Доброго всем времени суток. 10 дней назад приобрел аут 2.4 cvt Instyle.
Машина модельного ряда 2012 года. Глобальных отличий от 11-го нет: добавилась камера заднего вида с проекцией на зеркало заднего вида (на мой взгляд достаточно удобная штука при паркинге) и система приоритета педалей газ\тормоз (пока не проверял, со слов ОД). Чувствуется, что машина очень резвая и чуткая к управлению, но не вижу смысла описывать ощущения и плюсы с минусами, так как они уже по много раз описаны в темах на сайте. Машиной очень доволен, но обращаюсь к владельцам аутов с просьбой понять следующее:
работает двигатель (прогревается или просто холостой ход) при повороте руля - обороты начинают меняться. Наверное, это нормально что при работе ГУРа меняются обороты ХХ ? на прежних машинах были электроусилители, такого не замечал.. также раз обратил внимание, что обороты на полностью прогретом двигателе периодически подгазовывают слегка (с 600 до 900 об.мин), когда машина стояла в паркинге.
Прошу помочь понять я просто "загоняюсь" и у меня с машиной все ок или все-таки что-то не так???? Заранее всем откликнувшимся спасибо
[QUOTE=Ivan1981;1159574при повороте руля - обороты начинают меняться[/QUOTE]
у меня так же. сказывается повышающаяся нагрузка на генератор при задействовании усилителя.
[QUOTE=Ivan1981;1159574обороты на полностью прогретом двигателе периодически подгазовывают слегка[/QUOTE]
аналогично.
по-моему, все хорошо у Вас.
Поздравляю!
Пусть машинка радует.
[QUOTE=Ivan1981;1159574]также раз обратил внимание, что обороты на полностью прогретом двигателе периодически подгазовывают слегка (с 600 до 900 об.мин), когда машина стояла в паркинге.
Не переживайте, после пройденных 2000 км данный ефект исчезнет. При покупке авто меня предупредили об етом в салоне.
Такую же машинку я взял 20 дней назад. Также доволен, если не считать ужасной звукоизоляции, свойственной мицам. По поводу оборотов- у меня до этого был Грандис, ситуация была точно такой же. И сейчас так же. Это нормально, не забивай голову. Поздравляю с приобретением
также раз обратил внимание, что обороты на полностью прогретом двигателе периодически подгазовывают слегка (с 600 до 900 об.мин), когда машина стояла в паркинге.
Не переживайте, после пройденных 2000 км данный ефект исчезнет. При покупке авто меня предупредили об етом в салоне.
на одометре моего автомобиля уже 30 тысяч.
эффект, конечно, не такой заметный, как был раньше, но все равно иногда замечаю плавное изменение оборотов от 600 до 800.
но списываю на то, что включаются (или изменяют режимы работы) какие-то потребители (кондиционер, например).
на полностью прогретом двигателе периодически подгазовывают слегка (с 600 до 900 об.мин), когда машина стояла в паркинге.
Причин тому несколько. Это может быть из-за включения муфты компрессора кондиционера, может из-за настройки "мозгов" под Евро-4 для уменьшения токсичности отработавших газов на XX-оборотах.
А меня всё радует в моём Японце!
Вот тока чё та немного глушак позвякивает на холостом ходу, но сказали скоро пройдёт, т.е. после обкатки, ну а если нет, поеду мозг Рольфу выносить!
Такую же машинку я взял 20 дней назад. Также доволен, если не считать ужасной звукоизоляции, свойственной мицам. По поводу оборотов- у меня до этого был Грандис, ситуация была точно такой же. И сейчас так же. Это нормально, не забивай голову. Поздравляю с приобретением
Спасибо. а про звукоизоляцию - это бич данной модели. когда покупал - знал . пока лечу - прибавляю громкость. может, попозже шумку сделаю
---------- Добавлено в 17:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:10 ----------
Цитата:
Сообщение от Pasarela
Причин тому несколько. Это может быть из-за включения муфты компрессора кондиционера, может из-за настройки "мозгов" под Евро-4 для уменьшения токсичности отработавших газов на XX-оборотах.
