Airtrek - Turbo. Бортовой компьютер, выбор

БОРИС Ульяновск · 22.05.2011, 12:53

Здраствуйте, решил купить и поставить бортовой компьютер Митсубисси Аиртрек Турбо 2002 года, подскажите какой лучше и показывают ли они давление турбины.

Egorov · 01.06.2011, 15:18

Цитата:

Сообщение от БОРИС Ульяновск

Здраствуйте, решил купить и поставить бортовой компьютер Митсубисси Аиртрек Турбо 2002 года, подскажите какой лучше и показывают ли они давление турбины.

Да есть много всяких,посмотри в инете,у меня стоит Престиж 55-2 , главное чтобы он работал по протоколу OBD-II.

sNeG · 02.06.2011, 09:05

у меня тоже престиж такой же - начинает глючить уже помаленьку

GrihaB · 27.07.2011, 20:58

Установил multitronics VC731 не могу выбрать протокол. Тот который определился автоматически, mitsu3, не устраивает по количеству отображаемых параметров. Производитель готов произвести тестирование протокола но нужны добровольцы в Москве. Если таковые будут (меня в первую очередь интересует 4g63 2.0), то прошу отписываться сюда о готовности помоч и окончании и результатах тестирования. Контакты и когда обращаться в переписке внизу, можно на него ссылаться.

Здравствуйте.
Вы писали 19 июля 2011 г.,
10:18:16:
Готов попробовать
организовать очную встречу
для определения
протокола и варианта
подключения, если вы это
имели ввиду! Дайте
контакты, на кого выходить,
может будет несколько
вариантов Airtrek с разными
двигателями.

Звоните в начале августа по
тел. (495)504-14-94, спросить
службу
поддержки, согласуйте время и
дату своего визита.
С уважением,
Служба технической
поддержки
mailto:support@multitronics.ru
ООО "Мультитроникс"
http://
www.multitronics.ru

DmirtyVS · 28.07.2011, 22:32

Цитата:

Сообщение от GrihaB

Установил multitronics VC731 не могу выбрать протокол. Тот который определился автоматически, mitsu3, не устраивает по количеству отображаемых параметров. Производитель готов произвести тестирование протокола но нужны добровольцы в Москве. Если таковые будут (меня в первую очередь интересует 4g63 2.0), то прошу отписываться сюда о готовности помоч и окончании и результатах тестирования. Контакты и когда обращаться в переписке внизу, можно на него ссылаться.

Здравствуйте.
Вы писали 19 июля 2011 г.,
10:18:16:
Готов попробовать
организовать очную встречу
для определения
протокола и варианта
подключения, если вы это
имели ввиду! Дайте
контакты, на кого выходить,
может будет несколько
вариантов Airtrek с разными
двигателями.

Звоните в начале августа по
тел. (495)504-14-94, спросить
службу
поддержки, согласуйте время и
дату своего визита.
С уважением,
Служба технической
поддержки
mailto:support@multitronics.ru
ООО "Мультитроникс"
http://
www.multitronics.ru

Ничего это тестирование не даст...
Какие параметры Вы хотите увидеть, но они не отображаются в протоколе mitsu3 (фактически это стандартный OBD2 + время впрыска)?
У Вас случаем штатного компьютера на машине нет? Подключались на диагностическом разъеме?

У меня Аут 4G63, проводка под мультитроникс выведена к зеркалу заднего вида (к-линия, +12, масса, габариты, Игн1, ДС, ДУТ, внешний термодатчик и передний/задний парктроники). RI-500 показывает все, что ему и положено. Если энтузизистов на треках не найдется - попробую с ними договориться о тестировании.

GrihaB · 29.07.2011, 08:15

Цитата:

Сообщение от DmirtyVS

Ничего это тестирование не даст...
Какие параметры Вы хотите увидеть, но они не отображаются в протоколе mitsu3 (фактически это стандартный OBD2 + время впрыска)?
У Вас случаем штатного компьютера на машине нет? Подключались на диагностическом разъеме?

