упал довляк(((((

C00LM4N · 12.11.2011, 22:20

Не суть важно где он стоит. С завода, да и вобщем-то вроде как у всех вообще он стоит в верхнем конце шланга (в противоположном конце от турбины).
У меня из-за того, что он болтался, дуло 1кг, потому что он по бокам пропускал. Только я этого не знал, поставил 95 жиклер. Ничего не изменилось... поломал голову, обжал, стало дуть 1.5 ) Вернул 97.5.

curoc · 12.11.2011, 23:17

jyон у меня с натягом туда вошел.так что пока обжимать не буду.пусть так стоит.хотя....

curoc · 16.11.2011, 09:43

кстати.мне показалось или действительно расход бензина снизился?

C00LM4N · 16.11.2011, 09:59

Показалось )))
Ну или ты ездишь в зоне спула, где момента много, потому что теперь там стало тяги больше )

curoc · 16.11.2011, 10:04

ну скажем так.крейсерская .комфортная скорость у меня на трке 120-140.

AAAndru · 16.04.2012, 09:09

[QUOTE=curoc;1153635]ну скажем так.крейсерская .комфортная скорость у меня на трке 120-140.[/QUOT
Всем привет.
Вот все пишут тут жаклер жаклер. Хоть кто нибудь может скинуть фото как он выглядит? Я пошел купил в магазин этот жаклер еле еле засунул в этот шланг. А он давит больше 1,5. Мож его как то отпиливать надо или еще что. Короче снял обратно езжу на 0,6. Вообще не могу допетрить о чем речь идет

C00LM4N · 16.04.2012, 09:26

Ты какой жиклер засунул?
95 небось.

Xeed · 16.04.2012, 12:38

Цитата:

Сообщение от C00LM4N

Ты какой жиклер засунул?
95 небось.

Серега, у меня кажись 95ый ...

C00LM4N · 16.04.2012, 12:43

95 это 1.4-1.5.
97.5 это 1.25-1.3.

Xeed · 16.04.2012, 12:47

Цитата:

Сообщение от C00LM4N

95 это 1.4-1.5.
97.5 это 1.25-1.3.

у меня сейчас около 1,25

хотя когда жиклер стоял в другой трубке (прошлой осенью) Дима говорил что 1,42 надувало

C00LM4N · 16.04.2012, 12:51

Пихать в другую трубку не пробовал, так что ничего не скажу.
Изначально он стоит с выхода турбы, до тройника на соленоид и актуатор.
Вторым вариантом может быть запихнуть его после тройника, на вход актуатора.
Правда в голове представить не могу, в каком случае будет давить больше )

Marshall · 16.04.2012, 14:48

В первом.

AAAndru · 17.04.2012, 02:19

[QUOTE=C00LM4N;1244259]Пихать в другую трубку не пробовал, так что ничего не скажу.
Изначально он стоит с выхода турбы, до тройника на соленоид и актуатор.
Вторым вариантом может быть запихнуть его после тройника, на вход актуатора.
Правда в голове представить не могу, в каком случае будет давить больше )[/QU
Спасибо за помощ.
Короче еше раз внимательно посмотрел. Стоит этот родной жаклер. Давление дует 0,6 как не крути. Шланги снимаешь начинает фри буст. Наверное саленойду хана и надо новый. Или проще буст сразу поставить

C00LM4N · 17.04.2012, 07:57

Можешь и буст поставить, если тебе очень хочется )
Если ты особо на тюнинге не помешан, проще купить новый соленоид и подобрать жиклер под желаемую давку.

AleKS@ndR · 25.10.2012, 15:23

Подскажите как обойти актюатор??? Снять с него шланги и все или снять шланг и закольцевать???

---------- Добавлено в 21:12 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:23 ----------

Цитата:

Сообщение от AleKS@ndR

Подскажите как обойти актюатор??? Снять с него шланги и все или снять шланг и закольцевать???

Сам разобрался)))