[YesYes]

Из сервис мануала:
14 -ENGINE COOLING > ON-VEHICLE SERVICE > ENGINE COOLANT CHANGE<4B1, 6B3>

Простенько и со вкусом: наддуть систему охлаждения через пробку на радиаторе и слить по максимуму.

Скрытый текст

ENGINE COOLANT REPLACEMENT <4B1, 6B3>

1. warning
When removing the radiator cap, use care to avoid contact with hot coolant or steam. Place a shop towel over the cap and turn the cap anti-clockwise a little to let the pressure escape through the vinyl tube. After relieving the steam pressure, remove the cap by slowly turning it anti-clockwise.
Drain the water from the radiator, heater core and engine after unplugging the radiator drain plug and removing the radiator cap.
2.Disconnect the cooling water line hose and drain the coolant in the water jacket <4B1>.

3.Disconnect the water feed hose B and drain the coolant in the water jacket. <6B3>

4.Remove the radiator condenser tank and drain the coolant.
5.Drain the coolant then clean the path of the coolant by injecting water into the radiator from the radiator cap area.

6.Connect the cooling water line hose. <4B1>
7.Connect the water feed hose B. <6B3>
8.Securely tighten the radiator drain plug.
9.Reinstall the radiator condenser tank.
10. caution
Do not use alcohol or methanol anti-freeze or any engine coolants mixed with alcohol or methanol anti-freeze. The use of an improper anti-freeze can cause corrosion of the aluminium components.
By referring to the section on coolant, select an appropriate concentration for safe operating temperature within the range of 30 to 60%. Use special tool LLC changer (MB991871) to refill the engine coolant up to the top of the radiator port. A convenient mixture is a 50% water and 50% antifreeze solution (freezing point: -31°C).

• Recommended antifreeze: DIA QUEEN SUPER LONG LIFE COOLANT or equivalent
  Quantity:
  • 7.5 L <4B1>
    9.5 L <6B3>
  (including 0.65 L in the radiator condenser tank)
  

note
For how to use special tool (MB991871), refer to its manufacturer’s instructions.

11.Tighten the radiator cap securely.
12.Remove the radiator condenser tank cap, and add the engine coolant up to the "FULL" line.
13.Turn the A/C switch to OFF position to start the engine and warm up until the cooling fan operates.

note
This work is to open the thermostat fully.

14.Rev the engine several times and then stop it. Check that there are no coolant leaks.
15.Remove the radiator cap with the engine cool, and then refill the engine coolant up to the top of the radiator port.
16.Tighten the radiator cap securely.
17. caution
Do not overfill the radiator condenser tank.

Remove the radiator condenser tank cap, and add the engine coolant up to the "FULL" line.

[свернуть]

Из умной книжки по ремонту (Руководство по ремонту XL ):
страница 119 и 120.

Скрытый текст

[свернуть]

Стоит заглянуть в темы:
Вопрос про долив охлаждающей жидкости
Дело о перегреве и пробочке
Уходит Антифриз.

Охлаждающая жидкость — руководство по эксплуатации Outlander XL >>>

Что идет с завода Японии >>>
Что льют ОД >>>
О самостоятельной замене:
Отзыв от polimet >>>
Сливная пробка живое фото >>>

[IgSo]

Сообщение от VNKovalev

Кстати, подскажите какой антифриз доливать (синий или зеленый )?

Совместимо, главное не красный!

[kolonin_sergey]

У меня тоже ушел антифриз в первые 500км,уровень опустился до минимума,сейчас пробег 1300км больше не опускается.буду ждать до т.о.там и долью{на машине мало езжу т.к делаю шумовиброизоляцию,меняю акустику.езжуна 2 машине.}

[Себастьян]

первые 200 км уровень опустился меньше минимума. долил 500 гр. Больше не опускается. Пробег 3500

[VNKovalev]

Долил немного антифриза. больше не уходит, по крайней мере не заметно.

[Relax]

Вот и у меня тоже опустился, пробег 1050. Облазил везде и на холодном, и на горячем двигателе - ничего не нашел. Выхлоп нормальный. ОД тоже говорит, что такое возможно из-за пробок. Но странно все это.
Пока грешу на дырочку в бачке охладителя - небольшие следы только напртив нее нашел...

[Doz]

Такая же фигня. Забрал машину все ок. Через 100 км, антифриза в расширительном бачке не стало. Долил 0,5 литра. Видимо у всех так.

[Relax]

Это не может не радовать, что у всех так А то я что-то очкую (с)

[loysha]

Сообщение от Doz

Такая же фигня. Забрал машину все ок. Через 100 км, антифриза в расширительном бачке не стало. Долил 0,5 литра. Видимо у всех так.

эт чтож... каждые 100км доливать теперь...

[DSW]

У товарища бачок для омывайки на XL при получении был дырявый. Текло, медленно но текло. За ночь вытекало. Типа трещинка, что ли была. Пока допёр....., а время шло, а водичка утекала. Всё-таки определили у ОД, причём по гарантии поменяли. Во как, по гарантии!
P.S. У меня с антифризом такой ерунды не было.

[Doz]

Сообщение от loysha

эт чтож... каждые 100км доливать теперь...

Все намного проще. ОД производит проверку перед выдачей. Залили. Двигатель чуть поработал, бензина то мало! и все ок. Я поездил, включал печку, короче все пустоты забились.......вот и нехватило антифриза. Я даже не удивился когда увидел. Долил. Всё ок!Езжу и не морочусь

[ups00]

Антифриз -уходил первые 3500 км ( суммарно долил грамм 400), после 3500...4000 -не уходит.

[Дикий]

При прохождении ТО 3000, долили в сервисе где то 500 грамм, после этого всё в норме, пробег сейчас 8800.

[Shpunt]

Сообщение от Дикий

При прохождении ТО 3000, долили в сервисе где то 500 грамм, после этого всё в норме.

аналогично было и на Лансере Х.

[antwerp]

Та же фигня, проехал 1600, долил грамм 300 (до середины между min и max). Проехал еще сотню, пока не уходит, буду смотреть дальше.

Доливать кстати надо не концентрат, а разбавленный 1:1... Ну это, наверное, все знают, просто на всякий случай У меня на предыдущей машине под конец радиатор тек конкретно, вот уж не думал, что и здесь будут такие грабли.

[Relax]

ОД сказал они льют Мобил Экстра.