подскажите пожалуйста кто нибудь уже ставил себе защиту на asx?? Подходит ли от аутлендера xl?? В рольфе манагер развел руками!! Но я так думаю что они идентичные должны быть!!!!??
Подходить должна защита RSA-UP GS и монтажный комплект RSA-UP GS/KIT. Защита эта устанавливается на все Лансеры и Аут 2.0 / 2.4. У меня такая информация (она из официального источника). Если подбирать не оригинал, можно запариться. Эта защита с лайбой ROLF.
На Outlander XL на данный момент есть несколько вариантов защиты: ШЕРИФ, АвтоЩИТ, ALFeco
Защита от компании Рольф - по утверждение одноклубников это АвтоЩИТ коды защиты - >>>
Защита полимерная (отчет) - >>>, >>>
Защита ZKPL4007 - >>>, >>>
Фотоотчет по самостоятельному изготовлению защиты - >>>, >>>, >>>
Защита картера и ДТП - >>>, >>>, >>>
почитал про RSA-UP GS в ветке про XL, как я понял отверстия для слива масла и замены фильтра не подходят даже для XL? про ФЫЧ вообще тогда говорить рано, а покупать у оф.дилера защиту, а потом на каждом то платить за установку и снятие, мне кажется это перебор!!
почитал про RSA-UP GS в ветке про XL, как я понял отверстия для слива масла и замены фильтра не подходят даже для XL? про ФЫЧ вообще тогда говорить рано, а покупать у оф.дилера защиту, а потом на каждом то платить за установку и снятие, мне кажется это перебор!!
Дилеры любые защиты снимают. Соответственно нет защиты не платите, есть защита платите. Очень редко когда не берут деньги за снятие защиты.
Ну это конечно интересно, на самом деле здесь уже можно заморочиться и пободаться с ними. если я ставлю защиту у оф.дилера с отверстиями для слива масла и снятие фильтра, то априори я предпологаю что мне не нужно будет каждый раз снимать защиту, для проведения данных процедур. Я так пологаю что у них идет упор на то, что НАШ человек не будет поднимать шум из-за 300 рублей, но это уже навязывание услуги и поэтому это незаконно!! Хотя если честно то даже за себя не могу ответить честно, буду ли я бодаться с ними за эти деньги,но до глубины души обидно за развод....!!!!
ТО это не замена масла, а обслуживание, которое включает в себя ряд проверок, вот и есть необходимость в снятии защиты и все равно есть там дырка под что либо или ее нет.
---------- Добавлено в 03:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 03:42 ----------
Цитата:
Сообщение от Den_L
ТО это не замена масла, а обслуживание, которое включает в себя ряд проверок, вот и есть необходимость в снятии защиты и все равно есть там дырка под что либо или ее нет.
Сколько именно операций проводит механик при снятии защиты?Что именно он там проверяет? И сколько норма времени стоит снять защиту?Чисто интересно,что именно он там проверяет и какие регулировки.
По времени снятие защиты составляет -проф инструментом, три минуты,при стоимости норма времени 1800р=???? и это максимум))))А потом ,ой пробили картер,нет гарантии по отсутствии защиты? Есть защита плати за снятие,где прописанно,что защита, это доп?
Все что не установлено на авто с завода - доп.
При снятии защиты осматриваются пыльники шрусов, наличие подтеканий с коробки и мотора. Проверяются подушки двигателя (нижняя) уровень в раздатке (если она есть) и возможно еще какие то нюансы на АСХ присутствуют. Это я описал только то что на любом авто проверяется. У дилера не бывает оплаты по минутам, минимум это 0.1 часа, неважно за минуту снимается или за 10.
по цене на прошлый год он мне обошелся в 2500 руб. плюс установка 500 руб. (ставят в другом месте, не там, где покупаете)
защита кондовая (сталь 3мм), мне понравилось качество изготовления - никаких острых углов, пласторезина на местах контакта - все цивильно. ставится на штатные места без сверления
вес соответствующий, зато шум от дороги стал тише в разы
ЗЫ: сейчас оная защита уже 3000 руб стоит без установки
Год назад обошлась в 1800 с доставкой. Установили на эстакаде вдвоём с приятелем за 20 минут. Сейчас заглядывал - как новая, хотя приходилось и по грязи и по канавам пробираться, да и соли на дорогах зимой немеряно. Вещь хорошая. Правда, на ТО 300р. снимают, за снятие и установку.
звонарь, есть такое дело - берут за снять-поставить.
но! согласитесь, 300 руб - не те деньги, на которых надо экономить раз в год (а чаще на ТО и не планирую ездить)
поставил защиту перед зимой. и, скажу сразу, не пожалел.
приходилось по зиме лазать по кучам снего-льда, через колею - защита спасала. просто проходя ТО-0 посмотрел авто снизу, когда его на подемник поставили - так вот там изначально с завода - ДЫРА. самая настоящая - не шучу. мотор с вариатором - как на ладони.
под впечатлением, не медля, порылся в инете и купил/поставил девайс. теперь спокоен за залатанный объем весьма дорогого пространства.