Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander turbo / Airtrek turbo > Airtrek Turbo!!!

Важная информация


Airtrek Turbo!!! Эксплуатация, ремнот, дополнительное оборудование Airtrek turbo.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.08.2011, 16:49   #76
kalyan9999
Старожил Клуба
 
Аватар для kalyan9999
 
Имя: колянчик
Авто: MMC Pajero 2
Сообщений: 1,117
По умолчанию Re: упал довляк(((((

Цитата:
Сообщение от unkind_nsk Посмотреть сообщение
а если актуатор не рабочий будет передувать?
просто я боюсь, что у меня идёт передув с ВАЗовским датчиком вместо родного соленоида и из-за этого дергается при тапке в пол после 4000об. а датчика буста нет(((
свечные провода с наконечниками смотри
kalyan9999 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.09.2011, 09:12   #77
Wert
Житель Клуба
 
Аватар для Wert
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 343
По умолчанию Re: упал довляк(((((

Граждане !!!! АхТунг!!!! Поставил пневмоклапан от ВАЗ по образу и подобию нашего одноклубника ZmeySochi.... спасибо!!!!
Превый заезд... ударился затылком о подголовник.... давление в пике 1.4......

В последующие заезды пик сместился к 1.5 бар!!! стабильная давка 1.1-1.3 бара валит .. реально страшно становится......

Теперь уже избитый вопрос..... не передувает ли???????

позже выложу фото.... датчика и соленоида.....
Wert вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.09.2011, 10:00   #78
C00LM4N
Старожил Клуба
 
Аватар для C00LM4N
 
Имя: Серега
Авто: TurboAir белий-белий
Сообщений: 3,033
По умолчанию Re: упал довляк(((((

Я вот не очень понимаю, откуда такое давление взялось.
С родным жиклером, даже если ты соленоид полностью откроешь, больше 1.1 все равно не надуешь. Поэтому хоть какой соленоид поставь, давка больше не станет без замены жиклера.
C00LM4N вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.09.2011, 10:11   #79
Wert
Житель Клуба
 
Аватар для Wert
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 343
По умолчанию Re: упал довляк(((((

Я если честно не знаю на месте жиклер или нет.... пойду седня прощупаю шланги от турбы... НО кроме шуток с мертвым соленоидом... давка была стабильно 0.5-0.6 в пиках 0.7-0.8 (погрешность на датчик )

после установки пневмоклапана... давка 1.5 в пике причем легко.....

стабильную давку пока точно не скажу.... вчера мало тестил... 1.0 дует (100%) может и слегка больше

P.S. еще одно.... наблюдение валить стал реально бодрее чем на сток... солянке... (хотя может мне просто так кажется после 0.6)
Wert вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.09.2011, 11:10   #80
C00LM4N
Старожил Клуба
 
Аватар для C00LM4N
 
Имя: Серега
Авто: TurboAir белий-белий
Сообщений: 3,033
По умолчанию Re: упал довляк(((((

Жиклер точно на месте. Вопрос в том, родной ли он.
C00LM4N вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.09.2011, 11:43   #81
Wert
Житель Клуба
 
Аватар для Wert
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 343
По умолчанию Re: упал довляк(((((

Должен быть родным... я первый владелец в России... до меня в дрыгатель никто не лазил... датчик кажет верно..... погрешность максимум...0.1
Wert вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.09.2011, 12:07   #82
Serpan
Житель Клуба
 
Аватар для Serpan
 
Имя: Сергей
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 299
По умолчанию Re: упал довляк(((((

Цитата:
Сообщение от Wert Посмотреть сообщение
Граждане !!!! АхТунг!!!! Поставил пневмоклапан от ВАЗ по образу и подобию нашего одноклубника ZmeySochi.... спасибо!!!!
Превый заезд... ударился затылком о подголовник.... давление в пике 1.4......

В последующие заезды пик сместился к 1.5 бар!!! стабильная давка 1.1-1.3 бара валит .. реально страшно становится......

Теперь уже избитый вопрос..... не передувает ли???????

позже выложу фото.... датчика и соленоида.....
ждём фото.

---------- Добавлено в 12:08 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:07 ----------

Народ а у кого стоит мех буст можно фото посмотреть как соединяете?
Serpan вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.09.2011, 22:09   #83
Wert
Житель Клуба
 
Аватар для Wert
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 343
По умолчанию Re: упал довляк(((((

Эксперимент дал результаты...
Ну вот есть... показания датчика буста и ж0пометра.... . А еще обнаружилось пара неприятностей...

