[Widgit]

Сообщение от Disco

Каптиву смотрел недавно, у нее большой минус, передний свес очень низкий

После выезда из салона все снимают юбку и все ок, при будущей продаже обратно одевают

[Oleg L]

Сообщение от garrick

Извините, что вмешиваюсь, но 165 мм - это просвет у Лансера Х.
Какая же это замена кроссоверу? Фолькс Аллтрак - это все-таки универсал, а не кроссовер, и Аут он не заменяет.

165мм у Лэнсера и 165мм у Олтрэка, это как говорят в Одессе: две большие разницы (с)
ФВ в отличии от япов указывает просвет при нагрузке.

Заезжал в сервис, посидел в новой каптиве. Конечно до Мурки далеко внутри, но в целом салон весьма неплох.

[yegorito]

Нет, ребята, поглядел я ну эту мурану еще раз...по мне уж лучше х-трейл, если здесь так все обрушиваются на внешность аута, а по муране нет нареканий..нуууу, я не знаю. Внешний вид меня отталкивает однозначно, как бы он там не ехал, у ниссана вообще какой-то тренд на монстров ИМХО, Джук, Мурано еще и кашкай стопудово подтянут изменив морду на что-то подобное

[DSW]

Мурашка хороша, но вариатор всё портит.

[yegorito]

Я бы за эти деньги, чуть добавив, взял Прадо..а мурашки, жуки и иже с ними точно пускай погуляют на природе

[bas46]

Коллеги, а как Вам Volvo XC 70? Дюже мне нравится. Кстати, не дороже Фольца Аллтрака, но просвет не 165, а 210мм!

[ВладСми]

Всем привет. Хочу купить новый Аут, т.е. 2013. Кто, что знает - напишите. Заранее спасибо.

---------- Добавлено в 07:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:25 ----------

Как Вам Ваш новый АУТ? Жду. Спасибо.

[drsacha]

Сообщение от ВладСми

Всем привет. Хочу купить новый Аут, т.е. 2013. Кто, что знает - напишите. Заранее спасибо.

---------- Добавлено в 07:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:25 ----------

Как Вам Ваш новый АУТ? Жду. Спасибо.

Тут весь форум как раз про это.Если хочешь , то конечно бери - лучше 2.4$!
Годик покатаешься ,а если не понравится там уже и новый X-TRAIL появится

[Dima1971]

Сообщение от Salex

А чего ее не хвалить? Хоть ценовой диапазон у нее совсем другой, но новому ауту до мурки - как до луны. Эргономика, материалы, ходовые качества, фенечки удобные, но один ньюанс - российская сборка и в самом начале, после ресталлинга, были нарекания, но вот уже как полгода критики не слышно(?). Сам смотрю на нее как на альтернативу, ну или дождусь нового пафа - платформа у них будет одна, так как новый аут брать не буду однозначно...

вот в том и суть - пока не понятно, как одноплатформенный новый патфандер будет соседствовать в модельном ряду с Мурано. Думаю патф будет значительно дороже, хотя по сути это тот же Мурано. Единственное сборка у него будет не наша, а значит цена улетит за 2 миллиона.

[TimSIP]

Сообщение от Dima1971

вот в том и суть - пока не понятно, как одноплатформенный новый патфандер будет соседствовать в модельном ряду с Мурано. Думаю патф будет значительно дороже, хотя по сути это тот же Мурано. Единственное сборка у него будет не наша, а значит цена улетит за 2 миллиона.

Пишут, что он будет дешевле прежнего за счет упрощенной и облегченной конструкции. Даже если благодаря этому цену новую оставят, то в максималке с подогревом руля, 3 рядом сидений и прочими радостями жизни будет около 2,2 млн (от 1,5 млн)

[Сосед]

Сообщение от bas46

Коллеги, а как Вам Volvo XC 70? Дюже мне нравится. Кстати, не дороже Фольца Аллтрака, но просвет не 165, а 210мм!

Кросс кантри вполне себе сарайка ) Ездил на D5, по Скандинавии правда, ушатанных дорог почти не нашлось, только редкие совсем местечковые ) Ну... утюг! ) Но рулится даже на высокопрофильной резине, которая положена по штату и весьма на нем уместна. Ни по эргономике, ни по езде - вообще никаких претензий. Всё по-вольвовски плавно, размерено... поэтому несколько не моё ))) Но впечатления остались вполне приятные, в том числе и от запаса хода под тысячу на баке, при достаточно неспешной езде по второстепенным дорожкам и трети от общего пробега, максимум, по магистралям со скоростью 110 - 120. С этим мотором-коробкой нет озарений в динамике, ни с места, ни ходом. D4 будет еще пофлегматичней. Но и экономичней, скорее всего.

[Dima1971]

Сообщение от TimSIP

Пишут, что он будет дешевле прежнего за счет упрощенной и облегченной конструкции. Даже если благодаря этому цену новую оставят, то в максималке с подогревом руля, 3 рядом сидений и прочими радостями жизни будет около 2,2 млн (от 1,5 млн)

это понятно, я не понимаю, какой смысл иметь мурано и патфайндер - которые отличаются только кузовными панелями, а по технике и внутренней отделке идентичны. скорее всего они будут позиционировать его как машину классом выше, чем Мурано и цена будет стартовать от 2 млн. надежда, что он будет стоить от 1.5 млн нет никакой. Тогда нафиг они завод строили для мурано, что бы доходов лишиться и нести убытки?))

[Pskandr]

Сообщение от Dima1971

***Тогда нафиг они завод строили для мурано, что бы доходов лишиться и нести убытки?))

А не кажется Вам что мурано отойдет ?
Уже более 10лет , а фаиндер будет его заменой и собирать его будут у нас

[drsacha]

Как это мурано отойдет если ему только что сделали рейсталинг?

[Oleg L]

Сообщение от yegorito

Нет, ребята, поглядел я ну эту мурану еще раз...по мне уж лучше х-трейл, если здесь так все обрушиваются на внешность аута, а по муране нет нареканий..нуууу, я не знаю. Внешний вид меня отталкивает однозначно, как бы он там не ехал, у ниссана вообще какой-то тренд на монстров ИМХО, Джук, Мурано еще и кашкай стопудово подтянут изменив морду на что-то подобное

Год назад думал точно также. Со временем мнение поменялось.