[egorst]

Машинка outlander первый, 2006г.вып. 40к км

На ~78 км.ч. сышен гул и вибрация по кузову (в зеркале заднего вида все дрожит). В руле вибрации нет. Эффект не стабилен. Как мне показалось проявляется, если разогнаться выше 80кмч и потом накатом снижать скорость. Появляется вибрация и нарастающий гул. На скорости ниже все прекращается.
То ли ступичный, то ли кардан.... ?
Из текущих известных поломок на машине - подклинившие колодки на переднем правом колесе, и не работающий ручной тормоз, так получилось, что долго ездили на ручнике. Спасибо производителю - красная подсветка белой приборки очень помогает увидеть красную лампочку ручника + праворульное расположение ручника.

Прошу совета, может этот эффект относится к известным...

Раздел просмотрел, нашел темы либо про гул, либо про вибрацию отдельно.
Извиняюсь, если проглядел...

[madmax181]

Проверьте:
- состояние резины (Возможно порван корд и колесо - яйцом)
- возможно налипшую на диски грязь.
- быть может и ступичный, но он редко приводит к значительной вибрации.
- еще меньше вероятность кардана.
- если биения руля нет, то вина колодок тоже очень маловероятна.

[jeleziaka]

Сообщение от egorst

Прошу совета, может этот эффект относится к известным...

https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=779
Еще можно предположить, если была замена ГРМ, то возможно не правильно выставлен правый балансир. Довольно частая ошибка сервисменов. Вибрация,гул двигла после 3000 об.

[Одиссей72]

Сообщение от madmax181

Проверьте:
- состояние резины (Возможно порван корд и колесо - яйцом)
- возможно налипшую на диски грязь.
- быть может и ступичный, но он редко приводит к значительной вибрации.
- еще меньше вероятность кардана.
- если биения руля нет, то вина колодок тоже очень маловероятна.

ТОЧНО,ТОЧНО.Это ступичный,у меня тоже гудит зараза,нет времени заняться.Как раз на 80ти гудеть начинает.