Ну вот свершилось, наконец. Получил я свой аппарат вчера. Ждал с 6 ноября. Но все свершилось. Эпопея была долгая, выбор маш ны тоже непростым, но все разрешилось ко всеобщему удовлетворению. Выбирал из мазды сх5, рав4, субару хв и форестер, хонда срв. Так же зацепил краем прадик и паджерик спорт. Победил аут GT. Как - то вот так получилось. Сегодня первая веха, разменял первую сотню пробега. Всем пока доволен. Поставил на него зимнюю резину хакку 8, купил ковры в салон и багажник. Заехал к сузуковцам, сделал у них двойную керамику, ну просто захотелось. Корабль хорош.
Битву на лучшие условия вел с восемью од. Самы жадные - джапан-авто в Липецке. Самые безалаберные в Воронеже, тупо бросили отвечать на втором письме, ну и хрен с ними. Вышли в финал с окончательной ценой в 1894600 руб два салона. Рольф Юг и наш Тамбовский. Цену эту дал рольф. Наши просто на нее согласились и , чтобы закрепить, дали в подарок каску стоимость коей составила 66 тыр. Ну с учетом моей безупречной репутации и кбм 0.5. Альфа-страхование, если что. Ну и не надо было ехать никуда, что тоже несомненный плюс. Условиями, на которые я согласился, стали : сузучка в трейд-ин за 400 тыр ( рольф тоже такую же цену дал) и покупка в кредит. Тут возник казус. МС банк навязывал страхование платежа ( ну там жизнь моя, здоровье и потеря работы) ценой аж в 135, что ли, тыр на три года. За это дал доп. скидку в 176 тыр. Правда, гасить досрочно можно было безусловно хоть на второй день. Но меня заела страховка почему-то... И я у них спросил, а другой банк можно? Сказали, можно. Ну я и пошел в другой, с которым давно работаю (рекламировать не буду). Переплачу 36 тыс, поскольку гасить досрочно можно только после первого платежа по графику. Меня устроило. Вот, собственно, и все. Остальное по мере поступления...
Добавлено через 1 минуту
Кстати, сузучку мою продали уже сегодня. Съездил, пожал руку новому владельцу, забрал копию дкп, на всякий случай...
По этому поводу тоже битва была. Где-то в начале декабря, т.е. месяц спустя, позвонили и сказали, что нет в производстве 3-литровых, поэтому не раньше конца января-начала февраля. Мол, готовы предложить спорта в предпоследней комплектации по цене аута. Я реально тогда подвис. И тестил, и щупал... Машина-то неплоха. Но, блин, тесно!!!! Тогда и мысль о прадике возникла. Проехался еще раз, повнимательней. Не едет! Речь о дизеле, 4-литровый хорош. Но дорого. Короче, пришел к ним, говорю: останусь с вами, если прямо сейчас дадите мне гарантию, что машина мне будет до нг. Где хотите берите. Если нет - предоплату на бочку и я поехал в рольф. Ну вот как-то расстарались.
Поздравляю !!! А мне липецкий ОД наоборот дал самую хорошую скидку на Аут . Тоже бодался с Рольфом и Воронежем. Правда в Воронеже была отказная машина.
@Р68,
Хорошо поторговался по цене,порадовал,у меня бы терпения не хватило
Я уж думал,что ценник за 2,2 ускакал,на нет,оказывается можно их обжать.
Хакка 8 отличная резина,то что надо из шипованных.
А вот с керамикой я не согласен,машинка то новая,зачем краску поганить?
Рановато сделал.ИМХО.
Поставь защиту,я её заценил с другой стороны,за 2 года у меня подкапотное пространство всё чистое,ну пыль чутка.
Пиши о новых впечатлениях,с удовольствием буду читать,новые трёшки мало кто берёт,интересно.
поздравляю с приобретением . Дизельные машины совсем не рассматривали ?
Хотелось попробовать дизель, не было ни разу. Но корейцев не рассматривал совсем, а те из немцев, кого можно было бы смотреть, выходили за рамки бюджета, как и паджерик. Из доступных смотрел рав4, но не впечатлил. В финале бились мазда сх5 и аут. Аут победил.
А нет ответа. Просто не лежит к ним душа. Как вот к тигуану не лежит, так он и не рассматривался. Изначально в списке был еще дизельный колеос, но тоже до теста не дошел. Как и его близнец ниссановский. Тоже причины нет, вот не лежит и все.
Я добросовестно пытался, тем более, что ОД сузуки и киа рядом. Зашел, походил, и... ничего. Для меня нравится-не нравится много значит. Я сузуки купил по порыву души, ехал брать Ховер. А увидел сексик, и все, приехал на нем. Хотя казалось бы, не совсем одно и то же, да? Ховер, правда, тогда все равно взял на работу в качестве разъездной. Ну там комментарии не нужны, хотя и резкого негатива к нему нет. Без особых проблем отслужил свое и ушел другому вдельцу в трехгодовалом возрасте с пробегом 170 тык.
@Р68,
Хорошо поторговался по цене,порадовал,у меня бы терпения не хватило
Я уж думал,что ценник за 2,2 ускакал,на нет,оказывается можно их обжать.
Хакка 8 отличная резина,то что надо из шипованных.
А вот с керамикой я не согласен,машинка то новая,зачем краску поганить?
Рановато сделал.ИМХО.
Поставь защиту,я её заценил с другой стороны,за 2 года у меня подкапотное пространство всё чистое,ну пыль чутка.
Пиши о новых впечатлениях,с удовольствием буду читать,новые трёшки мало кто берёт,интересно.
Андрей, добрый день! А чем по вашему мнению поганит краску керамика на новый авто??Она ж наоборот делается для длительного сохранения первоначального вида авто и его защиты от потускнений и в некоторой степени от мелких повреждений. Тем более кузов нового авто без повреждений - полировать абразивом его не надо! Сам делаю керамику уже на втором авто и не жалею.