присадки супротек

FLY_ST · 19.09.2014, 14:10

Цитата:

Сообщение от DaVinci

ну ведь компрессию же поднимает в цилиндрах. принцип тот же.

А с чего такой вывод, есть результаты измерения до и после?

А может все гораздо проще... снижение силы трения...

Labeaz · 19.09.2014, 14:34

Цитата:

Сообщение от FLY_ST

Привет! и я залил в гур 0,5 пузырька. Лёгкость в управлении появилась после 60 км пробега.

Ого. Че-то долго "доходило"... У меня как раз наоборот... поначалу закрутилось вообще легко, в течение дня тяжесть в руль добавилась, но до начального уровня не восстановилась

Цитата:

Сообщение от onoff

ув.нанопользователи для статистики указывайте год и пробег машинки

декабрь 2011, 47 тык.

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от DaVinci

ну ведь компрессию же поднимает в цилиндрах. принцип тот же.

Если верить нанохимикам, то компрессия поднимается за счет закупоривания мелких повреждений и за счет лучшего удержания масляной пленки на рабочих поверхностях.

ХАВ · 19.09.2014, 14:37

Компрессия скорее всего ВЫРАВНИВАЕТСЯ из-за очищающих свойств супротека (для двигателя), который вымывает весь шлам из каналов поршневых колец.
На ММАС был стенд "Супротека" на улице, стояла "Тойота - Корола" с открытым капотом на эстакаде и молотила на холостых, без масла со снятым картером и клапанной крышкой весь день. Я так понял они её по всем выставкам возят и демонстрируют всю прелесть присадки.

Labeaz · 19.09.2014, 14:40

Цитата:

Сообщение от FLY_ST

А может все гораздо проще... снижение силы трения...

Дык вроде именно об этом они и говорят... типа, у нас не присадка, а смазочный материал. Вроде как именно снижение трения во главу угла и ставится, как следствие - противоизносный эффект. Все остальное - "побочные эффекты".

DaVinci · 19.09.2014, 14:54

Цитата:

Сообщение от FLY_ST

А с чего такой вывод, есть результаты измерения до и после?

А может все гораздо проще... снижение силы трения...

в рулевой рейке не так много трения

попробуйте повернуть колеса с выключенным мотором на подъемнике

а повышение давления жыжы изза повышения эффективности насоса ГУРа вполне вероятно.

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от ХАВ

На ММАС был стенд "Супротека" на улице, стояла "Тойота - Корола" с открытым капотом на эстакаде и молотила на холостых, без масла со снятым картером и клапанной крышкой весь день.

где-то видел тест, в котором восьмерка точно так же молотила на холостых со снятым поддоном несколько часов без последствий. только без всяких супротеков и нанообработок.

propan77 · 20.09.2014, 22:43

"В начале 90-х баловался АСПЕКТ МОДИФИКАТОРОМ (была такая реклама с танками, пушками). В общем, сворованная у ВПК разработка"
- у какого количества народа в двигателях потом забились наглухо маслопроводы реклама как-то предпочла умолчать. Статистика в гаражах умельцев велась слабо.

Используя в 2003-2009 MB 210 (в простонароде лупатый, при пробеге 60-70 000 в год) хотел залить подобные присадки и в его тех.жидкости, пока не прочитал в инструкции:
Все технические жидкости МВ содержат необходимые присадки и добавление иных не требуется.

Резюме здесь одно: как написано уже выше - чаще меняйте тех.жидкости (масла, тосол, и другие расходники).

Винипух на Пыжике · 20.09.2014, 22:55

Цитата:

Сообщение от propan77

Резюме здесь одно: как написано уже выше - чаще меняйте тех.жидкости (масла, тосол, и другие расходники).

... один раз на 100 км пробега все масла, жидкости и проч. нормально будет? Еще лучше аккумулятор, тормозные колодки и резину присовокупить.
Коллега! Не уподобляйтесь Макаревичу. У него вся страна сошла с ума и живет в говне, только он один как великий пророк и весь в белом. Иначе, как провокацию я такие посты не воспринимаю.

