Мой Аут не мог выехать из гаража

Артуръ · 13.11.2010, 08:58

Цитата:

Сообщение от DaVinci

мы в такой колее патрол посадили. резина была летняя, никакие блокировки не помогли. причем до пуза еще три-четыре сантиметра было...
вытаскивала мазда бт-50 резина позлее, вытащила за раз, хотя и легче в полтора раза и мотор вдвое слабее.
резина решает, а не привод

+1
Такая же фигня только на УАЗ Патриоте. В центре города после во время обильного снегопада чуть отклонился от колеи и увяз. Резина была летняя. Какие только блокироки и понижайки не подключал, а один хрен на месте крутились колеса. Вытащил трехсотый Рекс на шипованных. Цирк был еще тот.

Хорошо было темно и людей немного пришло поглазеть.

Артуръ · 13.11.2010, 10:49

Имхо на первом Ауте такая резина будет смотреться забавно

Refery · 13.11.2010, 14:31

Цитата:

Сообщение от сайл

как её еще установить???
если на паджерик она с большим трудом встает (после лифтинга на 10 см и тдддд)

Прикинь, она так же как и любая другая резина бывает разных размеров!!!

Amorphis · 13.11.2010, 15:47

Цитата:

Сообщение от Refery

Прикинь, она так же как и любая другая резина бывает разных размеров!!!

кстати зря смеетесь, аутовских размеров мудовой резины не производят, придется на 15" переходить (и то если диски налезут на ступицы)

http://www.bfgoodrich.com.ru/bfgoodr...6001&Langue=RU

Refery · 14.11.2010, 03:35

Ну не так же что прям один размер, который даже на лифтованный на 10 см. паджеро не встаёт! Да и бывает вроде 215/70/16, если захотеть можно заихать.

Amorphis · 14.11.2010, 06:39

Цитата:

Сообщение от Refery

Ну не так же что прям один размер, который даже на лифтованный на 10 см. паджеро не встаёт! Да и бывает вроде 215/70/16, если захотеть можно заихать.

у BFG нету... а так согласен, на штатный размер паджеро грязевой резины, как грязи

Refery · 14.11.2010, 08:08

AT точно видел в маленьких размерах, а вот МТ чё то тоже не больших размеров вроде встречал, но каких точно не помню. Речь идёт про BFG

KoS · 14.11.2010, 13:23

на трек с аутовскими стойками залазит такая резина cordiant off road 215 65 r16

Fonter · 28.07.2011, 22:14

Нет ребята, я просто в шоке. Решили сегодня прокатится на речку с девушкой, я туда последний раз ездил на вазе 10-й моделе. В такую же сухую погоду, на своем черебасе я проезжал где хочешь и как хочешь, главное чтобы грязи не было, а эт о что???? 4ВД и я встаю в горку длинной 5 метров!!!! Да она крутовата, но на десятке я спокойно в нее въезжал! а тут 4ВД просаживается одно колесо и моментально букс и дальше не едет, коробка автомат... ручником не пользовался(прочитал что можно так выходить из ситуации) но я реально был в шоке... и меня это очень огорчило. Ладно может ручник будет спасать, а может больше не попаду в такую ситацию - но это очень очень прискорбоно.

Goblin · 29.07.2011, 08:29

Цитата:

Сообщение от Fonter

я туда последний раз ездил на вазе 10-й моделе. В такую же сухую погоду, на своем черебасе я проезжал где хочешь и как хочешь, главное чтобы грязи не было, а эт о что???? 4ВД и я встаю в горку длинной 5 метров!!!! Да она крутовата, но на десятке я спокойно в нее въезжал! а тут 4ВД просаживается одно колесо и моментально букс и дальше не едет, коробка автомат... ручником не пользовался

Сколько весила та 10-ка? Аут весит 1,6 тонны. Состояние резины на Ауте? Подозреваю штатный Геоландар Г035 с остатками былой роскоши тьфу протектора? Совершенно предсказуемый и закономерный результат. В плохих дорожных условиях прежде всего важна резина, вид и состояние протектора , а уж потом полный-неполный привод и т.д. Помним - аут это легковой универсал с чуть бОльшим клиренсом, и полный привод не для говен, а для уверенного передвижения по ДОРОГАМ.

lukanin · 29.07.2011, 09:03

К томуже движки то оборотистые, ты немного на газ, а она в букс срывается.

ost · 29.07.2011, 09:53

Цитата:

Сообщение от Fonter

4ВД и я встаю в горку длинной 5 метров!!!! Да она крутовата, но на десятке я спокойно в нее въезжал! а тут 4ВД просаживается одно колесо и моментально букс и дальше не едет

Не пробовал оставить только передний привод?
Я вообще не понимаю, зачем вы включаете это 4ВД, от него проблем больше, чем пользы.

lukanin · 29.07.2011, 09:56

Он не может. (с)

Goblin · 29.07.2011, 10:29

Цитата:

Сообщение от ost

Не пробовал оставить только передний привод?
Я вообще не понимаю, зачем вы включаете это 4ВД, от него проблем больше, чем пользы.

Как уже сказали - мы не можем отключить полный привод и оставить только передний. У нас ПОСТОЯННЫЙ НЕ ОТКЛЮЧАЕМЫЙ полный привод, базовое распределение момента 50х50, момент перекидывается вискомуфтой в пределах то ли 10 то ли 15 процентов (вроде 40х60 (35х65) или 60х40(65х35) максимальные значения моменты по осям ). Схема полного привода - упрощенная (без переключений режимов снег-асфальт-гравий) от Лансера Эволюшен 9 поколения.

serg96 · 29.07.2011, 11:42

Цитата:

Сообщение от Fonter

Нет ребята, я просто в шоке. Решили сегодня прокатится на речку с девушкой, я туда последний раз ездил на вазе 10-й моделе. В такую же сухую погоду, на своем черебасе я проезжал где хочешь и как хочешь, главное чтобы грязи не было, а эт о что???? 4ВД и я встаю в горку длинной 5 метров!!!! Да она крутовата, но на десятке я спокойно в нее въезжал! а тут 4ВД просаживается одно колесо и моментально букс и дальше не едет, коробка автомат... ручником не пользовался(прочитал что можно так выходить из ситуации) но я реально был в шоке... и меня это очень огорчило. Ладно может ручник будет спасать, а может больше не попаду в такую ситацию - но это очень очень прискорбоно.

Ещё - не забывай про ручное переключение передач. Ставим на 1, подтягиваем ручник - и вперёд.
Можно ещё и шины подспустить немного...