случилось страшное . люк открылся и не захотел закрываться . симптом был легкий треск в момент начала открывания люка . думал усе привет . погода начала портится а над головой дыра. срочное решение проблемы показало что всего навсего открутились два винта крепящих моторчик . устранение проблемы заняло около 1 часа , правда пришлось снимать обшивку потолка . ТАК ЧТО .... если вдруг ..... знайте что .... заодно и смазал...
снимается просто и довольно быстро , заняло времени прим-но 20мин. снимаем ручки, плафоны, обшивки стоек(задние обшивки можно только отщелкнуть сверху и немного отогнуть) средние снимаются после снятия ремней, снимаем пистоны и кантик люка и выводим сначала вперед (для того что бы вытащить из за задних облицовок) и потом вытаскиваем через заднюю дверь. усе .
Ура! Я сделал любимую и очень необходимую функцию моего OUTёнка. Согласно вышеописанному (еще раз спасибо Сергею. К) все получилось. Я решил, что всю обшивку потолка снимать нет необходимости, ограничился частичным разбором, а именно: снимались накладки стоек (средние и передние, хотя последнии кажется можно не снимать, ручки снимал все 4, кантик люка, 5 пистонов (все они сзади), задний плафон, задние накладки стоек только отшпиливал. Ахтунг! внутренние пистоны, что защелкивают задние стойки, могут провалиться в утробу обшивки, держите их. Отогнул обшивку, где обнаружил 2 открученных винта (лежали на обшивке, 3 болт не успел открутиться), закрутил их что есть мочи зю-образной гутаперчивой отверткой (загнутой на 90 градусов) и все заработало. Хорошо что.....(см. подпись)
АААА!!! Помогите, черт меня дернул сегодня открыть люк - открылся, а назад не закрывается!!! Только немного ездит туда-сюда и тарахтит Снял кантик люка, заглянул под обшивку, обнаружил два валяющихся там болта. При работе видно что двигатель немного ходит в стороны, т.е. не закреплен, мои попытки прижать его руками ни к сему не привели, он только немного дергает люк и застревает (((
Понял, что видимо надо снимать всю крышу! Тот еще идиотизм, неужели нельзя было оставить дырку для ручного закрытия?! Снял ручки, пистоны вытащил, но как снять плафоны?!!? Тащу изо все сил вниз, боюсь сломать Еще сказано надо снять ремни со стоек - как?
у меня люк работает как надо, закрывается и открывается... но вот в конце движения туда или обратно говорит "ррр".... щелчки звучат, достаточно громко...
снял потолок, подтянул болты крепления мотора - "ррр" не ушел...
смазал все движущиеся части механизма - "РРР" снова заявил свое громкое "нет"...
обратил внимание что люк слегка двигается наперекос, когда одна сторона доходит другая её догоняет на величину этого самого "ррр"...
что делать??? в принципе работает, но напрягает((((
как исправить? у кого нить такое было???
Только что вернулся, люк закрыл, это пожалуй главное, а то хз че делать, уж думал в машине спать, не оставишь же так на улице! В общей сложности на весь геморрой ушло часа 4, сначала пытался сделать один, потом позвал друга на помощь, кстати ручки, козырьки, светильники буду завтра прикручивать еще...
Теперь о китайцах, т.е. японцах... КАК ОНИ ДОДУМАЛИСЬ СДЕЛАТЬ ТАКОЙ МЕХАНИЗМ ЛЮКА?! Я думаю было бы гораздо эффективнее поставить мотор сбоку люка, чтобы он его возизил туда-сюда или сзади и толкал-тянул, а тут он крутит маленькую шестерню, которая двигает винтовые направляющие по изогнутым(!) медным трубкам! Это настоящая нанотехнология! Увидев такой девайс я первым делом задумался о надежности всего этого... открывать люк мне больше вообще не хочется, т.к. мне кажется что у всего этого механизма должен быть довольно большой износ. Звук "ррр" это ни что иное как проскакивание этой шестерни, так что она там подтачивает эти направляющие будь здоров!
А ремни снимаюстя просто - там сначала надо снять пласмассовую крышку, в темноте я сразу не разглядел, что ее можно снять. Фонари привинчены - сначала надо снять стекло подцепив отверткой, там паз есть со стороны кнопок, дальше видно будет. РРоман тебе надо закрыть люк, снять мотор, руками выровнять люк (прижать его к крыше ровно), пока мотор висит нажать кнопку закрытия люка, чтобы он прокрутился на максимум и после этого поставить мотор назад.
После этого, по-идее, "рычать" больше не должен. Если и дальше будет рычать, то видимо это износилась направлящая!
PS: один задний пистон все-таки провалился в утробу обшивки радует только то что ворде бы не гремит там.... разбирать нижнюю часть машины из-за него совсем не хочется
---------- Добавлено в 00:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:01 ----------
Смазывать бесполезно, т.к. смазка будет только на шестерне, а в медные трубки ее не закачаешь
РРоман тебе надо закрыть люк, снять мотор, руками выровнять люк (прижать его к крыше ровно), пока мотор висит нажать кнопку закрытия люка, чтобы он прокрутился на максимум и после этого поставить мотор назад.
После этого, по-идее, "рычать" больше не должен. Если и дальше будет рычать, то видимо это износилась направлящая!
слушай, так не додумался сразу сделать... перекос после увидел как собрал, он еле заметен но присутствует...
буду ждать свободного времени и заберусь таки еще раз под потолок!!!
спасибо за совет, а вообще система конечно перемудрена!
---------- Добавлено в 00:13 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:09 ----------
Цитата:
Сообщение от tt1488
Кто чем смазывал?? Смазать думаю перед зимой, а чем хз...
где то темка была отдельно по смазке люка!
там силиконовым баллончиком прыскал чек!
я тоже так делал, а когда не добился результата (по своей проблеме) еще намазал все направляющие какой старой вазелиновой смазкой, тыщу лет назад свалившейся халявой в мой гараж)))
---------- Добавлено в 00:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:09 ----------
РРоман тебе надо закрыть люк
а почему именно в закрытом положении нужно выравнивать? может наоборот в открытое тащить???
блин, а лучше и так и этак попробовать)))
Одну руку просунул под обшивку и прижал ею моторчик, второй рукой игрался с клавишей открывания люка - вроде закрыл. Завтра буду на гроверы эти винты сажать.
Буду пробовать с минимальным снятием обшивки потолка.