Airtrek TURBO. Замена интеркуллера на фронтальный.

TurboR · 27.08.2009, 22:22

Цитата:

Сообщение от НИКАКОЙ

Нельзя повесить "Бачонками" вниз.
Они справа и слева.
Думаю то, о чём ты говоришь называется входом-выходом.
А резать прийдётся немного. Это даже в мануале к Грядке указано. При том, что он болт-он.

Именно это я и имел ввиду, спасибо, что поправили

0nAir · 31.08.2009, 20:59

блин хуть кто-нибудь выложил бы толковые размеры трубок и интеркуллера( хотя и с интеркулером все уже вроде понятно) нарисуйти кто-нибудь кому не лень какие трубки должны быть и какого размера желательно фото есть возможность возить готовые киты с китая (интеркулер и пайпы+резинки) по нормальной цене и хорошего качества я просто человека уже задрал с айртреком а в китае нету турботреков

ILLyn · 01.09.2009, 06:47

а вообще в идеале сфотать все детали набора, когда он придет с япии

я так и делаю - сначала все фотаю дома, потом как это установлено на машине... но дело еще не дошло до интеркулера

Дим()н · 01.09.2009, 11:58

Цитата:

Сообщение от 0nAir

блин хуть кто-нибудь выложил бы толковые размеры трубок и интеркуллера( хотя и с интеркулером все уже вроде понятно) нарисуйти кто-нибудь кому не лень какие трубки должны быть и какого размера желательно фото есть возможность возить готовые киты с китая (интеркулер и пайпы+резинки) по нормальной цене и хорошего качества я просто человека уже задрал с айртреком а в китае нету турботреков

Да да .... кто нибудь уже выложьте всё это дело , а то я чем дальше вникаю тем больше загружаюсь

......

trek696 · 01.09.2009, 18:34

Цитата:

Сообщение от Дим()н

Да да .... кто нибудь уже выложьте всё это дело , а то я чем дальше вникаю тем больше загружаюсь

......

форум надо внимательно читать. выкладывал уже и фото кулера и его размеры и диаметр входа выхода с фото.

ILLyn · 01.09.2009, 19:20

надо чтобы все детальки были разложены на полу и сфотаны вместе и по отдельности с указанием веса

TurboR · 01.09.2009, 22:05

Такие пайпы ты не подберешь... Их надо будет варить по месту. Наберитесь терпения... Скоро все будет

trek696 · 02.09.2009, 12:11

Цитата:

Сообщение от TurboR

Такие пайпы ты не подберешь... Их надо будет варить по месту. Наберитесь терпения... Скоро все будет

Совершенно верно, даже для эво пайпы режут и переваривают (хотя для эвиков вариантов пайпов очень много) в зависимости от того какой ресивер и турба. Так что здесь надо творчески

подходить.

Дим()н · 02.09.2009, 14:29

Цитата:

Сообщение от trek696

форум надо внимательно читать. выкладывал уже и фото кулера и его размеры и диаметр входа выхода с фото.

я понял про размеры кулера и вход/выход (inlet/outlet) , только вот 60 мм как в оригинале на гредди нет такого неоригинального в породаже есть либо 2,25 (это меньше) либо 2,5 дюйма (это больше) , а вот куда патрубки уходят там какой диаметр ? в том месте куда они монтируются .... я про то, что сразу я допустим купил кулер нужного и патрубки на 2,25 дюйма универсальный комплект который можно подгонять варить резать и т.д., мне будет нужен силиконовый переходник чтобы патрубки идущие от кулера воткнуть в мотор, а с аукциона всё идёт по 3 недели это я так разберу всё а потом не смогу подсоединть кулер с патрубками к мотору , там то какой диаметр? Чтою мне щас не разбирать не мерять ничего, Может как то путанно пишу но смысл наверно понятен ....

trek696 · 02.09.2009, 15:04

Цитата:

Сообщение от Дим()н

я понял про размеры кулера и вход/выход (inlet/outlet) , только вот 60 мм как в оригинале на гредди нет такого неоригинального в породаже есть либо 2,25 (это меньше) либо 2,5 дюйма (это больше) , а вот куда патрубки уходят там какой диаметр ? в том месте куда они монтируются .... я про то, что сразу я допустим купил кулер нужного и патрубки на 2,25 дюйма универсальный комплект который можно подгонять варить резать и т.д., мне будет нужен силиконовый переходник чтобы патрубки идущие от кулера воткнуть в мотор, а с аукциона всё идёт по 3 недели это я так разберу всё а потом не смогу подсоединть кулер с патрубками к мотору , там то какой диаметр? Чтою мне щас не разбирать не мерять ничего, Может как то путанно пишу но смысл наверно понятен ....

