Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander turbo / Airtrek turbo > Airtrek Turbo!!!

Важная информация


Airtrek Turbo!!! Эксплуатация, ремнот, дополнительное оборудование Airtrek turbo.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.04.2012, 21:37   #11
invictus
Временно никто
 
Имя: Алёша
Авто: Турботрек марамоев не любит!
Сообщений: 1,504
По умолчанию Re: Главная пара от Legnum VR-4

Инфа 100% Короче, гнать спидометр будет и прилично. На правильность переключений это влиять не должно. Вылечится ли заменой радиуса колёс - тоже хз, в наших машинах не такой большой зазор, в пределах которого можно играть этим параметром. Тем паче, что не известно, на сколько же точно будет врать спидометр, пока эту другую ГП не поставишь т.к. скорость у нас рассчитывается эмпирическим путём по одному из датчиков вращения внутри коробаса. Взвесив все "за" и "против", от идеи установки ГП от веера пока отказываюсь.
invictus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 21:29. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU