Проблемма при резком нажатии на газ!!!

madmax181 · 08.10.2016, 03:33

Пост #7.

Leon39 · 08.10.2016, 09:27

Нехотелось бы конечно еслибы лямбда. Но если что, то будем работать в этом направлении. Кстати может подскажешь по заменителям лямбд?

madmax181 · 10.10.2016, 00:02

https://out-club.ru/board/showthread.php?t=29152

Leon39 · 26.10.2016, 21:29

Всем добрый вечер. Извиняюсь что долго не писал, ноут помер(((( В общем проблемма решилась сама собой. Итак, как и писал ранее фильтра были заменены, результата небыло. И вот однажды завел както с утра авто и решил попробовать резко нажать на газ и вуаля машина начала чихать и заглохла с одновременным загоранием чека!!! После чего повторно завел и поехал на работу, чек горит себе и горит, ну думаю ну и пофиг, потом посмотрю что там (есть сканер елм). Через пару дней чек погас. Ну думаю попробую навалить и опаа, машина поперла, аж до красной зоны сразуже. Ура проблемма решена. Кстати ошибка была датчик положения дроссельной заслонки.

Leon39 · 21.01.2017, 09:59

Всем доброго времени суток!!!! Как и писал ранее про свою проблемму, она то появляется то исчезает. Был приобретен на Али китайское чудо ОБД адаптер, ну или как его там. Ну думаю все сейчас одержу победу над тупняком. В итоге по прошествии определенного времени тупняк проявлялся раза 4-5, причем раза 2 с чеком. Чудо адаптер выдал мне следующее:Р 0123, Р0300,Р0340, Р0335. И еще чтото было уже и не помню. В общем голову уже сломал.Напомню авто америкос двигло 4г64. Прошу помощи. Ах да и еще когда через адаптер смотрю товидно только 1 лямбду. Мож авто шилось на Евро 2, как можно узнать?

просто евгений · 21.01.2017, 14:05

Проблемы с первой лямбдой , пропуски зажигания , повреждение в цепи ДПРВ и ДПКВ . Думаю они цепляются друг за друга . Есть кто , кто сможет связать и растолковать ?

jeleziaka · 21.01.2017, 14:19

Цитата:

Сообщение от Leon39

Р0123

Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки.
Все остальное уже перечислил @просто евгений.
Ошибки в совокупности говорят об их хаотичности и непостоянстве.
Могу предположить у вас где-то коротит на массу, от чего падает бортовое напряжение, начинают временно врать датчики.
Очень рекомендую так же посмотреть в обязательном порядке все массы на ДВС и ЭБУ, разъемы на ЭБУ (окисление).

Leon39 · 21.01.2017, 15:04

А как можно узнать шили авто на Евро 2 или нет, если сканер видит только 1 лямбду?

jeleziaka · 21.01.2017, 22:28

Цитата:

Сообщение от Leon39

А как можно узнать шили авто на Евро 2 или нет, если сканер видит только 1 лямбду?

ИМХО
Если видна только одна (первая), то "шили".
Хотя у меня была залита прошивка, при которой сканер видел и вторую. Просто был отключен програмно её контроль.
Тут всё зависит от того кто правил.

Leon39 · 22.01.2017, 17:56

Сегодня опять машинка тупила. Вылез чек на этот раз 0123, датчик положения дроссельной заслонки. Кто нибудь знает что может быть с ним?

просто евгений · 22.01.2017, 18:25

Начните с проводов которые расключены на разъем подключаемый к ДПДЗ . Из опыта было на различных разъемах , провод подходит и , как-бы держится , но контакт провода с клеммой плохой .Самому датчику ничего не бывает , ну , если варварски не вытаскивали разъем или ещё что . Короче - обеспечить надежный контакт в проводке от датчика до ЭБУ .

Leon39 · 25.01.2017, 19:45

Снимал штекер с датчика положения ДЗ, контакты вроде в норме. Всетаки поеду на диагностику. Моего китайского сканера не хватает. Может всетаки лямбда.

просто евгений · 25.01.2017, 20:03

Вам моего опыта мало ? Так же спецы - замена датчика скорости - аналогов нет , только оригинал ( может надо кому ?) . Заменили - ничего не изменилось , то показывает скорость , то нет . Полезли с другом и он , прежде чем вытащить разъём , начал тащить по одному проводу ( не до дури , но крепко ) и один вылез . Сняли разъём , вытащили из него клемму , припаяли , вставили и вот 2.5 года у меня лежит новый датчик скорости . Старый прекрасно работает ! А проверка "контакты вроде в норме" - это не серьёзно . Ошибка по датчику , а Вы про лямбду .

Leon39 · 20.03.2017, 21:07

В общем проблемма опять проявила себя, весеннее обострение ёмаё!!! Поехал к мастеру, короче после долгих манмпуляций с заслонкой и тд, попробовали вот что (кстати топливный насос заменил, старый сдох посреди города, зараза) под капотом сняли шланг обратки, завели с обратки бежит бензин, то есть до форс доходит норм, но провалы так и есть, пото мастер заткнул трубку обратки и все тупняк прошел. Мастер говорит регулято давления топлива хондрит. Новый на экзисте от 5 рублей, кто что думает можно его както оживить?

Добавлено через 53 секунды
MR 985138 вот этот

Одиссей72 · 20.03.2017, 22:01

Цитата:

Сообщение от Leon39

В общем проблемма опять проявила себя, весеннее обострение ёмаё!!! Поехал к мастеру, короче после долгих манмпуляций с заслонкой и тд, попробовали вот что (кстати топливный насос заменил, старый сдох посреди города, зараза) под капотом сняли шланг обратки, завели с обратки бежит бензин, то есть до форс доходит норм, но провалы так и есть, пото мастер заткнул трубку обратки и все тупняк прошел. Мастер говорит регулято давления топлива хондрит. Новый на экзисте от 5 рублей, кто что думает можно его както оживить?

Добавлено через 53 секунды
MR 985138 вот этот

Я бы сначала проверил давление в магистрали,чем менять что то.