Димон, ну и бери пайпы диаметром 2,5 дюйма. Разница в 3,5 мм выбирается силиконовым патрубком. (резинка просто туго налазить будет) Остальные размеры тебе проще померить самому на своей машине.
выход с турбы, диаметр дросельной заслонки (если на форуме не найдешь, помоему Райбек выкладывал) и диаметр отверствия резиновой трубы от воздушного фильтра в месте соединения с пайпом который идет на ресивер.

ILLyn · 02.09.2009, 15:26

2,5 дюйма это 63,5мм, внутренний диаметр может быть 60мм, а толщина стенки патрубка 1,75мм.

Denis Alexandrovich · 02.09.2009, 18:18

Еще есть вариант такой, офигенный и эффективный, я если хочу нормуль погонять, беру углекислотный огнетушитель и охлаждаую куллер, и трек едет отлично, итак колхоз такой: покупаем баллон литров 5, покупаем пневмопедаль от МАЗа(КАМАЗа), рукава высового давления, и подводим к воздухозаборнику(куллера), там расперделяем на трубочек 6 три с обной и три с другой стороны, направляем так, чтобы воздухозаборник(двигателя) не цепанул углекислоты, иначе будет дергаться или заглохнет, и нажимаем на педаль, а лучше поставить контактный датчик температуры на корпус куллера, и по нему можно отслеживать охлаждением, по-хорошему охлаждать ниже температуры атмосферы на пару градусов, еще вариант электроклапан, и поставить блок-реле о включении-выключении на определенных температурах. Тока пока норм электроклапанов не встречал-все цуки замерзают....

ILLyn · 02.09.2009, 19:13

может жидким азотом сразу залить?

TurboR · 02.09.2009, 19:46

Есть такие системы у NOS ))) И голову греть не надо, все красиво, эстетично и относительно недорого

---------- Добавлено в 22:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:43 ----------

Цитата:

Сообщение от Дим()н

я понял про размеры кулера и вход/выход (inlet/outlet) , только вот 60 мм как в оригинале на гредди нет такого неоригинального в породаже есть либо 2,25 (это меньше) либо 2,5 дюйма (это больше) , а вот куда патрубки уходят там какой диаметр ? в том месте куда они монтируются .... я про то, что сразу я допустим купил кулер нужного и патрубки на 2,25 дюйма универсальный комплект который можно подгонять варить резать и т.д., мне будет нужен силиконовый переходник чтобы патрубки идущие от кулера воткнуть в мотор, а с аукциона всё идёт по 3 недели это я так разберу всё а потом не смогу подсоединть кулер с патрубками к мотору , там то какой диаметр? Чтою мне щас не разбирать не мерять ничего, Может как то путанно пишу но смысл наверно понятен ....

Я ж вот именно поэтому и пишу: "Подожди"

Я уже все разобрал, промерял, собрал обратно. Заказал всякой всячины с запасом, потом напилю нарежу все, и могу сразу пару комплектов до кучи сделать. Потому как ерунды всякой все равно останется. Идет все долго, потому что у меня то один тут поросить комплект на Супру докинуть, то еще один на Чайзер... Бедные китайцы замучались доукомплектовывать, все отправить не могут. У самого руки уже чешутся

Denis Alexandrovich · 02.09.2009, 20:01

Цитата:

Сообщение от TurboR

Есть такие системы у NOS ))) И голову греть не надо, все красиво, эстетично и относительно недорого

---------- Добавлено в 22:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:43 ----------

Я ж вот именно поэтому и пишу: "Подожди"

Я уже все разобрал, промерял, собрал обратно. Заказал всякой всячины с запасом, потом напилю нарежу все, и могу сразу пару комплектов до кучи сделать. Потому как ерунды всякой все равно останется. Идет все долго, потому что у меня то один тут поросить комплект на Супру докинуть, то еще один на Чайзер... Бедные китайцы замучались доукомплектовывать, все отправить не могут. У самого руки уже чешутся

Погоди, что за системы? есть ссылка? А то правда, голову греть в этом смысле геморр еще тот