексей
Авто: Pajero Sport 3.0 AT
Сообщений: 59
По умолчанию Re: Спасение компрессора включения блокировки заднего моста на Mitsubishi Pajero Sport II

Добрый день всем.. загорелась лампа ABS, анти занос, по диагностике показало ошибку С1293. Вроде как блокировка заднего моста. ЗАглянули у видели что лопнул шланг вакуума. Поменял шланг, ошибку сбросили. Но лампа не тухнет.

Что делать?

пробег 60 тыс, 2014 год.
Nvlex вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.12.2020, 11:27   #10
_hellfire_
Вступаю в Клуб
 
Имя: Андрей
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 2
По умолчанию Re: Спасение компрессора включения блокировки заднего моста на Mitsubishi Pajero Sport II

Цитата:
Сообщение от SKR-AUTO Посмотреть сообщение
Стоимость решения данной проблемы у нас:
Перенос компрессора в салон: 3,5н/ч
Ремонт электродвигателя: 2,5н/ч
Год назад проверяли на Ми Авто - моторчик крутит, но нужного давления не нагнетается. Проверяли включение блокировки нагнетанием давления при помощи большого шприца - включается, лампочка на приборке загорается.
Сколько будет стоит переборка и перенос в арку в рублях? По какому адресу Ваш сервис?
_hellfire_ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.12.2020, 13:16   #11
krpb
Старожил Клуба
 
Аватар для krpb
 
Имя: Владимир
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 623
По умолчанию Re: Спасение компрессора включения блокировки заднего моста на Mitsubishi Pajero Sport II

Перечитал несколько раз два Ваших сообщения: "Что касается самих датчиков, то я занимался этим вопросом:
Снял все.
Вскрыл болгаркой аккуратно
вычистил всю грязь
собрал и залил компаундом
установил на место
В итоге - их правильной работы хватило на 2 недели.
После чего - забил на это (раздатка включается, а вот сигнализация не кажет) мигает табло[

Компрессор то же снимал, разбирал, почистил, переносить не стал, пока работает."

На основании Ваших сообщений делаю вывод, что в электросхему Вашего автомобиля кем то внесены изменения, о которых вы умалчиваете.
Действительно блокировка дифференциала в раздатке происходит при механическом перемещении рычага. Но... (в заводском исполнении)пока не будет сигнала о том, что блокировка межосевого дифференциала включилась, включение блокировки дифференциала заднего моста невозможно. Т.е. пока оранжевый квадратик на панели мигает -компрессор не включится.
Можно конечно изменить распиновку 22 колодки, но вы не пишете, что это делали.
Вы не пишете, как снимали датчики, хотя это определенный геморой.
Мы например на подъемнике отворачивали траверсу и не снимая карданов вешали раздатку так, что можно подлезть.
К датчику, который как раз прекращает мигание квадратика не подлезть не сняв двух первых.
krpb вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.12.2020, 08:04   #12
krpb
Старожил Клуба
 
Аватар для krpb
 
Имя: Владимир
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 623
По умолчанию Re: Спасение компрессора включения блокировки заднего моста на Mitsubishi Pajero Sport II

Одна из основных причин, по которой выходят из строя датчики РК, компрессор блокировки дифференциала ЗМ, датчики блокировки ЗМ- это то, что мы ничем из этого в своей повседневной жизни не пользуемся.
Надо взять себе за правило, что как только есть возможность, нужно осуществить включение всех режимов трансмиссии. Будете делать это хотя бы раз в неделю и всё будет работать.
krpb вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.12.2020, 08:49   #13
Киже
Старожил Клуба
 
Аватар для Киже
 
Имя: Николай
Авто: Pajero Sport 2,5 Ultimate
Сообщений: 523
По умолчанию Re: Спасение компрессора включения блокировки заднего моста на Mitsubishi Pajero Sport II

Цитата:
Сообщение от krpb Посмотреть сообщение
На основании Ваших сообщений делаю вывод, что в электросхему Вашего автомобиля кем то внесены изменения, о которых вы умалчиваете.
В электросхему авто изменения не вносились! Я единственный владелец, авто куплено в салоне "нулевое".

