[YesYes]

Микро -FAQ по теме.
Не поленитесь - прочтите сами 106 страниц.

Скрытый текст

Всего три отличия в оригинальных фарах галоген vs ксенон:
1. Отличие рефлектора ближнего света + еще фото.
2. Колпачек на лампочке ближнего.
3. Разница в коммутации электрокорректора фар.
У машин с ксеноном – автокорректор, у всех остальных – ручное управление.

Фотографии ксеноновой фары.
Сравнение расположения нити накаливания в галогеновой лампочке и газового шарика в ксеноне. + ещё фотки сравнения внешнего вида фар.

Замечания по отличиям галоген vs ксенон
Лампы применяемые в Outlander XL:
галоген - 51 Вт (НВ4) - ближний
ксенон - 35 Вт (D2R) – ближний
галоген - 60 Вт (HB3) – дальний
Передние указатели поворотов – 21 Вт (WY21W)
Боковые указатели поворотов – 5 Вт (W5W)
Задние указатели поворотов – 21 Вт (WY21W)
Задний противотуманный фонарь (только со стороны водителя) – 21 Вт (W21W)
Фонари освещения номерного знака – 5 Вт (W5W)
Противотуманки - 55 Вт (Н11)

Порядок замены ламп описан на страницах 34-56 в Руководство по эксплуатации Mitsubishi Outlander XL > Техническое обслуживание автомобиля

Коды запчастей:
Ксенон
8301B251 Корпус фары, левый (ксенон) ~ 461,00$
8301B252 Корпус фары, правый (ксенон) ~ 461,00$

8301A769 Блок розжига на левую фару ~653,00$
8301A769 Блок розжига на правую фару ~653,00$

MU 000582 Лампа ксенон на ближний свет, D2R (цоколь), цветовая температура 4300К ~ 150,00$
Лампа дальнего света, цоколь HB3

8301B327 – Фара левая в сборе ксенон (в комплекте все лампочки и блоки розжига) ~ 1200,00$
8301B242 – Фара правая в сборе ксенон (в комплекте все лампочки и блоки розжига) ~ 1200,00$

Галоген
8301B345 - Корпус фары, левый (галоген)
8301B250 - Корпус фары, правый (галоген)

Лампа ближнего света, цоколь HB4
Лампа дальнего света, цоколь HB3

8301B325 – Фара левая в сборе галоген (в комплекте все лампочки ) ~ 413,00$
8301B326 – Фара правая в сборе галоген (в комплекте все лампочки)

Установка ксенона:
Установка неоригинальных блоков розжига на ”родное место” под лампой.
Обманка в колхозный ксенон – не нужна.
Установка оригинальных ксеноновых фар и неоригинальных блоков розжига и ламп.
Описание установки колхозного ксенона.
Описание установки модулей ближнего света HELLA взамен штатных ПТФ.
Ксенон в фонари заднего хода, опыт с нью-лансер-клуба.
Вариант размещения блоков колхозного ксенона.
Регулировка света фар.
Как снять фары.

Установка ксенона/диодов в ПТФ: >>>

Диоды в подсветку номерного знака.
Интересные линзы +еще про них + они же на штатном рефлекторе +варианты как это может выглядеть, в фотошопе.
Неоригинальная оптика DEPO.
Неоригинальная оптика ALKAR.
"Белые" лампочки в поворотники задних фонарей
Линзованный ксенон от Acumen в ПТФ

ГИБДД Татарсана и колхозный ксенон + Нормативные акты + маркировка фар на XL фотки 1 и фотки 2

[свернуть]

[Sergy]
Обсуждение ЮРИДИЧЕСКИХ вопросов, связанных с установкой и снятием нештатного ксенона происходит в другой теме: >>>
[/Sergy]

[KugaS]

Сообщение от Potable

@KugaS, и стекла и отражатели - полный швах, особенно на одной. Посему и думаю уже праворукие взять (((( колпачки галкоформирующие перекинуть ...

Колпачки с твоих фар могут не подойти к японским. Есть два других способа убрать галку на встречку от японской фары: изготовить шторку из тонкого металла и закрепить ее либо непосредственно на лампу, либо на колпачок, или как написали выше закрасить сегменты рефлектора, отвечающие за левую галку. Но в этих случаех в лучшем случае можно добиться только ровного света фар.
Может поискать отзывы на дубликаты? Так-то варианты есть. Или похоже нет.

[KugaS]

@Potable, можно вскрыть фару и аккуратно почистить отражатель. Если получится, то отполировать стекла. И тогда освещение дороги к тебе вернется.
Но есть и еще очень хороший вариант: поставить подходящие линзы хорошего качества под лампы D2S. Себе на предыдущий автомобиль (Ипсум) ставил китайские линзы - свет был ОЧЕНЬ хороший, по сравнению с родным D2R.

