Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
BLOCK-СЕРВИС

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander 2002-2008 г.в. > Outlander - Эксплуатация и ремонт

Важная информация


Outlander - Эксплуатация и ремонт технические вопросы и обмен опытом

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.07.2017, 18:08   #1
АлексЗ
Житель Клуба
 
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 111
По умолчанию Outlander 2003 год, движок 4g63, заводится и глохнет.

Доброго дня всем!Проблема такая, аут 2003 год, движок 4g63 заводя машину с утра после ночи с первого раза она заводится,но обороты 300-500 и через 5 сек глохнет.со второго раза заводится как надо и дальше никаких проблем нет,холостые держит все ровно.Если постоит часа 3-4 или меньше заводится с первого хорошо.Заслонку чистил,свечи менял,топливный фильтр и насос менял,ремни проверял все на метках,воздушный фильтр менял и пробовал без него заводить тоже самое.Еще бывает что и с первого раза не заглохнет, обороты 300-500 поплавают и потом выравнивает на 1500 и падает на 1000-1200 как должно при прогреве.Какие у кого мысли подскажите пожалуйста.Чек не горит и не горел.пробег 290 тысяч.
АлексЗ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.07.2017, 20:06   #2
ros346
Вступаю в Клуб
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 13
По умолчанию Re: Спецы выручайте

та же ерунда
ros346 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.09.2017, 11:46   #3
ros346
Вступаю в Клуб
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 13
По умолчанию Re: Спецы выручайте

не победил пока проблему. частично пропадает когда зальешь свежего бенза больше чем 20 литров. Может бенз такой х.з.
ros346 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.09.2017, 12:57   #4
Alless
Старожил Клуба
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 1,564
По умолчанию Re: Спецы выручайте

@ros346,
@АлексЗ,
при замене насоса все правильно собрано? Имею ввиду уплотнительное колечко, маленькое такое. Его обычно либо забывают либо ставят криво и давления в топливной магистрали либо нет, либо оно слабое.
До кучи я бы еще посмотрел:
- форсунки (чистятся самостоятельно "на коленке")
- замерил давление топлива в магистрали
Alless вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.09.2017, 21:45   #5
ros346
Вступаю в Клуб
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 13
По умолчанию Re: Спецы выручайте

ничего не поменялось как было до чистки форсунок так и осталось

Добавлено через 1 минуту
фильтр менял тоже ничего не поменялось. Надо мерять давление скорее всего дохнет бензонасос.
ros346 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.09.2017, 12:16   #6
oleg844
Вступаю в Клуб
 
Аватар для oleg844
 
Имя: Олег
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 3
По умолчанию Re: Спецы выручайте

похоже на бензин .... заправьтесь в др заправке
oleg844 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.09.2017, 10:27   #7
Пашпек
Вступаю в Клуб
 
Имя: Павел
Авто: вин JA4LZ31G83U037417 2002г.американец
Сообщений: 11
По умолчанию Re: Спецы выручайте

Мотор 4g64.Такая же беда была.Заменил регулятор давления,свечи,насос,фильтр,форсы.И ничего не помогло.Сменил заправку и о чудо.Работает отлично
Пашпек вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.09.2017, 07:23   #8
abadon
Вступаю в Клуб
 
Имя: Антон
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 1
По умолчанию Re: Спецы выручайте

здравствуйте всем проблема такая недавно приобрел поезженного коня аут 2003 года и не пой му как сильно в нем должна греть печка у меня дует ну теплым воздухом максимум, это нормально?
abadon вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.09.2017, 10:27   #9
vitaly77
Бывалый
 
Имя: виталий
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 29
По умолчанию Re: Спецы выручайте

Учитывая пробег машины .....двигатель на последнем ресурсе
1. проверить компрессию на холодную и на горячую
2. проверить распыл форсунок (нужно снимать рампу) по опыту при таких пробегах форсунки - утиль чистка форсунок услуга лохотрона
проверить давление в рампе нет ли скачка в момент когда машина глохнет
3 бонусом для себя...проверить давление в масляной магистрали хол/гор двигатель

1 и 3 показатель это капиталка или контрактный с битых машин

ЗЫ учитывая что капиталить у нас не умеют(или берут бешенные деньги) и есть проблемы с ЗП , ИМХО контрактный двигатель предпочтительнее.
vitaly77 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.10.2017, 10:38   #10
morikone.86
Вступаю в Клуб
 
Имя: Артём
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 6
По умолчанию Re: Спецы выручайте

мужики была такая же проблема причину нашел в бензобаке, а точнее в бензонасосе. У меня были такие же симптомы с начало не заводилась, а со второго раза все ОК. Проверил все. В ИТОГЕ: провода на двигатель насоса обгорели в самом разъеме. И не подумайте не в верхнем где подключаем насос с датчиком под сиденьем, а внутреннем непосредственно от двигателя насоса, даже пластик припаялся. Видимо долго там искрило-грелось. отрезал разьем купил клемы 2 шт. за 1.5 руб. обжал пропоял одел кембрик, чтоб не закоротили и ВСЕ ..... ПОЕХАЛО.
morikone.86 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.11.2017, 09:05   #11
Dimon_234
Вступаю в Клуб
 
Имя: Дмитрий
Авто: ASX 1.6 2WD MT
Сообщений: 2
По умолчанию Re: Outlander 2003 год, движок 4g63, заводится и глохнет.

такая ж фигня была
Dimon_234 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 06:03. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2017, WWW.OUT-CLUB.RU