[dr.]

Сообщение от Klein

Был давно данный глюк на Toyote, грешили на объемник или просадку аккумулятора. От объемного датчика салона пришлось отказаться. Пример: два-три раза нормально запускался отопитель, на третий срабатывало.

Оно
Я тоже первым делом подумал про батарею, а манагер сказал, что об"емник...
Тут надо бы узнать еще, как отключение моего об"емника скажется на лизинге и Каске...
Я, конечно, могу и вентилятор отрубить, благо предохранитель вывели так, что даже и лезть никуда не надо, только крышку капота поднять, но как-то мне понравилось в теплую машину садиться

[Klein]

Сообщение от dr.

Оно
Я тоже первым делом подумал про батарею, а манагер сказал, что об"емник...
Тут надо бы узнать еще, как отключение моего об"емника скажется на лизинге и Каске...
Я, конечно, могу и вентилятор отрубить, благо предохранитель вывели так, что даже и лезть никуда не надо, только крышку капота поднять, но как-то мне понравилось в теплую машину садиться

Все таки я бы не сбрасывал полностью со счетов просадку, т.к. вроде как срабатывало именно при включении вентилятора.
Согласитесь с Вебасто сплошной геморрой, не из-за того что система плохая - она отличная, но не могут ее качественно устанавливать и полноценно согласовывать с авто.

На Каско отключение объемника ни как не повлияет - они об этом не узнают

[dr.]

Сообщение от Klein

Все таки я бы не сбрасывал полностью со счетов просадку, т.к. вроде как срабатывало именно при включении вентилятора.
Согласитесь с Вебасто сплошной геморрой, не из-за того что система плохая - она отличная, но не могут ее качественно устанавливать и полноценно согласовывать с авто.

На Каско отключение объемника ни как не повлияет - они об этом не узнают

Ну, если отключение об"емника пофиксит глюк, то, имхо, дело именно в нем. Интересно, если на об"емник наклеить скотч, он заводиться не будет?.. Надо будет попробовать его таким образом "отключить"...

[dr.]

Сообщение от Klein

Все таки я бы не сбрасывал полностью со счетов просадку, т.к. вроде как срабатывало именно при включении вентилятора.
Согласитесь с Вебасто сплошной геморрой, не из-за того что система плохая - она отличная, но не могут ее качественно устанавливать и полноценно согласовывать с авто.

На Каско отключение объемника ни как не повлияет - они об этом не узнают

После рытья в инете решил, что попрошу-ка я настоятельно манагера поменять ультразвуковые датчики на микроволновые в порядке гарантии Имхо, проблема с "заводом" салонных датчиков, а я почти не сомневаюсь, что именно они всему виной (судя по инфе в инете), должна решиться
Вчера говорил с установщиком - для него явилось откровением мое утверждение, что надо думать, какие датчики в салон ставить, если имеется еще и Webasto.

[proraider]

подскажите,плз. когда баста работает в раионе бензобака слышны какие то стуки - это нормально?

[Baikal86]

Про объемник:
у меня родная сигналка с объемником - никаких проблем при запуске вебасто нет. НО у меня не ХЛ. Просто привожу пример.

Про щелки:
Это бензонасос вебастовй так работает. Все ОК.

[dr.]

Вчера установили микроволновый датчик (вроде от Мангуста) - сигна больше не заводится от включения вентилятора при работе Вебасто.

[Klein]

Сообщение от dr.

Вчера установили микроволновый датчик (вроде от Мангуста) - сигна больше не заводится от включения вентилятора при работе Вебасто.

Отлично, как и ожидали!

[dr.]

Сообщение от Klein

Отлично, как и ожидали!

А-то
Теперь вот хотелось бы каким-нибудь образом заставить Вебасту с ее же пульта включаться так, чтоб салонные вентиляторы не врубались Для экономии заряда, т.к. основная масса пробегов у меня, как правило, не позволяет полноценно подзаряжать акум... Постоянно лезть под капот и вытаскивать предохранитель, который мне установили - не самый лучший вариант. Вывести размыкание на какой-нибудь тумблер в салоне - уже лучше, но его ведь можно и забыть включить/выключить когда надо
Вот бы обмануть Вебасту и заставить ее работать не используя салонные вентиляторы, когда выбран режиме "летней" вентиляции. Может есть у кого идеи на этот счет?
В идеале все могло бы выглядеть так: летом - штатный режим с нормальной вентиляцией салона при выборе соотв. режима, а зимой - обманка, при которой включается размыкание провода, который я сейчас вручную размыкаю

[Klein]

Идея проста посадить реле на доп. канал сигнализации.

[dr.]

Сообщение от Klein

Идея проста посадить реле на доп. канал сигнализации.

Не... Я же специально написал, что используя пульт от Вебасты
У меня простенькая сигна, да и не бьет она так далеко, как пульт от Вебасты - машина стоит на стоянке, из окна моего 6-го этажа она видна, до нее метров 350-400 по прямой.

[dr.]

Кстати, в последнем номере нашего местного "технического" журнала есть статейка со сравнением одной "дизельной" модели от Webasto и Eberspächer'а (имхо, статья 100% куплена у финнов).
У каждого есть свои особенности: у Вебы выхлоп более "чистый", у Ебера - более "грязный". Решили, что Ебер использует более обогащенную смесь, поэтому и выхлоп "грязнее", ест чуть больше (на один-два наперстка ) и обогревает чуть быстрее (на пару-тройку секунд ) Печка Ебера чуть меньше места занимает, а у Вебы пульт чуть меньше, но кнопки на пульте Ебера более удобные У Вебы больше настоек комфортной температуры. В-общем, победила дружба: Веба - 9.0, Ебер - 8.9.

[dsrg3]

В общем съездил я к другому дилеру, сказали про какие то сопротивления на 5 Ом и приступили к работе. Итог (пока все режимы не проверил, т.к. двигатель был теплый) - при запуске вебасты вентилятор печки молчит, при нагреве двигателя до 40 градусов включается печка, но на скорости гораздо ниже чем при первом положении регулятора (видимо то самое сопротивление - соответственно почти нет затрат энергии аккумулятора на него- наверное т.к. с физикой я не дружу, может это сделано для того чтобы в основном грелся двигатель?). После включения зажигания или запуска двигателя печка работает в штатном режиме (как выставлено регулятором скорости вентилятора), параллельно с вебастой, догревая салон и двигатель. В общем то это лучше чем было и лучше чем дополнительный выключатель в салон - но всё равно хотелось бы полноценного управления печкой без включения зажигания, но видимо наши мастера пока не могут этого сделать. В выходные потестирую в различных режимах на холодном двигателе, может печка то и заработает как надо .

[Shpunt]

не нужно насиловать машину.
при темпе ниже -30 лучше ходить пешком.
"здоровье" авто надо беречь.

[Дим-Димыч]

Эх молодец Shpunt! Что же нам теперь месяца 3-4 пешком ходить ?