[Potable]

@KugaS, надо половинить и пробовать https://out-club.ru/board/showpost.p...5&postcount=38
Линзы, видимо, наилучший вариант. Только ссыкатный в плане последующих отношений с гайцами на просторах матушки, да и в Казахстан заносит судьба, а там "жолы палициясы" вообще не стесняются в методах доения.

[KugaS]

Сообщение от Potable

Линзы, видимо, наилучший вариант. Только ссыкатный в плане последующих отношений с гайцами на просторах матушки, да и в Казахстан заносит судьба, а там "жолы палициясы" вообще не стесняются в методах доения.

Мне тоже боязно было. Но пять лет отъездил, и не разу ко мне вопросов не было. Правда я в Казахстан не езжу. Техосмотр сам проходил, гаишники останавливали - вопросов ко мне не возникало.
А если линзы подобрать с сертификатами? Может в этом случае все будет законно. По идее если установлены линзы, то должен быть автокорректор фар и омыватель фар. На Ауте это все есть, плюс сертификат к линзам. По идее в этом случае все должно быть законным, хотя бы в России. Тебе нужно одни линзы найти под D2S и бленды подходящие. Блоки розжига штатные пойдут, лампы отдельно хорошие купишь.

[sribniy_a]

Если на фаре маркировка галоген, то линзы по закону вставлять нельзя, даже с омывателем и автокорректором. Если фара с маркировкой ксенон - то в нее можно втюхать линзы без проблем с законом, опять же при наличии автокорректора и омывателя фар.

[KugaS]

У @Potable, как я понял, ксенон в фарах.

[Potable]

Да, ксенон. На задней части маркировка D2R, если вставить лины и D2S, формально - опять косяк + постоянно что-то ужесточается. Даже уже прозрачная бронировочная пленка вне закона. Видиться мне, что бы все было по закону, это нужно действовать по аналогии с фаркопом, т.е. подавать заявку в гаи "до", собирать документы, в т.ч. сертификат на линзы и т.д. и т.п.

[igkkrsk]

@Potable, вот так я уже становлюсь нарушителем по двум пунктам. Бронепленка+линзы в фарах.

[Potable]

Друзья. Просьба посмотреть маркировку на стекле ксеноновой оригинальной фары. Особо интересует наличие/отсутствие/направление стрелочек. Терзают смутные сомнения, что и фары у меня предхозом установлены от пруля, еле заметная пара стрелок (((( В нете пишут, что наличие стрелок, если они не направлены в разные стороны - принадлежность к левостороннему движению

[Potable]

В итоге сам разобрался. На оригинальных фарах стрелки направлены: на левой фаре - на лево две стрелки; на правой - на право... может кому пригодится...

[Potable]

Ну, не прошло и полгода, немного экспериментов провел на фаре и японодоноре. Вкраце: лампа, колпачек на пруле повернуты по часовой. Отражатель и сам колпачек в зеркалном оотображении к леворульным. Попутно: дешевые ксенолампы за 300-500 руб. мне попались амно... газовый шарик явно смещен в сторону от отражателя, лампа не в фокусе, галка, она же светотеневая граница, фактически отсутствует. К попупке не ркомендуецо!!! Ну и разбирается фара при наличии фена просто, собираецо еще проще. Рефлектор не чиститься, не полируется... Внутрянки прульной и леворульной идентичны, за искл. Ньюансов, что описал.

[alexsanches]

Поставил на дальний светодиодные лампочки. качество изготовления неплохое, активная система охлаждения ввиде вентиляторов. помех радио - нет. Работают четко. Но света больше не стало, а в мокрую погоду даже меньше. Температура света 6500к по сути поменял только цвет на белый. кстати моргать неудобно почему то.

[Potable]

@alexsanches, подробности можно, что за лампочки?

[FLUTCH]

Сообщение от alexsanches

Поставил на дальний светодиодные лампочки. качество изготовления неплохое, активная система охлаждения ввиде вентиляторов. помех радио - нет. Работают четко. Но света больше не стало, а в мокрую погоду даже меньше. Температура света 6500к по сути поменял только цвет на белый. кстати моргать неудобно почему то.

Вот я как раз-таки на дальний свет светодиод и не ставил.
Поставил только в птф,габариты и ближний.
Габариты,вообще прикольно,голубоватым горят и очень далеко видно.

[alexsanches]

Сообщение от Potable

@alexsanches, подробности можно, что за лампочки?

хз как модель называется, покупал эти https://magazinpodarkov24.ru/svetodi...mpa-hb3-6500k/