[STIG]

Доброго времени суток всем ХLводам и просто таким же автолюбителям, как я.

Девушка моя купила новый ХL. Проблема появилась СРАЗУ. Откатывается машина, когда стоит в горку. При этом, трансмиссия автоматическая. Не механика. Это и не нравится.

Приехали к дилеру (РОЛЬФ) Нам сказаби, бла=бла-бла Ю ноавя - притрется. Бред полный, конечно. Пробег у нее уже 1000 км. Ничего не притерлось. Сам ездил на ней-действительно откатывпется назад. В гору приходится трогаться с ручника.

Что это может быть??? Замена коробки по гарантии??? Всем заранее большое спасибо за советы. Может кто сталкивался.

[TOL]

А она и должна откатываться, системы помощи старта в гору у нас нет, на небольших уклонах если тяги двигателя хватает - стоит или трогается, на больших - надо газом помогать.
Кстати система помощи при старте обычно работает с помощью стояночного тормоза (с электроприводом который), коробка не причем - она (система) придерживает машину в течении нескольких секунд, достаточных чтобы перенести ногу с тормоза на газ.

[chindiasov]

Если новый Outlander то значит не АКПП а CVT!

[Mikl Po]

Сообщение от STIG

Доброго времени суток всем ХLводам и просто таким же автолюбителям, как я.

Девушка моя купила новый ХL. Проблема появилась СРАЗУ. Откатывается машина, когда стоит в горку. При этом, трансмиссия автоматическая. Не механика. Это и не нравится.

Приехали к дилеру (РОЛЬФ) Нам сказаби, бла=бла-бла Ю ноавя - притрется. Бред полный, конечно. Пробег у нее уже 1000 км. Ничего не притерлось. Сам ездил на ней-действительно откатывпется назад. В гору приходится трогаться с ручника.

Что это может быть??? Замена коробки по гарантии??? Всем заранее большое спасибо за советы. Может кто сталкивался.

у меня тоже откатывается при бОльших уклонах
ничего, живу както

[TOL]

Сообщение от chindiasov

Если новый Outlander то значит не АКПП а CVT!

А какая разница? я имею ввиду способ передачи момента от двигателя к коробке - не сцепление же на вариаторе стоит.

[WizardOz]

Чего-то я не понял!
То-есть как откатываться должна?
У меня никуда не откатывается... Стоит, как вкопанная!
Уклоны крутые есть в городе!!!
Несколько секунд держит, только потом катится, но этих секунд хватает, что-бы на газ ногу перенести...
В какой-то теме уже терли про это решили, что секунды 4 держит...
Или я не прав?

[Cobalt]

Сообщение от TOL

А какая разница? я имею ввиду способ передачи момента от двигателя к коробке - не сцепление же на вариаторе стоит.

А как по вашему машина стоит на месте в режиме Драйв с работающим двигателем?

[svetik69]

Не замечала такой проблемы. В горку стоишь - нога на тормозе, отпустила, на газ и вперёд. Действительно, время хватает за глаза.

[TOL]

Сообщение от Cobalt

А как по вашему машина стоит на месте в режиме Драйв с работающим двигателем?

Так я про это и говорю - было бы сцепление: или машина ехала, или движок заглох бы, а с автоматами: крутиться себе гидротрансформатор и не передает момент на коробку, а тратит его на тепло.

[Cobalt]

это в гидротрансформаторе, а в варике то..
Для разъединения вариатора от двигателя использоваться следующие механизмы:

• центробежное автоматическое сцепление (вариатор Transmatic);
• электромагнитное сцепление с электронным управлением (вариатор Hyper на автомобилях Nissan);
• многодисковое мокрое сцепление с электронным управлением (вариатор Multitronic на автомобилях Audi, вариаторы на автомобилях Honda);
• гидротрансформатор (вариатор Ecotronic на автомобилях Ford, вариатор Extroid на автомобилях Nissan, вариатор Lineartronic на автомобилях Subaru).

[TOL]

Осталось выяснить что стоит на вариаторе Мицу 2,4. ) Спорим (на щелбан), что гидротрансформатор?

[Sergy]

Сообщение от STIG

Доброго времени суток всем ХLводам и просто таким же автолюбителям, как я.

Девушка моя купила новый ХL. Проблема появилась СРАЗУ. Откатывается машина, когда стоит в горку. При этом, трансмиссия автоматическая. Не механика. Это и не нравится.

Приехали к дилеру (РОЛЬФ) Нам сказаби, бла=бла-бла Ю ноавя - притрется. Бред полный, конечно. Пробег у нее уже 1000 км. Ничего не притерлось. Сам ездил на ней-действительно откатывпется назад. В гору приходится трогаться с ручника.

Что это может быть??? Замена коробки по гарантии??? Всем заранее большое спасибо за советы. Может кто сталкивался.

1) в новых XL заявлена "система помощи при трогании в гору". Она ТОЧНО есть в Вашей комплектации? Тогда нужно почитать мурзилку и выяснить, как она активируется.

2) Если такой системы нет - внимательно читаем инструкцию. Нигде не сказано, что в гору автомобиль с CVT/АКПП не откатится. Более того - в инструкции написано, что удерживать ее в таком состоянии педалью газа категорически запрещено. Только тормозом.

[Дим-Димыч]

Сегодня убедился по крымским горкам. На любом склоне стоит как вкопанная пока ногу с педали тормоза на газ переносишь.

[Sergy]

Дим-Димыч - всегда найдется такой уклон, с которого авто откатится назад.
Не зря система помощи при старте (для блондинок) придумана.

[Sergey_M]

Сообщение от Sergy

Дим-Димыч - всегда найдется такой уклон, с которого авто откатится назад.
Не зря система помощи при старте (для блондинок) придумана.

Согласен. У меня заезд в гараж через небольшую возвышенность и невысокий порожек. Если остановиться на этом порожке, то машина немного откатится назад (коробка в D). Это никакая не неисправность, а тем более не стоит удивляться такому поведению. Вывод один: высокая горка/бугорок.