я купил от рено логана фары,но их мне ушатали,потом от обычной приоры,всё можно приспособить,открываете капот,там есть впереди где резинка уплотнителя накладка чёрная где замок капота,снимаете её,увидите фишку,к ней и цкпляете провода туманок,ставите предохранитель,тамже под капотом коробочка где аккамудятор и тудаже реле,должно работать,если нет,то активировать через комп надо,если что пишите,расскажу пожробнее,я сам себе туманки ставил! только кольца хром надо будет купить
Тема доустановки ПТФ до конца не раскрыта. Пришлось "шерстить" паралельные темы, а также форумы АSX и Лансер, пока что-то прояснилось.
Делюсь своим опытом доустановки ПТФ.
Закупались компоненты за адекватные деньги в интернет магазинах:
Пара противотуманок с лампами Н11 VALEO 088899 2603руб.
Рамка противотуманной фары MITSUBISHI 8321A290 993руб.
Рамка противотуманной фары MITSUBISHI 8321A289 993руб.
В ближайшей автолавке:
Пара разъёмов под лампы Н11 (для ПТФ от Лады) 140руб.
Пара "узких" реле (для Лада Калина) 160руб.
Провода, гофрованные и термоусадочные трубки 120руб.
Саморезы, клеммы Из наличия.
ПТФ-ки и рамки обрамлений встали идеально.
Устанавливаем ПТФ-ки на три самореза с широкой головкой.
Сложнее было скрутить колпачки - заглушки. Скручиваем вручную - против часовой, градусов на 10, до щелчка, затем подцепляем отвёрткой.
Рамки ПТФ устанавливаются и защёлкиваются легко - красота!
Далее снимаем кожух (четыре штырьковые клипсы) у замка капота.
Под замком, чуть вперёд, будет разьём ПТФ. Можно было подобрать соответствующую ответную часть - "маму", но заморачиваться не стал, подключил одиночные клеммы из наличия, уложил недостающую проводку в гофрированную трубку, стыки проводки в термоусадочные трубки + изолента. Подключил ПТФ.
Далее в подкапотном блоке предохранителей втыкаем реле ПТФ в штатное гнездо.
Проверяем подключение ПТФ подрулевым переключателем и облом!
Как и ожидалось без перепрошивки "мозгов" ПТФ не работают. Но не всё так плохо, есть варианты решения проблемы:
1. Проплатить оф.дилеру (примерно 800руб.) за перепрошивку.
2. Подключить передние ПТФ совместно с задними.
3. Подключить ПТФ-ки в режиме ДХО (дневные ходовые огни).
Я отдал предпочтение третьему варианту. Тем более, что туманы редки, и на всех предыдущих автомобилях противотуманки почти никогда не включались.
Управляющий минус реле ПТФ запитал, через второе реле, с массы автомобиля на ближайший болтик с проводом массы. Провод провёл через отверстие в защёлке тыльной части коробки предохранителей.
Второе реле управляется плюсовым сигналом с клеммы отсутствующего предохранителя 24. Он появляется когда двигатель заведён и пропадает через две секунды после выключения.
В результате имеем: при заведённом двигателе самостоятельно вклются ПТФ (ДХО)
при выключении двигателя - гаснут.
Можно было бы установить ещё одно реле которое прерывало бы управляющий
минус ПТФ, при включении фар и подьеме "ручника", как это предписано для работы ДХО, но пошёл по другому пути. Заказал миниатюрный контроллер для управления ДХО. Называется DRL-4L. При подключении его к управляющему минусу ПТФ, ручнику и реле двигателя он выполняет все вышеперечисленные функции, без гирлянды крупных по габаритам реле. Дополнительно DRL-4L анализирует напряжение в сети (сигнал заведённого двигателя) и включает/выключает ДХО через 3 секунды после заводки/остановки двигателя.
По приходу контроллера отпишусь.
Пришёл контроллер DRL-4L. Стоимость с доставкой 1150руб.
Рядом реле для сравнения: штатное Мицу и штатное от десятки.
Проводов контроллера хватило, чтобы дотянуться до необходимых разъемов
в блоке предохранителей. Схема приведена в инструкции на контроллер.
Теперь ПТФ - ДХО включаются автоматически через 3сек. после пуска двигателя, выключаются через 3секунды после остановки. Эти параметры можно перенастроить.
Дополнительно ДХО выключаются/включаются при подключении/выключении ближнего света. Выключение ДХО при затянутом ручнике пока не реализовано - не всё сразу.
Старик подскажи пожалуйста! Треснуло стекло на правой ПТФ. У дилера только целиком фара за 6500. В интернете нашёл за 1800- MB1-3-005R, но не уверен что подойдёт?
Старик подскажи пожалуйста! Треснуло стекло на правой ПТФ. У дилера только целиком фара за 6500. В интернете нашёл за 1800- MB1-3-005R, но не уверен что подойдёт?
Гораздо проще приобрести ПТФ в сборе от Valeo код 088899,по цене 1450 за ед.,чем приобретать стекло и его переклеивать...
Тему подходящую не нашел (может кто и отправит по адресу), а пока решил, что задние протвотуманки это тоже ПТФ, знач мои размышления будут уместны!! И так, что хотел бы сказать (может будет кому интересно)! Вчера задался мыслью, на них аутах 2010 года и моложе стоит одна задняя противотуманка (с стороны водителя) вторая же как бэ фара сделана просто катафотом, полазив в экзисте и приложив чуточку логики нашел вот такой номер 8337A014- правый! задний противотуманный фонарь, искал именно штатный дабы не колхозить с катафотом, пытаясь всунуть туда лампочки!! Думаю буду его преобретать и менять вместо этого самого катафота, что бы горели семитрично 2 задние ПТФки! Кто что думает по этому поводу?!
ребят,помогайте,брал битый несильно в попу аут,вот щас довел до ума практически,но проблемка нарисовалась. вообщем хотел поменять лампу в птф задней,открутил,вытащил птф,а там... а там нихрена нету)) отверстие под лампу заклеено двусторонним скотчем. внутри под крылом провода не обнаружил... единственное что нашел - фишку внизу бампера. но для переходника она что то большая... и внутри помоему 6 контактов. вообщем как откуда и где вообще искать провода под птф заднюю (з.ы. естественно выскрывал левую часть,знаю что справа ничего нет,хотя на всякий и справа вскрл все)))) Ну вот собственно,что посоветуете? где при сборке могли оставить эти провода? если у кого есть возможность,сфотайте как подходит к туманке провода,какие разьемы используются.вообще желательно все что за туманкой сфоткайте, все что есть в крыле. заранее спасибо!