[И.Ю.Н.]

Outlander, 2.4, АКПП, 2006 г/в. Реальный пробег - 70000 км. Возраст - 6 лет.

Пришла пора делать ТО-90000. В Рольфе называют стоимость 25 т.р., но при детальном разборе выливается в 45 т.р. Мотивируют необходимостью замены всех роликов вместе с ремнем ГРМ. Честно говоря, я не великий специалист, но как-то пугает такой разброс цен.
Все-таки, нужно менять мне ролики вместе с ГРМ или нет? Производитель вроде как в состав официального ТО эти работы не рекомендует. Дорого получается и то, и другое.

Посоветуйте, где можно альтернативно сделать качественное ТО-90000 за разумные деньги. Да, и еще мне диагностическая карта нужна, чтобы ОСАГО оформить заодно.

[ZMS]

Сообщение от И.Ю.Н.

Outlander, 2.4, АКПП, 2006 г/в. Реальный пробег - 70000 км. Возраст - 6 лет.

Пришла пора делать ТО-90000. В Рольфе называют стоимость 25 т.р., но при детальном разборе выливается в 45 т.р. Мотивируют необходимостью замены всех роликов вместе с ремнем ГРМ. Честно говоря, я не великий специалист, но как-то пугает такой разброс цен.
Все-таки, нужно менять мне ролики вместе с ГРМ или нет? Производитель вроде как в состав официального ТО эти работы не рекомендует. Дорого получается и то, и другое.

Посоветуйте, где можно альтернативно сделать качественное ТО-90000 за разумные деньги. Да, и еще мне диагностическая карта нужна, чтобы ОСАГО оформить заодно.

Предыдущий хозя моего коня делал замену ГРМ в московском Анкаре два года назад, смотри прикрепленную картинку, там все запчасти для ГРМ галками отмечены. Плюс в автомате жижу поменять около 5-ти тыр наверное.

[КонстантинБ]

Если аппаратом жижу в автомате менять, то выйдет не менее 7 тыс. р., потому как уйдет 12 литров жижи + работа.

[madmax181]

Советую Анкар на Планерной. Хорошая работа за разумные деньги. А по поводу замены роликов, ремней и прочего - лучше не жаться и поменять все сразу, причем на детали хорошего качества. Потому, что следующая замена ремня ГРМ - 180ткм. Такой пробег ни один подшипник не потянет. Лучше ездить со спокойными нервами, чем ждать, когда остановишься зимой на трассе между Урюпинском и Бармалейском при -30 на дворе.

[ZMS]

Сообщение от КонстантинБ

Если аппаратом жижу в автомате менять, то выйдет не менее 7 тыс. р., потому как уйдет 12 литров жижи + работа.

Вот так и рождаются легенды о дорогих в обслуживании митсу, а реально родная жижа на не самом дешевом экзисте стоил 300 р. x 12 = 3600 + максимум 1 т.р. поменять.

[КонстантинБ]

У меня на экзисте бьется диа квин по 1600 р за 4 л. Мне замена с 12 л жижи в сервисе обошлась в 7,5 тыс. р., в т.ч. 1,5 тыс р. работа.

[ZMS]

КонстантинБ, 4024800 - это артикул правильной жижи)), на том же автодоке 220 р. за литр. Мне поменяли за 500 р., скидка 10% от прайса. НУ или MZ320160 тоже родная жижа, на автодоке 1100р. 4л.

[КонстантинБ]

Значит у вас цены на работу гуманные, у нас год назад ниже 1500 р за замену не было.

[Beluu]

Сообщение от madmax181

Советую Анкар на Планерной. Хорошая работа за разумные деньги. А по поводу замены роликов, ремней и прочего - лучше не жаться и поменять все сразу, причем на детали хорошего качества. Потому, что следующая замена ремня ГРМ - 180ткм. Такой пробег ни один подшипник не потянет. Лучше ездить со спокойными нервами, чем ждать, когда остановишься зимой на трассе между Урюпинском и Бармалейском при -30 на дворе.

Полность поддерживаю Макса по поводу замены роликов, их меняют не так уж часто, так что лучше один раз в 90т.км раскошелиться, на всех предыдущих машинах всегда менял ГРМ со всеми роликами и сопутствующими з.ч."Любое краилово ведет к попадалову"

[витя3]

Могу поменять ремень грм, сделать то 90! работаю механиком! 89067405563 Виктор

[madmax181]

Сообщение от витя3

89067405563 Виктор

Виктор, вы в каком районе работаете?