Спасибо. у меня тоже была такая мысль. тем более пока лью 92 (на ТНК, вроде как Евро) - сказали у ОД, когда машину забирал. Хотя во все предыдущие машины лил 95. опять же у ТНК, он у них идет как Евро-4. попробую завтра залить.
Вот тоже присматриваюсь к Outlender XL... и интересует вот такой параметр:
в салоне спать реально? при росте 1,72 м.? какое расстояние от сложенных задних сидений до дверей багажника?
Вот тоже присматриваюсь к Outlender XL... и интересует вот такой параметр:
в салоне спать реально? при росте 1,72 м.? какое расстояние от сложенных задних сидений до дверей багажника?
Вот тока чё та немного глушак позвякивает на холостом ходу
После прогрева проходит? У меня на прошлой машине были такие "подзвоны" - в результате замена катализатора по гарантии. Вы не спускайте на тормозах, если будет продолжаться, пусть выясняют причину.
Доброго всем времени суток. 10 дней назад приобрел аут 2.4 cvt Instyle.
Машина модельного ряда 2012 года. Глобальных отличий от 11-го нет: добавилась камера заднего вида с проекцией на зеркало заднего вида (на мой взгляд достаточно удобная штука при паркинге)
Удобнее, чем с парктроником, также пищит и показывает расстояние до препятствия? Или как это вообще на практике происходит?
Удобнее, чем с парктроником, также пищит и показывает расстояние до препятствия? Или как это вообще на практике происходит?
Удобная штука. На мониторе видно, куда едешь и есть разметка на дисплее, по которой видно сколько еще можно проехать. Единственный минус - в плохую погоду, особенно зимой, быстро загрязняется.
Удобная штука. На мониторе видно, куда едешь и есть разметка на дисплее, по которой видно сколько еще можно проехать. Единственный минус - в плохую погоду, особенно зимой, быстро загрязняется.
Меня интересует "проекция на зеркало заднего вида", монитор встроен в зеркало или где? То, что камера находится где то сзади, это и ежику понятно, а вот как насчет бокового заднего обзора, там весь бампер камерами утыкан или она в единственном экземляре?
---------- Добавлено в 01:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:15 ----------
Цитата:
Сообщение от bezlikii
Вот тока чё та немного глушак позвякивает на холостом ходу, но сказали скоро пройдёт, т.е. после обкатки, ну а если нет, поеду мозг Рольфу выносить!
А мне поначалу не нравилось, что она, то бишь машина, когда остывает после поездки, пощелкивает, сказали - это нормально, теперь вообще внимания не обращаю. Еще не нравится, что очень шумно работает климат-контроль, то ли вентилятор зачем то включается, причем, с небольшими перерывами. Сколько же еще открытий чудных нам преподнесет сей Аут, одному Богу или Аллаху (кому как угодно) известно. Я уже не обращаю внимания на боковые стекла, когда они приспущенные трещат во время движения, на нахождение кнопок подогрева сидений в неудобном месте. И на задолбавший меня климат (лампочка со снежинкой), который постоянно включается, даже если его удерживаю в течении 10 и более секунд, как мне кто то посоветовал. В зимнее время мне он не нужен. Но в общем и целом машиной довольна. Пока..., время расставит все точки над Ё.
Меня интересует "проекция на зеркало заднего вида", монитор встроен в зеркало или где? То, что камера находится где то сзади, это и ежику понятно, а вот как насчет бокового заднего обзора, там весь бампер камерами утыкан или она в единственном экземляре?
https://out-club.ru/board/showpost.p...0&postcount=74тут видно как это выглядит.... Камера одна, и видно только то что строго сзади бампера (но не боковые края бампера) - только расстояние между бампером и преградой + разметка