Что мне НЕ нравится в XL.

СергейМДХ · 03.07.2012, 08:59

Странно... Многие жалуются на климат, а мне он нравится... Круглогодично стоит в авто и на 21 градус... Очень комфортно и зимой и летом

arkadius · 03.07.2012, 14:53

Ну так-то есть спецтема: "Что мне Не нравится..." Целесообразнее было бы туда отписаться.
По 1 пункту - нафиг не нужна лишняя иллюминация. Этож не кореец. Все что нужно подсвечено. В моей комплектации подсветка замка зажигания имеется, подсвечивается центр. консоль, бардачки, рукоятки климат-контроля.
По 2 пункту - то же кожа, но спокойно езжу в жару, ничего не липнет и трусы после поездок не отжимаю :-)
По 3 пункту - датчик КК инертен, нужно ставить температуру пониже, особенно на солнцепеке.

vadimus_ca · 13.07.2012, 00:40

А что, бывает климат-контроль БЕЗ датчика солнца?
Его и на простой кондиционер почти всегда ставят.

Махно · 13.07.2012, 09:18

Цитата:

Сообщение от arkadius

Ну так-то есть спецтема: "Что мне Не нравится..." Целесообразнее было бы туда отписаться.
По 1 пункту - нафиг не нужна лишняя иллюминация. Этож не кореец. Все что нужно подсвечено. В моей комплектации подсветка замка зажигания имеется, подсвечивается центр. консоль, бардачки, рукоятки климат-контроля.
По 2 пункту - то же кожа, но спокойно езжу в жару, ничего не липнет и трусы после поездок не отжимаю :-)
По 3 пункту - датчик КК инертен, нужно ставить температуру пониже, особенно на солнцепеке.

Ежели че, то климат в Митсу реальное га*но...

Как пересел на корейца, так и понял, что такое НОРМАЛЬНЫЙ 2-х ЗОННЫЙ КЛИМАТ!

И окна не запотевают!

AGhost · 13.07.2012, 12:35

Цитата:

Сообщение от Бабушкали

неадекват в жару... есть с чем сравнить. пичально. Если машина полная и за бортом 30 и солнце, то можно чуть ли не на максимум выкручивать... толку мало. А авто климат работает только когда +25 примерно, потом лажа начинается( все уровни жидкостей норм)

Странно. У меня прекрасно и адекватно пашет в любую жару...

Vlad13 · 04.08.2012, 18:38

Цитата:

Сообщение от Махно

Ежели че, то климат в Митсу реальное га*но...

Как пересел на корейца, так и понял, что такое НОРМАЛЬНЫЙ 2-х ЗОННЫЙ КЛИМАТ!

И окна не запотевают!

Может стоить проверить салонный фильтр??? Не в нем ли причина повышенного запотевания окон?
У меня никогда стекла без причинно не потеют, ну а если сыро или прохладно в дождь и пара человек в салоне посидели-подышали, так после включения кондиционера и обдува стекла запотевание исчезает за несколько минут

Вообще мне непонятны претензии к работе климата в Ауте. До Аута ездил на двух немцах, последней была пятая Джетта с двузонным климатом, так вот эту двузонность не считаю необходимой. Использовала ее только жена, да и то ради баловства, ручку покрутить, ей попрохладнее, мне потеплее

Сейчас же с монозонным климатом на Ауте от нее жалоб ни разу не поступало, хотя и лето стоит жаркое. Вобщем сравнивая Джетту и Аута считаю, что климат последнего работает ничуть не хуже... ну разве только цифры градусов на ручке-крутилке нарисованы, а в Джетте выводились на ЖК дисплей.

Jet Fighter · 04.08.2012, 19:03

До Аута, было много машин. Последние три с 2002-го года: VW Golf-IV (КК), Mazda 6 (KK), Toyota Avensis (Двухзонный КК). На Ауте езжу второй год, и наслаждаюсь работой КК. Он лучший из всех опробованных до этого мною. А тем, у кого потеет или не так дует, нужно чаще менять фильтр и (или) не ездить с похмелья.

DDG26 · 04.08.2012, 19:19

У меня тоже ужасный климат,работа полностью неадекватная,буду делать ТО-60 и проверю,как рекомендуют фильтр и т.д.,потому что до этой у других машин было все тип-топ..а вот стекла у меня не потеют

arkadius · 05.08.2012, 15:26

На деле, все эти неоднозонные КК скорее маркетинговый ход. Более эффект плацебо, чем реальное зонирование климата в салоне.
Вот нашел статью: http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=6582

По предыдущей своей машине скажу, лучше менять фильтр салона 2 раза в год. Тогда с запотеванием проблем нет. Посмотрите на что он похож после периода тополевого пуха, многое станет ясно.

muchas · 05.08.2012, 19:46

Тем кому не нравится работа климата просто нужно понимать, что мгновенно в машине комфортно не станет. Хотите, чтобы Вас продуло - ставьте обороты в максимум, быстренько остудидесь. Не хотите, ставьте их в максимум за 5 минут до посадки в машину, потом в Авто или на "гуманную" скорость.

Объем машины немаленький, потому выбирайте, либо вас сразу сдувает с сиденья и вы покрываетесь инеем, либо проявите немного терпения.

Мне такая ситуация тоже не очень нравится, но и сильно не напрягает.

S_Solovey · 05.08.2012, 23:07

Ну вот, дошли у меня руки до замены номерных рамок на клубные... офигел...

Задняя рамка прикручена к двери просто саморезами, прямо в железную обшивку. До этого у меня была девятка и шевроле лачетти - на обоих машинах рамка прикручивалась саморезами к пластиковым пистонам, которые были вставлены в заводские технологические отверстия...

передняя рамка такая же фигня - прикручена саморезами к тонкому пластику. - никаких дополнительных элементов для надежного крепления рамки

MOK · 05.08.2012, 23:43

четыре года катал привык думал так и должно быть ан нет!
должно быть так : - музыка играет тихо, ты спокойно разговариваешь,
посторонних шумов практически нет (шумоизоляция!),
- проехал 300км и пятая точка не болит, спину не ломит,
(мягкость!)
- прошел дождь, моешь машину, открываешь двери и о
чудо пороги, чистые (дверные уплотнители!)
ну и тд и тп...

При этом ХЛ классная машина все таки если бы новый ХЛ был
действительно новым, пересел бы...

sharky sharky · 07.08.2012, 00:29

На 56т км потек передний сальник коленвала- по-моему просто смешно для такой машины.

андрейка80 · 07.08.2012, 00:44

насчет кожи и лишнего веса, вот тут не надо ерунду всякую нести, жопа потеет и это факт. недочет с охлаждением или перфорацией однозначно.

Serega668 · 07.08.2012, 06:06

Цитата:

Сообщение от S_Solovey

Ну вот, дошли у меня руки до замены номерных рамок на клубные... офигел...

Задняя рамка прикручена к двери просто саморезами, прямо в железную обшивку. До этого у меня была девятка и шевроле лачетти - на обоих машинах рамка прикручивалась саморезами к пластиковым пистонам, которые были вставлены в заводские технологические отверстия...

передняя рамка такая же фигня - прикручена саморезами к тонкому пластику. - никаких дополнительных элементов для надежного крепления рамки

про номера - все верно...но...если напрягает - есть отдельная тема, я прочитал и купил площадку от лачетти, а сзади через "боченки" (они продаются вместе с болтами для крепления номеров) сделал все аккуратненько.