[ДмитрийГлаз]

Сообщение от ALEXXM

добрый день!всех с праздником ПАСХИ!напишу небольшое сообщение по поводу катализаторов.читая эту тему несколько раз,вижу что у многих пользователей есть сомнение по кол-ву катализаторов и лямбда зондов .на днях менял в клубном автотехцентре прокладку(кольцо) между выхлопым коллектором и выхлопной системой.сняли первую часть выхлопного тракта и коллектор как на ладони.так вот у XL в кузове CW5W с двигателем 4B12 стоит всего один катализатор и два лямбда зонда.каких только ответов я не получал- 1,2,3.но лучше самому один раз увидеть,чем
много раз услышать.ВСЕМ УДАЧИ НА ДОРОГАХ!

А Я лично присутствовал при удалении трех катов в 3.0 литровом движке. Просто народу надо понять какой у них матор под капотом

[ALEXXM]

доброй ночи!это вы тонко и с юмором подметили о моторе!если человек ездит и не знает о том,какой у него мотор,то можно позавидовать обоим.мотору потому,что он не видел никогда своего хозяина в лицо,а значит хозяин не вмешивается в его "трудовую"деятельность.хозяину потому,что у него такой хороший мотор,а значит и лезть к нему не надо.что касается хозяев 3литровых моторов,то им сложнее в этой жизни-кормить надо не по детски.то-ли дело нам,кинул ему какой-нибудь бургер и поплёлся.да и за "ампутацию" надо в 3 раза больше "бабла " заносить "хирургам ".а медицинские услуги ныне дороги!ВСЕХ С НАСТУПАЮЩИМ ПРАЗДНИКОМ!

[Мура]

Сообщение от Clarius

Снизу откручиваешь пару экранов защиты шланга гура и еще чего-то(не помню уже, пол года назад делал), и все, впринципе чтобы завальцовку экрана отогнуть места хватает.

Максим, подскажи, коллектор через низ доставал?

[Clarius]

Да через низ.

---------- Добавлено в 16:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:05 ----------

но уже голый, без экрана. с экраном не пройдет 100%

[Борис Олегович]

Здраствуйте! Подскажите мне пожалуйста можно ли программным способом (перепрошивкой) отключить все лямбды? Перепрошивка от позднего отзыва педали газа не одно и тоже!? И где в Питере можно перепрошиться за гуманные деньги? Если можно, то ответ в личку!)

[andreynt1]

все не желательно. так как первая лямбда отвечает за расход... вторая --бесполезная штука.Борис напомните завтра ..дам данные человека...

[vaf3]

Сообщение от Борис Олегович

Здраствуйте! Подскажите мне пожалуйста можно ли программным способом (перепрошивкой) отключить все лямбды?

можно. при выбивании катов это самый лучший вариант. чип-тюнинг уже предусматривает удаление катов и отключение ВТОРОЙ и последующих лямд. ПЕРВУЮ не отключают.
вообще то первые лямды стоят до катов и при выбивании катов их показания не изменяются.

[rycb]

Сообщение от ALEXXM

добрый день!всех с праздником ПАСХИ!напишу небольшое сообщение по поводу катализаторов.читая эту тему несколько раз,вижу что у многих пользователей есть сомнение по кол-ву катализаторов и лямбда зондов .на днях менял в клубном автотехцентре прокладку(кольцо) между выхлопым коллектором и выхлопной системой.сняли первую часть выхлопного тракта и коллектор как на ладони.так вот у XL в кузове CW5W с двигателем 4B12 стоит всего один катализатор и два лямбда зонда.каких только ответов я не получал- 1,2,3.но лучше самому один раз увидеть,чем
много раз услышать.ВСЕМ УДАЧИ НА ДОРОГАХ!

Держа коллектор на "ладонях", что вы увидели, катализатор в нем?

[Мура]

На днях выбил все три катализатора. Звук - какашка. Как и планировал поставлю вместо третьего пламегаситель, посмотрим.

[max_out]

други, собираюсь вырезать каты по причины кончины 2 из них. авто аут 3литра.

Вопрос с диаметром и длинной необходимого пламегасителя. и нужен ли еще к нему дополнительный резонатор?

На место какого из трех катов вваривать пламегаситель: того что ближе к двигу, посередине или ближе к глушителю?

[Борис Олегович]

Сообщение от andreynt1

все не желательно. так как первая лямбда отвечает за расход... вторая --бесполезная штука.Борис напомните завтра ..дам данные человека...

Здраствуйте! напоминаю про то, что обещали дать данные человека по прошивке в питере.
а нельзя ли вас попросить поподробнее описать какие лямбды менять(глушить, отключать) и какие не трогать!?!

[vaf3]

Сообщение от Борис Олегович

а нельзя ли вас попросить поподробнее описать какие лямбды менять(глушить, отключать) и какие не трогать!?!

если вы будите делать чип-тюнинг вам не надо не чего отключать. в прошивке уже будет отключение необходимых лямд.

[33r]

Сообщение от max_out

други, собираюсь вырезать каты по причины кончины 2 из них. авто аут 3литра.

Вопрос с диаметром и длинной необходимого пламегасителя. и нужен ли еще к нему дополнительный резонатор?

На место какого из трех катов вваривать пламегаситель: того что ближе к двигу, посередине или ближе к глушителю?

https://out-club.ru/board/showthread...=12429&page=57

[AndreiSil]

Эл.обманка работает до сих пор. расход нормализовался ))) Поставил такую-же на нижнюю лямбду левого ката. Теперь решил вплотную заняться самими катами. Нашел сварщика, осталось определиться с размерами пламегасителей. Хочу вместо всех трех поставить, но ввиду того что сварщик человек занятой, времени это может занять не один день. Поэтому вопрос -может у кого есть шаблон или размеры пламиков?

[shind]

Сообщение от AndreiSil

Поэтому вопрос -может у кого есть шаблон или размеры пламиков?

Вот в этом вся и фишка,что всё покрыто тайнами,как в золотом ключике.Мы со сварным пролистали все 50 страниц,не одного размера,ничего,только: ,,Мне так сделали,а мне так и мы самые перцы.,,
Короче,давний друг,который этими делами(катализаторы на пламики) занимается более 10 лет,сказал,что сделает всё по высшему разряду,фотографировать,фотографируй,и более ничего.Все померил,пламики под нужный размер,будет делать сам.С меня сказал только одна прокладка,соединение между выпускной трубой и 3 катом,а то и она не потребуется.