У меня Аут 4G63, проводка под мультитроникс выведена к зеркалу заднего вида (к-линия, +12, масса, габариты, Игн1, ДС, ДУТ, внешний термодатчик и передний/задний парктроники). RI-500 показывает все, что ему и положено. Если энтузизистов на треках не найдется - попробую с ними договориться о тестировании.

Штатного компа нет, интересует подключение к штатному разьему. Нужен Airtrek. На остальные вопросы ответы ниже.
Здравствуйте.
Вы писали 16 июля 2011 г.,
21:38:21:
Наименование изделия:
vc731
Версия / дата прошивки:
Марка автомобиля:
MMC Airtrek двиг.
4G63 2.0 кузов. CU2W
Год выпуска: 2002
Тип ЭБУ: не
знаю
Протокол обмена:
Какой протокол лучше
выбрать для моего
автомобиля. В
автоматическом
режиме определяется
Mitsu3, но не верно и с
задержкой определяется
положение ДЗ и не
отображается много других
параметров (напряжения
на датчиках кислорода 1 и 2,
температуру воздуха во
впускном
коллекторе). Пробовал
вручную поставить протокол
OBD2Q,
рекомендованный для
Outlander, но тоже видно не
все параметры и
перестает отображаться
время впрыска.
------------------------------------------------------------
Отправитель: Григорий
95.170.180.251
Дистанционно определить
невозможно, скорее всего
нужно выбрать один из
протоколов Мицубиси. В
зависимости от типа протокола
и информативности
ЭБУ могут отображаться не все
параметры - об этом есть в
инструкции.
С уважением,
Служба технической
поддержки
mailto:support@multitronics.ru
ООО "Мультитроникс"
http://
www.multitronics.ru

Дим()н · 31.07.2011, 09:19

у меня раритет ) вроде уже не продают такие https://out-club.ru/board/showthread...=trip+computer , на давление турбины обычный электронный датчик буста стоит.....думал ещё такую приблуду замутить Greddy Intelligent Informeter ....http://www.youtube.com/watch?v=6-5c6...eature=related
но чот отказался потом.....

GrihaB · 03.08.2011, 08:02

Цитата:

Сообщение от GrihaB

Штатного компа нет, интересует подключение к штатному разьему. Нужен Airtrek. На остальные вопросы ответы ниже.
Здравствуйте.
Вы писали 16 июля 2011 г.,
21:38:21:
Наименование изделия:
vc731
Версия / дата прошивки:
Марка автомобиля:
MMC Airtrek двиг.
4G63 2.0 кузов. CU2W
Год выпуска: 2002
Тип ЭБУ: не
знаю
Протокол обмена:
Какой протокол лучше
выбрать для моего
автомобиля. В
автоматическом
режиме определяется
Mitsu3, но не верно и с
задержкой определяется
положение ДЗ и не
отображается много других
параметров (напряжения
на датчиках кислорода 1 и 2,
температуру воздуха во
впускном
коллекторе). Пробовал
вручную поставить протокол
OBD2Q,
рекомендованный для
Outlander, но тоже видно не
все параметры и
перестает отображаться
время впрыска.
------------------------------------------------------------
Отправитель: Григорий
95.170.180.251
Дистанционно определить
невозможно, скорее всего
нужно выбрать один из
протоколов Мицубиси. В
зависимости от типа протокола
и информативности
ЭБУ могут отображаться не все
параметры - об этом есть в
инструкции.
С уважением,
Служба технической
поддержки
mailto:support@multitronics.ru
ООО "Мультитроникс"
http://
www.multitronics.ru

Москвичи, отзовитесь! А то мне из Красноярска далеко ехать!

andreyich · 21.08.2011, 23:27

Привет! У мну Аиртрек 2002 Турбо(2 литра) с штатным бортовым компом. Живу недалеко от Москвы, работаю в Москве - а что ты хотел тестировать...

GrihaB · 22.08.2011, 20:24

Цитата:

Сообщение от andreyich

Привет! У мну Аиртрек 2002 Турбо(2 литра) с штатным бортовым компом. Живу недалеко от Москвы, работаю в Москве - а что ты хотел тестировать...

В мультитрониксе через диагностический разъем определят тип протокола и выдаваемые параметры. После этого смогут рекомендовать настройки для своих маршрутных компьютеров и возможно обновят прошивки.