Климат контроль не поддерживает температуру.

vintik · 15.03.2009, 22:38

Заметил что в автомобиле стало холодней.

Повесил в салон цифровой термометр. Результат: ручка стоит на температуре 28 градусов а на градуснике 25. Ручка оборотов на "автомате" Время от времени дует в основном холодный воздух. Дальше повернув ручку получается MAX горячий воздух.

Становится душно. Получается что климат не работает и температуры разнятся. Подскажите в чем проблема?

vintik · 15.03.2009, 23:09

Цитата:

Сообщение от Maximus1301

Разница в три градуса??? Ну это очень надо даже сказать хороший результат!!!!!
ГЫ: Простейших климат не может давать идеального.

Дело не только в разнице. ХОЛОДНО или ЖАРКО. Нет постоянной поддержки температуры.

220V · 16.03.2009, 07:15

Цитата:

Сообщение от vintik

Дело не только в разнице. ХОЛОДНО или ЖАРКО. Нет постоянной поддержки температуры.

С точки зрения автоматизации, это обсалютно закономерно, датчик стоит под панелью, имеет большой коэф. запаздывания вследствии инерционности, начинается процесс нагрева, естественно датчик видит Т с опозданием и дает команду на регулирование чуть позже, к тому же у вас вентиляторы стоят на ручном положении и при наборе температуры они дуют с той же силой, но уже холодным воздухом.
Если венты и направление обдува поставить на АВТО то через 10-15 мин комп подберет такой режим Т подаваемого воздуха и оборотов вентилятора, что будет казаться, что Т в салоне постоянна

vintik · 16.03.2009, 20:03

220V
Гонщик
Так в том то и дело что все стоит на автомате. Температуры разные. переодически не теплый а холодный воздух дует, становится холодно. Получается что климат сбрасывает поток горячего воздуха а теплый не хочет нагонять.
В чем проблема подскажите?

Alex9k · 27.03.2009, 12:03

Цитата:

С точки зрения автоматизации, это обсалютно закономерно, датчик стоит под панелью,

В районе правого колена несколько прорезей в пластике. Там термометр. Разумеется в других частях салона, другая температура.

2 vintik А раньше было как-то по другому или ты просто раньше внимания не обращал?

Я просто особо не заморачиваюсь. Скорость обдува всегда выставлена на авто, обдув 3/4 в ноги 1/4 в лобовое стекло, а температура на 20. Как только двигатель прогрелся до определенного уровня включается обдув, как только салон прогрелся до определенной температуры, вентилятор автоматом переходит на минимальные обороты для "поддержания" температуры... Если уже в прогретом салоне увеличить порог температуры, снова начинает греть, пока не доведет до выставленного значения. Если открыть окна и "выморозить" машину опять же включает усиленный обдув...

Может ты просто слишком многого ждешь от климата Аута? Он не сильно продвинутый.

Вован Вован#ч · 27.03.2009, 17:40

Тоже замечал, что работает климат нестабильно, если это можно так назвать. Никаких закономерностей, при чем до сих пор выявить не получилось. Скорей всего, правильная мысль уже прозвучала - несовершенство конструкции, не тот уровень.
На днях поменял салонный фильтр, думал, что может от него что-то зависит. Результат есть - перестали потеть стекла в сырую погоду, а перебои в температуре подаваемого воздуха остались. Забил. Ставлю всегда на 24 авто с кондеем, ноги-стекла и в общем-то жить можно. А вот когда пассажиры сзади, а на улице холодно, то приходится париться, переключать время от времени. То только ноги, то стекло и вентиль на max, особенно, когда сыро на улице.

vintik · 28.03.2009, 01:26

Alex9k
Да по началу не замечал. Похоже придется согласиться с "Может ты просто слишком многого ждешь от климата Аута? Он не сильно продвинутый."

Вован Вован#ч
Согласен, приходится выходить из ситуации так же.

Когда в авто не один - То сидишь паришься, то мёрзнешь. Раньше катался на "Октавии" естественно с климатом. Такого не было замечено.
Придется смериться. Я думал такая проблема только у меня и она лечится.

Милена · 28.03.2009, 01:30

нельзя обозвать то, что стоит в аутике- климат-контролем....

Вован Вован#ч · 29.03.2009, 15:48

Цитата:

Сообщение от Милена

нельзя обозвать то, что стоит в аутике- климат-контролем....

Это почему?
Наверное, у Вас до Аута были тачки от 100.000$ с двухзонным климатом?
Лично у меня разные были, но не премиум-классов, и с кондерами, и без, и с климатом... На всех безклиматных в движении постоянно приходилось крутить ручки, открывать окна, переводить потоки... Здесь же я их не трогаю практически никогда, кроме вышеописанного случая, когда пассажиры сзади (исключение - теща, ей полезно иной раз остыть

).
У супруги на мазде-3 климат получше функционирует, факт. Но все же на Ауте - климат, и жить можно.

Oper · 29.03.2009, 16:52

Цитата:

Сообщение от Вован Вован#ч

Это почему?
Наверное, у Вас до Аута были тачки от 100.000$ с двухзонным климатом?

У друга авенсис за 600 тыс с раздельным климатом...