[Stomatolog]

... У моей машины (3,2 л бензин) динамика похуже 3х литрового аута и нет в кпп режима "спорт"...
Не понял, какая машина имеется в виду?

[motor53]

Сообщение от Stomatolog

... У моей машины (3,2 л бензин) динамика похуже 3х литрового аута и нет в кпп режима "спорт"...
Не понял, какая машина имеется в виду?

У меня Volvo ХС60 с бензиновым атмосферным двигателем 3,2 л, (238 л.с.)поставляется в Россию с 2010 года.
Volvo ХС60 с бензиновым турбированным двигателем Т6 3 л 285 л.с. поставляется с 2008 года по настоящее время.

[r27]

вопрос к владельцам XC60 :
- если я правильно понимаю, в XC60 нет возможности выбирать режим работы трансмиссии вручную, как в Ауте? т.е. полный привод "постоянный" и режим выбирает автоматика?

я к тому что машинка небольшая, городская и может нет особого смысла брать 4WD?

[Arahis]

Сообщение от r27

вопрос к владельцам XC60 :
- если я правильно понимаю, в XC60 нет возможности выбирать режим работы трансмиссии вручную, как в Ауте? т.е. полный привод "постоянный" и режим выбирает автоматика?

я к тому что машинка небольшая, городская и может нет особого смысла брать 4WD?

Правильно понимаете, селектора нет. Не знаю, у меня такой вопрос не стоял - только 4WD. Город городом, но эта зима показала очевидную пользу полного привода. Правда, зиму я отъездил еще на Ауте

[r27]

я спросил потому, что этой зимой в Москве, при разумной умеренной езде по каше на дороге, особой разницы в пользу полного привода Аута (4WD Auto) по сравнению с вкл. DSTC на S80 II (передний привод) не ощутил...

Да, конечно Аут позволял ехать уверено на 10-20 км/ч быстрее, но если в XC60 нет режима типа 4WD Lock, то лезть на вольво в [глубокий] сугроб наверно рисковано?

[Arahis]

Сообщение от r27

я спросил потому, что этой зимой в Москве, при разумной умеренной езде по каше на дороге, особой разницы в пользу полного привода Аута (4WD Auto) по сравнению с вкл. DSTC на S80 II (передний привод) не ощутил...

Да, конечно Аут позволял ехать уверено на 10-20 км/ч быстрее, но если в XC60 нет режима типа 4WD Lock, то лезть на вольво в [глубокий] сугроб наверно рисковано?

Я на XC60 зимой пока не ездил, поэтому дать собственный комментарий не могу. Но, думаю, в целом Вы правы - владельцы, испытавшие XC60 зимой, хорошо отзываются о работе системы стабилизации: http://www.xc60-club.ru/xcforum/showthread.php?t=230
Однако, я все равно за 4WD, т.к. степеней свободы все-таки больше, а это не может не радовать

[r27]

to Arahis:
можно попросить провести эксперимент?
- подъехать к бордюру (15-20см), попробовать въехать на него под углом : а. передними колёсами и б. заднимим колёсами и посмотреть будут ли "помогать" задние колёса?

это я "погрузился" в чтение про Haldex Traction 4-го поколения про который пишут, что :

При включении зажигания муфта замкнута. Предусмотрено это на случай, если колеса осей находятся в различных условиях по сцеплению, например, под передними колесами — лед, под задними — сухой асфальт. Если все колеса имеют одинаковые условия, сразу же после начала движения муфта приводится в так называемое «нормальное» состояние, при котором 95% крутящего момента передается на передний мост, оставшиеся 5% — на задний.
При равномерном прямолинейном движении по ровной сухой дороге муфта также находится в «нормальном» состоянии. Если водитель решит ускориться и резко нажмет на педаль газа, муфта начинает перераспределять тягу в пользу колес задней оси.
Если при движении с постоянной скоростью колесо передней оси попадает на скользкое покрытие, электроника опять-таки дает команду на сжатие дисков.

я так понимаю что 4wd подключаются электроникой только в движение по трассе?

[Arahis]

Сообщение от r27

to Arahis:
можно попросить провести эксперимент?
- подъехать к бордюру (15-20см), попробовать въехать на него под углом : а. передними колёсами и б. заднимим колёсами и посмотреть будут ли "помогать" задние колёса?

В выходные постараюсь проэкспериментировать.

[OVV]

Как работают системы безопасности на Вольво http://www.russia.ru/video/avto_8102/

[denspetro]

Любая Volvo хороша в эксплутации.
А вобще смотря какой двигатель, в 98 еще встречаються ашные самые лучшие а вот свежии машины первого поколения, там движки Г
А так вобщем отличная машина, с F-кой правда не сравинить, но...

[Doz]

на всех вольво от седана до кроссовера - один привод - AWD. Автоматическое подключение заднего привода при проскальзовании передних колес. Все! больше никаких блокировок нет.
эта машина застрянет первой, по сравнению с ХЛ и им подобным

[avtomobilist]

Сообщение от Doz

на всех вольво от седана до кроссовера - один привод - AWD. Автоматическое подключение заднего привода при проскальзовании передних колес. Все! больше никаких блокировок нет.
эта машина застрянет первой, по сравнению с ХЛ и им подобным

Обалдеть.... чего только не прочитаешь и не посмеешься.....

[Doz]

Теперь дополнительно кто не в теме:
Модели S60AWD, S80AWD, XC60AWD, XC70AWD, XC90AWD.

И тут еще немного разжую: На тех авто у кого AWD. Ну проще некуда.

Скорре я виноват, что не детализировал, привык всех относить к категории - SMART, а вот нееетттт

[СергейМДХ]

Сообщение от Doz

на всех вольво от седана до кроссовера - один привод - AWD. Автоматическое подключение заднего привода при проскальзовании передних колес. Все! больше никаких блокировок нет.
эта машина застрянет первой, по сравнению с ХЛ и им подобным

Ну на этой машине AWD только для лучшей управляемости и безопасности... Она не для покорения сугробов, грязевых болот и прочего Это вот у вас скоро будет джипарь. А у нас тут у всех так - паркетнички

[Wing]

Ого! Сколько вольвоводов!

Arahis
А Вас я даже, кажется, знаю