Цитата:
Сообщение от krpb Посмотреть сообщение
Действительно блокировка дифференциала в раздатке происходит при механическом перемещении рычага. Но... (в заводском исполнении)пока не будет сигнала о том, что блокировка межосевого дифференциала включилась, включение блокировки дифференциала заднего моста невозможно. Т.е. пока оранжевый квадратик на панели мигает -компрессор не включится.
Так вот, сейчас зима, скользко, да и летом в дождь и в грязи, я, как правило, включаю полный привод и сигнализация порой срабатывает, лампочки загораются...
Цитата:
Сообщение от krpb Посмотреть сообщение
Можно конечно изменить распиновку 22 колодки, но вы не пишете, что это делали.
распиновку не менял.
Цитата:
Сообщение от krpb Посмотреть сообщение
Мы например на подъемнике отворачивали траверсу и не снимая карданов вешали раздатку так, что можно подлезть.
Совершенно верно, траверсу отворачивал, иначе не подлезть к датчикам.
А теперь новая заморочка:
Обратил внимание на "некое жужание" под днищем авто при движении и на стоянке с заведенным двигателем. Похоже на то, что компрессор сам по себе включается и работает постоянно, хотя лампа сигнализации не горит на табло, но я еще не разбирался в этом, возможно и не он.
В настоящий момент, полный привод включен на зиму постоянно.
Отложил этот вопрос на "после Нового Года" с чем Всех и поздравляю!
Киже вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.01.2021, 12:43   #14
krpb
Старожил Клуба
 
Аватар для krpb
 
Имя: Владимир
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 623
По умолчанию Re: Спасение компрессора включения блокировки заднего моста на Mitsubishi Pajero Sport II

Цитата:
Сообщение от Киже Посмотреть сообщение
А теперь новая заморочка:
Обратил внимание на "некое жужание" под днищем авто при движении и на стоянке с заведенным двигателем. Похоже на то, что компрессор сам по себе включается и работает постоянно, хотя лампа сигнализации не горит на табло, но я еще не разбирался в этом, возможно и не он.
Самопроизвольное или ошибочное коммутирование напряжения на мотор компрессора блокировки заднего моста - недопустимое действие, которое может привести к фатальным последствиям.
Именно для исключения ошибочного включения блокировки на раздатке столько датчиков. На исправной машине блокировка ЗМ не включается пока не включен режим блокировки МД и при этом скорость автомобиля близка к нулю (т.е. на 20км/ч блокировка ЗМ уже не включится).
@Киже, если я правильно понял, то у Вас при движении на полном приводе с не заблокированным межосевым дифференциалом (второе положение рычага раздатки)иногда самопроизвольно загорается оранжевый квадрат сигнализации блокировки МД, что соответствует третьему положению рычага раздатки?
Учитывая, что
Цитата:
Сообщение от Киже Посмотреть сообщение
В электросхему авто изменения не вносились! Я единственный владелец, авто куплено в салоне "нулевое".

Цитата:
Сообщение от krpb
Наверное стоит разобраться, что за огорчение приключилось, а то перспектива оказаться на скользкой дороге на приличной скорости с заблокированным задним дифференциалом (читай на авто с сильно затрудненным управлением) как то не радует.
krpb вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.01.2021, 07:11   #15
Киже
Старожил Клуба
 
Аватар для Киже
 
Имя: Николай
Авто: Pajero Sport 2,5 Ultimate
Сообщений: 523
По умолчанию Re: Спасение компрессора включения блокировки заднего моста на Mitsubishi Pajero Sport II

Добрый день. Спасибо за ответ.
Похоже, что компрессор работает непрерывно и не только в 1-ом положении раздатки но и в положении без полного привода. Лампа сигнализации не горит.
Подозреваю, что из-за выхода из строя датчиков раздатки.
Они плохо срабатывают из-за внутреннего загрязнения. Я их разбирал.
Видимо надо менять все.
На неделе заеду к спецу - будем выяснять в чем дело.
Киже вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
pajero sport, блокировка заднего дифференциала, блокировка заднего дифференциала паджеро спорт, полный привод, полный привод паджеро спорт

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 15:56. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2020, WWW.OUT-CLUB.RU