Оспаривать не буду, каждому свое. Но Ваше (хрень по моему попса) нуждается в расшифровке. Я себе поставил и доволен. Подхожу к капоту с очередной банкой омывайки в сопливую и грязную погоду, в одной руке банка, другой поднимаю капот. А с кочергой нужны две руки, банку ставь в грязь, а потом в багажник. Ни в коем случае не агитирую, но мне удобнее с упорами, а для себя пусть каждый решает сам, полемику считаю не уместной.
Пассат Б6 с газовыми упорами продал, теперь мучаюсь когда необходимо залить незамерзайку, на своей машине и на авто жены ( Мазда-СХ-5). Дёргаю капот из салона, подхожу к капоту(канистра в левой или в правой руке) свободной рукой дёргаю за капот, причём пальцем при этом открываю язычок. Поднимаю капот, ставлю канистру с жидкостью на площадку над радиатором, вставляю кочергу в паз капота, после чего у меня обе руки свободны... Как-то так... О установке газовых упоров на Аут и Мазду пока не думаю...
Всё равно, когда будешь закрывать, ручонки то так и испачкаешь. Тоже не вижу смысла их ставить.
Цитата:
Сообщение от Mikka
я в перчатках абсолютно не напрягаюсь не вижу смысла переплачивать
Цитата:
Сообщение от IVCHA
Упоры газовые - хрень по моему, попса, чем проще тем надежнее, кочерга вечная.
Блин...что вы за люди...
Цена вопроса 700-1000 руб. Сделано своими ручками. Теперь есть как и на других авто классом выше. Я понимаю Лексус НЕ получится, но как приятно самому... при открытии капота.
Завидуйте молча!!! Ведь не зря на многих иномарках ставят эти упоры - А для УДОБСТВА потребителей!
Была бы кочерга на крышке багажника, так же бы кричали? Зачем платить больше если и так ездиет?
зы: вы когда за хлебушком в супермаркет заходите, сколько денег оставляете там?