[sailor]

Добрый вечер уважаемые коллеги.

Столкнулся с такой проблемой, после проверки уровня масла в двигателе не могу

поставить щуп на место. Щуп во что-то упирается и не встает на место. Сразу после

покупки автомобиля обратил внимание, что масляный щуп удавалось поставить на

место с третьего или четвертого раза. Сегодня поставить его на

место не удалось, так и бросил машину в гараже.

Может кто сталкивался с такой проблемой ???

[Vadim SPB]

Сообщение от sailor

Добрый вечер уважаемые коллеги.

Столкнулся с такой проблемой, после проверки уровня масла в двигателе не могу

поставить щуп на место. Щуп во что-то упирается и не встает на место. Сразу после

покупки автомобиля обратил внимание, что масляный щуп удавалось поставить на

место с третьего или четвертого раза. Сегодня поставить его на

место не удалось, так и бросил машину в гараже.

Может кто сталкивался с такой проблемой ???

Просто разверните его по кругу в одном из положений он войдёт.

[sailor]

Крутил по всякому битый час, до конца не входит, во что-то упирается. Что там не так не могу понять. Ставлю без насилия.

[Vadim SPB]

Сообщение от sailor

Крутил по всякому битый час, до конца не входит, во что-то упирается. Что там не так не могу понять. Ставлю без насилия.

Насилия- ненадо. Просто он всегда обычно упирается. Но покрутив его, находится положение в котором он вставляется свободно.

[rbely]

Сообщение от Dima9929

Добрый день, подскажите пожалуйста каталожный номер штатной защиты картера

А разве есть штатная защита картера?
С завода идёт защита радиатора (миллиметровый или тоньше лист) и пластиковый пыльник на все остальные агрегаты. Любые другие варианты защиты - доустановочные, заводских не встречал.

[evg_krd]

Сообщение от rbely

А разве есть штатная защита картера?
С завода идёт защита радиатора (миллиметровый или тоньше лист) и пластиковый пыльник на все остальные агрегаты. Любые другие варианты защиты - доустановочные, заводских не встречал.

Есть. Там длинная "корыто" с эмблемой MMC
Поищу номер в документах

[Dima9929]

Сообщение от rbely

А разве есть штатная защита картера?
С завода идёт защита радиатора (миллиметровый или тоньше лист) и пластиковый пыльник на все остальные агрегаты. Любые другие варианты защиты - доустановочные, заводских не встречал.

Совершенно верно, его я и имел в виду.

[Dima9929]

Сообщение от evg_krd

Есть. Там длинная "корыто" с эмблемой MMC
Поищу номер в документах

Спасибо, он не пострадал, хотя лишним безусловно не будет.

[Главврач]

Вот такая есть защита!

[sailor]

Еще одна попытка вставить назад щуп не принесла успеха.

Что-то там не так, как устроен этот узел (японское чудо) можно только гадать.

Штатно контроль уровня масла должен быть доступен и блондинке и ребенку и не

представлять из себя "танцы с бубнами".

На край, если не удастся поставить на место, буду делать деревянную

пробку сверху на трубку и поеду к ОД.

[Vadim SPB]

Сообщение от sailor

Еще одна попытка вставить назад щуп не принесла успеха.

Что-то там не так, как устроен этот узел (японское чудо) можно только гадать.

Штатно контроль уровня масла должен быть доступен и блондинке и ребенку и не

представлять из себя "танцы с бубнами".

На край, если не удастся поставить на место, буду делать деревянную

пробку сверху на трубку и поеду к ОД.

Да уж. Пойду посмотрю у себя, в каком положении щуп встаёт на место.

[Vadim SPB]

Сходил. Значит так- на торце бобышки пластиковой вверху щупа, есть две точки краской. Желтая по центру, а розовая с краю. И вот эту розовую- надо направить к моторному щиту. На ободке маленьком этой бобышки, есть две желтые точки- они должны быть, где то под 45градусов к левой фаре. У меня так и по-другому щуп не встаёт

[sailor]

Vadim SPB, благодарю за информацию (желтые точки на щупе видел, там еще на самой трубке есть желтая метка, на счет розовой не помню), после работы буду пробовать. Направить к моторному щиту - это внутрь моторного отсека???

На ободке маленьком этой бобышки, есть две желтые точки- они должны быть, где то под 45градусов к левой фаре - это если считать от вертикальной оси проходящей через цент капота??? Так???

Главное, в руководстве, по этому поводу нет никакой информации. Просто выньте щуп и вставте щуп и ВСЕ.

[эрмак]

Щуп встает в любом положении в котором входит без усилий. Про точки все эти и прочее не заморачивался ни разу, просто вынул, вставил, если туго идет то снова вынул и чуть повернул. И всё.

[Vadim SPB]

Сообщение от sailor

Vadim SPB, благодарю за информацию (желтые точки на щупе видел, там еще на самой трубке есть желтая метка, на счет розовой не помню), после работы буду пробовать. Направить к моторному щиту - это внутрь моторного отсека???

На ободке маленьком этой бобышки, есть две желтые точки- они должны быть, где то под 45градусов к левой фаре - это если считать от вертикальной оси проходящей через цент капота??? Так???

Главное, в руководстве, по этому поводу нет никакой информации. Просто выньте щуп и вставте щуп и ВСЕ.

Да на здоровье
1. Внутрь моторного отсека.
2. От вертикальной оси.
У меня вставить все как то автоматически получается- обычно вставляешься плоской стороной щупа к двигателю, если не вставляется- поворачиваешь на 180градусов и все входит

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от эрмак

Щуп встает в любом положении в котором входит без усилий. Про точки все эти и прочее не заморачивался ни разу, просто вынул, вставил, если туго идет то снова вынул и чуть повернул. И всё.

Тоже так же делаю, но у человека почему-то не получается так сделать. Вот и пришлось сделать привязку к чему либо- к точкам. Если конечно точки нанесены не хаотично, а у всех в одном положении