[Автор]

Сообщение от saperdee

Да в том то и дело, дрожит руль на скорости ровно после 130. Всё что с этим связано заменил, колёса балансировал 100500 раз в разных местах, местами менял, всё ровное и других проблем нет, ни при тороможении ни при разгоне. На зимней резине такого нет, хотя зимняя на стенде скачет так как ей 10 лет(( вот и думаю заменить...

так любой стенд не раскрутит вал до оборотов, соответствующих скорости 130 кмч
есть еще один нюанс - балансировочный стенд можно настроить на точность измерения 1гр и 5гр. обычно на подавляющем большинстве стоит 5гр - чтобы меньше заморачиваться при ловле нуля)).
вполне возможно, что на одном колесе 4гр (которые на стенде будут нулем) дают дрожжание на скорости выше 130 кмч
балансировку лучше делать двумя грузами по ободам - так точнее компенсируются массы

[Максим Григорич]

Я хочу заранее приобрести себе новые летние шины, машину покупал зимой с зимней резиной. Ездить а по городу и искать, выбирать нет времени, сильные завалы на работе. Подскажите какие лучше выбрать. Заранее спасибо.

[tolik35]

Сообщение от Автор

так любой стенд не раскрутит вал до оборотов, соответствующих скорости 130 кмч
есть еще один нюанс - балансировочный стенд можно настроить на точность измерения 1гр и 5гр. обычно на подавляющем большинстве стоит 5гр - чтобы меньше заморачиваться при ловле нуля)).
вполне возможно, что на одном колесе 4гр (которые на стенде будут нулем) дают дрожжание на скорости выше 130 кмч
балансировку лучше делать двумя грузами по ободам - так точнее компенсируются массы

А и не надо стенд крутить до таких оборотов,все прекрасно видно на стандартных оборотах стенда,исходя из практики дисбаланс до 15-20 грамм в большинстве случаев никак не проявляется,не надо там ловить каждый грамм...И вообще отбалансировать можно даже квадрат,вывести "по нолям")

[DenDubrovskiy]

Я проездил 3 сезона на Toyo open country H/T. Очень средненько... сухую трассу держит, на воде плывет довольно сильно, грунты очень посредственно. Пробежала тысяч 35-40, протектор почти в ноль. На Галанте ездил на
Kumho Ecsta, отличная резина и изнашивается меньше.

[SVD]

Спасибо за ответ.
Штатные у Вас были бридж дуэлер?
Если да, то Toyo ещё хуже в аквапланировании ?

Как с торможением и шумностью ?

[WarGamer]

@SVD, Катаю уже не первый комплект TOYO. Откатал два комплекта PROXES CF1 SUV и уже третий сезон пойдет на PROXES CF2 SUV. Впринципе достойная резина, если не считать себя покорителем нюрбургринга))) Намного тише и намного мягче чем Bridgestone Dueler H/P. Удинственный минус- износ. Ушатывается намного быстрее чем штатный Бридж, но зато не отдает в почки на каждой неровности)))

[ОлЕгоров]

Сообщение от SVD

1. Меня интересуют конкретно две модели.
Kumho и Toyo.
По ним отзывов в этих темах нет.

Добрый день. А Nitto не рассматриваете?

[SVD]

Нет не рассматриваю. Хочу что-нибудь из "среднего",
+ Попробовать что-то кроме штатного бриджа, на котором 10 лет отъездил. Она не плохая, по 5- бальной имхо 4- .Стирается действительно очень медленно. 205 000 пробег, изъездил только 3 комплекта.

[mac-mac]

Сообщение от SVD

Что хуже из конкретно этих двух МОДЕЛЕЙ не ФИРМ.

а как сравнивать модели шин из разных категорий? поэтому пример про ботинки и кроссовки вам и привел.
Вы бы обрисовали условия эксплуатации, чтобы понимать что надо от колес?
Вас про Нитто не зря спросили — это американская дочка Тойо. Тысяч 40 откатал на Нитто 850 — очень жаль, что модель снята с производства. И размер 225/60-18 был дешевле штатного 225/55-18 почти на тысячу.
Если выбирать из Тойо и Кумхо, то я бы выбрал Тойо — универсальная и распространенная шина.
Kumho esta hp91 — HP подразумевает "хай перформанс" — только лето и асфальт, хотя и с комфортом. Индекс износостойкости у нее должен быть низкий.
Так что определитесь с пожеланиями.

Если цена вам важна, не в ущерб качеству, то стоит рассматривать другой размер и производителя. Например, Kormoran Summer SUV или Tigar Summer SUV — тут многие их купили и весьма довольны.

[mac-mac]

Сообщение от tolik35

И вообще отбалансировать можно даже квадрат,вывести "по нолям")

можно, только после установки на машину зубы стучать будут ))

[tolik35]

Сообщение от mac-mac

можно, только после установки на машину зубы стучать будут ))

[tolik35]

Сообщение от SVD

Нет не рассматриваю. Хочу что-нибудь из "среднего",
+ Попробовать что-то кроме штатного бриджа, на котором 10 лет отъездил. Она не плохая, по 5- бальной имхо 4- .Стирается действительно очень медленно. 205 000 пробег, изъездил только 3 комплекта.

В смысле из среднего? Вы рассматриваете Кумхо и Тойо,Кумхо да "средняк" и то если корейский окажется, а не как сейчас большинство Китай, Тойо-премиальный сегмент уже...

[SVD]

Ну как то я Toyo премиумом не считаю имхо опять же, просто бридж за 9-10 не хочется уже покупать, за эти деньги я б купил Конти, но хочу сэкономить.
Меня больше интересует шоссе, по рисунку кумхо больше подходит, но это опять же так домыслы, отзывов мало, перепечатывают из Яндекс маркета 7 отзывов и всё. Обзоров толковых не нашёл.
Я начал между нокией сав и тоуо, там как-то однозначно выходит по мнениям людей что Орен кантри лучше чем нокия сав, а что за крагер такой непонятно.

[DenDubrovskiy]

Сообщение от SVD

Ну как то я Toyo премиумом не считаю имхо опять же, просто бридж за 9-10 не хочется уже покупать, за эти деньги я б купил Конти, но хочу сэкономить.
Меня больше интересует шоссе, по рисунку кумхо больше подходит, но это опять же так домыслы, отзывов мало, перепечатывают из Яндекс маркета 7 отзывов и всё. Обзоров толковых не нашёл.
Я начал между нокией сав и тоуо, там как-то однозначно выходит по мнениям людей что Орен кантри лучше чем нокия сав, а что за крагер такой непонятно.

Я много на чем ездил, буквально сегодня заказал Tigar Summer SUV 235/55 R18. Буду на ней теперь ездить И сэкономлю и отзывы по ней очень неплохие.

[SVD]

А что 235 "встают " ?