Den_L · 21.09.2014, 00:32

На самом деле! Хотите лейте, хотите нет. Никто не заставляет. Тема не в том, можно ли, нужно ли, тема в том, что льем и делимся впечатлениями или не льем и молчим. Я залил в ГУР т.к. прочитал здесь положительный отзыв, желаемый эффект он же результат был достигнут.
ЗЫ. Относитесь проще, как допустим к хобби!

DaVinci · 21.09.2014, 00:59

Цитата:

Сообщение от Den_L

ЗЫ. Относитесь проще, как допустим к хобби!

неее. тут главный принцип- не навреди. а кто получится "одно лечим- другое калечим"

Den_L · 21.09.2014, 03:49

А по другому никак. Если где то прибило то значит где то убыло. Закон однако!
Ну вечная машина это же совсем не спортивно!!!

татар малай · 23.09.2014, 13:14

Залил в ГУР супротек три дня назад.
Залил, крышку заливной горловины закрыл и о чудо!
Руль действительно крутится минимум в 2 раза легче.
Поработала машина полчаса и эта легкость исчезла примерно на 80%.
Эффект на сегодняшний день + 20% к заводскому.
Жидкость в ГУРе была чистая до заливки. Я думал эффект кручения одним пальцем останется до следующей замены.

Винипух на Пыжике · 23.09.2014, 14:21

Цитата:

Сообщение от татар малай

... и о чудо!
Руль действительно крутится минимум в 2 раза легче.

... как самый злодейский "нанохимик" предлагаю внимательно протестировать машинку на отдачу руля при выходе из поворота (ручки оторвать от баранки, глаза при этом закрывать не надо!

) . Только не пугайтесь, пожалуйста.

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от татар малай

Эффект на сегодняшний день + 20% к заводскому.

Мастеру, респект!!! Можно вопрос? А про 20% - это как. Оптический прицел, или динамометр... Колитесь, коллега...

Или у меня мизинчик супер?. Вроде нет...
Цифирки - опасная вещь, скажу я вам...

Добавлено через 8 минут
Если кто в движок залить все-таки рискнул, прислушайтесь и прочувствуйте авто после 500 км пробега (примерно). Я только со второго раза въехал... Но это, конечно, все субъективно.

Паша-Форд · 23.09.2014, 14:36

Цитата:

Сообщение от татар малай

Залил в ГУР супротек три дня назад.
Залил, крышку заливной горловины закрыл и о чудо!
Руль действительно крутится минимум в 2 раза легче.
Поработала машина полчаса и эта легкость исчезла примерно на 80%.
Эффект на сегодняшний день + 20% к заводскому.
Жидкость в ГУРе была чистая до заливки. Я думал эффект кручения одним пальцем останется до следующей замены.

По опыту ремонта насосов ГУР на фордах мондео и фокус считаю, что присадка за счет обработки поверхности повышает производительность (давление) насоса, но в насосе есть редукционный клапан который и регулирует/сбрасывает по его мнению избыточное давление. Я в 2002 году на мондео лил для профилактики *АДО и играл жесткостью пружины этого клапана.
Сейчас времени нет, а то и своём XLюпане "руль" бы "потяжелее" под себя сделал. Хотя какому как нравится.
(Уже давно в некоторых машинках "руль" регулируется. Как например у меня в фокусеII 2006 года руль через меню имел три степени регулировки.)

stiven · 23.09.2014, 19:35

да здравствует новый двигун,сыпем присадки.

татар малай · 24.09.2014, 00:06

Мастеру, респект!!! Можно вопрос? А про 20% - это как. Оптический прицел, или динамометр... Колитесь, коллега...

Или у меня мизинчик супер?. Вроде нет...
Цифирки - опасная вещь, скажу я вам...

Тактильные ощущения!
Я машину чувствую руками, ногами, спиной и жопой! Слышу любой звук, новый и старый. Узнаю любые свои и чужие запахи в салоне.
Это не обьяснить. Настоящий водитель должен сливаться с машиной.