Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.

ТИН · 20.01.2019, 14:46

Сегодня у нас оттепель. Трасса грязная. Задал себе краткий вопрос: что будет с чистым авто после скоростной поездки в таких условиях и сам же получил ответ). За более, чем 400км пути передние и задние номера стали нечитаемыми. Свет фар, естественно, ослаб, но, в отличие от большинства встречных авто, остался вполне себе виден. Боковые зеркала, стекла дверей и задние фонари - выше всяких похвал. Сравнил с предыдущим спортом, там всё было куда хуже. Огорчает лишь неэффективная работа форсунок и, вероятно, насоса. Фары омываются также слабовато.

Barel Lankaster · 20.01.2019, 16:41

Добрый день, а что с форсунками не так?
Я купил от хонды, но пока не ставил. А штатные работают "штатно" и на скорости в том числе.
Единственный нюанс (может кто то обращал внимание?) когда брызгаешь на заднее стекло несколькими нажатиями-поворотами, на заднее стекло омывайка льётся, при этом на переднее стекло из передних форсунок при каждом нажатии происходит "плевок" парой тройкой капель.
У всех осмотренных у ОД новых машин 18го года такая вещь проявляется при этом чем меньше температура за бортом, тем объем плевка больше.

эрмак · 21.01.2019, 15:12

Хочу на машину поставить фаркоп, нормальный, под квадрат. Чтоб был без подрезки, с паспортными 3200+ кг горизонтальной и 200+ кг вертикальной нагрузки справлялся.
По всем параметрам подходит ДЗК, у них RA1005 и RA1005-01 есть. Проблема в том что с середины декабря уже пытаюсь связаться с ними, чтоб хотябы узнать в чем разница по сути между фаркопами и заказать, но они и трубки не берут и на почту не отвечают.
Отсюда вопрос. Есть ли другие варианты? Я сколько не тыкался но не нашел ничего кроме лидера, трейлера или босалов которые ставят ОД под видом оригинальных. Может кто в курсе где ещё производят нормальные фаркопы?

nikitinap76 · 21.01.2019, 16:16

Цитата:

Сообщение от эрмак

Хочу на машину поставить фаркоп, нормальный, под квадрат. Чтоб был без подрезки, с паспортными 3200+ кг горизонтальной и 200+ кг вертикальной нагрузки справлялся.
По всем параметрам подходит ДЗК, у них RA1005 и RA1005-01 есть. Проблема в том что с середины декабря уже пытаюсь связаться с ними, чтоб хотябы узнать в чем разница по сути между фаркопами и заказать, но они и трубки не берут и на почту не отвечают.
Отсюда вопрос. Есть ли другие варианты? Я сколько не тыкался но не нашел ничего кроме лидера, трейлера или босалов которые ставят ОД под видом оригинальных. Может кто в курсе где ещё производят нормальные фаркопы?

а почему бы не спросить в соответствующей теме?

ТИН · 21.01.2019, 18:37

Цитата:

Сообщение от Barel Lankaster

Добрый день, а что с форсунками не так?
Я купил от хонды, но пока не ставил. А штатные работают "штатно" и на скорости в том числе.
Единственный нюанс (может кто то обращал внимание?) когда брызгаешь на заднее стекло несколькими нажатиями-поворотами, на заднее стекло омывайка льётся, при этом на переднее стекло из передних форсунок при каждом нажатии происходит "плевок" парой тройкой капель.
У всех осмотренных у ОД новых машин 18го года такая вещь проявляется при этом чем меньше температура за бортом, тем объем плевка больше.

У меня все происходит в точности, как и у Вас. А неэффективные форсунки думаю оставить до теплой погоды. Если и с водой также отвратно будет, тогда заменю.

evg_krd · 21.01.2019, 19:57

На перед "плюет" судя по всему из-за того, что сэкономили на отдельном насосе, а пустили зад/перед через клапан. На прошлом авто было 3 отдельных насоса в бачке: фары, зад, перед

эрмак · 21.01.2019, 20:52

Цитата:

Сообщение от nikitinap76

а почему бы не спросить в соответствующей теме?

Именно это я и сделал

ТИН · 22.01.2019, 08:01

Цитата:

Сообщение от evg_krd

На перед "плюет" судя по всему из-за того, что сэкономили на отдельном насосе, а пустили зад/перед через клапан. На прошлом авто было 3 отдельных насоса в бачке: фары, зад, перед

Если такая проблема у всех именно по этой причине, может активно начать заявлять о ней? Глядишь, начнут возвращать насосы по гарантии? Или это утопия?

Sokol · 22.01.2019, 08:58

На МПС два насоса были кажется только у самого первого. По крайней мере там для заднего омывателя отдельный бачек был. Чтобы налить жидкость, нужно было открыть дверь багажника, открыть резиновую пробку-заглушку, которая располагалась как раз под дверью, что не очень удобно, особенно в снегопады.
На МПС2 насос был один и бачек был один в том же месте, что и сейчас. И также в холодную погоду немного сопливило через лобовые форсунки, когда брызгаешь назад. Абсолютно не критично, по-моему. Видимо клапан в холодную погоду не очень держит.

kay42 · 22.01.2019, 16:08

КАК думаете если аккум отбросить, сбросятся ли настройки складывания зеркал и запирания дверей?

Мачор · 22.01.2019, 16:17

@kay42, боишься у себя аккум отключить, хакер?

настройки балалайки сбросятся

RSM 36 · 22.01.2019, 16:36

Цитата:

Сообщение от kay42

КАК думаете если аккум отбросить, сбросятся ли настройки складывания зеркал и запирания дверей?

Двери автоматически запираются при наборе скорости свыше 20 км/ч, зеркала складываются при постановке на охрану.
При чем здесь клемы аккумулятора?

rbely · 22.01.2019, 17:02

А если эти функции отключены? (вопрос видимо в этом)
На Ауте вся кастомизация остаётся при отключении от аккума, сбрасывается только магнитола. В МПСе ещё не довелось проверить...

(но думаю, что также всё должно остаться)

kay42 · 22.01.2019, 17:19

Цитата:

Сообщение от rbely

А если эти функции отключены? (вопрос видимо в этом)
На Ауте вся кастомизация остаётся при отключении от аккума, сбрасывается только магнитола. В МПСе ещё не довелось проверить...

(но думаю, что также всё должно остаться)

ага, все это дело отрублено, интересно как закрыть авто и отбросить аккум, багажник то все равно останется открытым

rbely · 22.01.2019, 17:39

Это не проверял ни разу, только в гараже аккум сбрасывал.