1. Первый пневмоклапан... жил не долго... в виду его ВАЗовского происхождения... к вечеру второго дня после установки... клапан навернулся... трещит и не продувается... Было принято решение взять второй такой же....... И Вот тут самое интересное... купил...(140р) установил...
первый заезд.. и ужас!!! я даже не понял что это было... позже понял передуло.... 1.7!!!!!! на этом давлении машина дернулась.. слегка как будто горючка кончилась... давление упало до 1.1-1.3 машина полетела дальше... все это произошло за доли сек....

Продолжил тест спокойнее.... старался не закидывать... стрелку буста больше 1.3 что уследить ООочень сложно.... и опять блин.. повторил первый случай...

Итак прилагаю фото приборов... и пневмоклапан

Вывод... ВАЗовские пневмоклапаны... это рулетка... первый дул 1.5 в пиках...и стабильно 1.1- 1.2 и умер через два дня.... второй вообще неуправляемый.. выжал 1.7-1.8 за сотые доли секунды.. т.е. по сути дела это фрибуст...

Буду искать бустконтроллер... или закажу родной соленоид...
Миниатюры
1.jpg   2.jpg   3.jpg   4.jpg   5.jpg  

6.jpg  
Wert вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.09.2011, 22:28   #84
Yuriy ODS
Старожил Клуба
 
Аватар для Yuriy ODS
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,532
По умолчанию Re: упал довляк(((((

разве этот клапан решает сколько дуть?
если я правильно понял, мозг решает сколько надувать и дает команду этому клапану стравливать
а мозг, в своих действиях, опирается на показания датчика во впускном коллекторе

ногами не пинайте
Yuriy ODS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.09.2011, 23:30   #85
Wert
Житель Клуба
 
Аватар для Wert
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 343
По умолчанию Re: упал довляк(((((

ЭЭэээ блин вы меня в тупик поставили этим вопросом.... Ну по идее выходит что да - этот клапан решает сколько дуть.... только как?))))))

Ну то есть в любом случае он влияет на давку.. если сток соленоид сдох.. до он не управляет актуатором... и тот будет скидывать выхлоп мимо турбины.. отсюда и нехватка давления (0.5-0.6 бар) с этим все ясно ...
А вот как он ограничивает максимальное давление.... (и вообще ограничивает ли!!!) могу только предполагать...
Wert вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.09.2011, 00:17   #86
Serpan
Житель Клуба
 
Аватар для Serpan
 
Имя: Сергей
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 299
По умолчанию Re: упал довляк(((((

Не пинайте сильно у нас 2 соленоида какой из них за что отвечает, т. е. если давление 0,5-0,6 замена какого должна по идее дать результат?
Serpan вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.09.2011, 00:53   #87
Yuriy ODS
Старожил Клуба
 
Аватар для Yuriy ODS
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,532
По умолчанию Re: упал довляк(((((

А вот как он ограничивает максимальное давление.... (и вообще ограничивает ли!!!) могу только предполагать...
если бы это было верно, то менять нужно было бы ТОЛЬКО на оригинал, который настроен именно под НАШУ давку
Yuriy ODS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.09.2011, 00:57   #88
Wert
Житель Клуба
 
Аватар для Wert
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 343
По умолчанию Re: упал довляк(((((

давлением управляет... соленоид под номером 12421Т - тот что с двумя тонкими шлангами
Миниатюры
12421t.JPG  
Wert вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 27.09.2011, 01:00   #89
Yuriy ODS
Старожил Клуба
 
Аватар для Yuriy ODS
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,532
По умолчанию Re: упал довляк(((((

Serpan
MR212636 - этот если поломался менять надо, ОН БЕЗ черной крышечки сверху со значком ммс
народ проверяет его, подавая напряжение. он должен стрекотать
Yuriy ODS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 27.09.2011, 04:35   #90
C00LM4N
Старожил Клуба
 
Аватар для C00LM4N
 
Имя: Серега
Авто: TurboAir белий-белий
Сообщений: 3,033
По умолчанию Re: упал довляк(((((

Wert, ты калапан этот куда подключал? Между выходом компрессора и актуатором что ли? Иначе невозможно получить фрибуст!
Должно быть подключено так: от компрессора к тройнику, от тройника один выход на актуатор, а второй на соленоид.
C00LM4N вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 04:09. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU