Кто, какое, масло заливает дизель 4N15

Baro · 27.07.2023, 13:09

Купил вот такое масло, допуск DL-1, вроде как прямо из Японии, попробую.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1.jpg
Просмотров: 19
Размер: 47.8 Кб
ID: 188527

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2.jpg
Просмотров: 13
Размер: 47.5 Кб
ID: 188528

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3.jpg
Просмотров: 10
Размер: 28.2 Кб
ID: 188529

aamozhaev · 27.07.2023, 13:53

Цитата:

Сообщение от Baro

Купил вот такое масло, допуск DL-1, вроде как прямо из Японии, попробую.

Вложение 188527 Вложение 188528 Вложение 188529

"вроде как"- самый существенный момент.)

Sergey1966 · 27.07.2023, 15:01

Вот не не понимаю поклонства перед железными банками из Японии.Эти масла рассчитаны даже при качественном топливе на маленькие пробеги.Зайдите например на сайт Yellowhat.jp -они торгуют этими маслами.Так вот рекомендация по замене-3000-5000 км и все.Там вообще много интересного можно прочитать про сроки замены.Посмотрите любой ролик на Ютубе про японский автосервис.Все завалено бочками из под масла.Двигатель-5000 км.Коробка-20000-30000 км.И все масла японские как правило заточены под эти сроки.Оригинальное масло AISIN например
в Таиланде дешевле местных марок не говоря уже о мировых брэндах

Baro · 31.07.2023, 18:01

Цитата:

Сообщение от Sergey1966

Вот не не понимаю поклонства перед железными банками из Японии.

Я тоже не понимаю. Тех, кто рискует лить вероятную подделку или не сертифицированное масло с китайскими присадками.

Sergey1966 · 31.07.2023, 18:59

Это не подделка.Это хорошее масло с маленьким ресурсом из за особенностей эксплуатации на японском рынке.Если его менять как меняют японцы, то это нормально.Но у нас другой подход-японское,значит крутое

SGtomsk · 31.07.2023, 19:08

Импорные масла и раньше подделывали, а сейчас в условиях санкций найти оригинал еще тот квест. Я лучше буду оригинальный лукойл с китайскими присадками катать. Сертификация это еще тот способ ограничивать конкурентов...

VolkV · 02.08.2023, 22:16

Всегда лил IDEMITSU ZEPRO 5W-30 DL-1.

evg_krd · 02.08.2023, 23:00

Цитата:

Сообщение от VolkV

Всегда лил IDEMITSU ZEPRO 5W-30 DL-1.

И что потом случилось? Почему перестали? Крепкая полусинтетика, лил пару раз такое

Sergey1966 · 03.08.2023, 06:26

Что такое полусинтетика в Вашем понимании?Что значит крепкое?Как крепость проверяли?Почему сами лили пару раз?

VolkV · 03.08.2023, 11:46

Цитата:

Сообщение от evg_krd

И что потом случилось? Почему перестали? Крепкая полусинтетика, лил пару раз такое

Нет не перестал.
Сейчас опять его взял.

evg_krd · 03.08.2023, 23:49

Цитата:

Сообщение от Sergey1966

Что такое полусинтетика в Вашем понимании?Что значит крепкое?Как крепость проверяли?Почему сами лили пару раз?

Лил 2 раза в начале его. Не понравилось честно говоря
Жидкое какое то, и шумно работал на нем двигатель. На 5w40 ощутимо тише. Но тут все субъективно.

mrgoga67 · 04.08.2023, 06:36

Цитата:

Сообщение от VolkV

Всегда лил IDEMITSU ZEPRO 5W-30 DL-1.

Аналогично, с момента приобретения авто в 2018 и до сих пор использую это масло, меняю через 7500, сейчас пробег 106000, полёт нормальный

Sergey1966 · 04.08.2023, 09:31

7500 для этого масла много.Если только не по трассе постоянно ездить

VolkV · 08.08.2023, 20:16

Цитата:

Сообщение от evg_krd

Лил 2 раза в начале его. Не понравилось честно говоря
Жидкое какое то, и шумно работал на нем двигатель. На 5w40 ощутимо тише. Но тут все субъективно.

Не знал что в наши дизеля можно 5W40 лить.
Поэтому даже никогда в их сторону и не смотрел.

Sergey1966 · 08.08.2023, 20:28

И 10w-40(в Тае например на сервисе такое льют) и 5 w40.Если сажевый не удалён,то лучше с допуском C3.Если жара и большие нагрузки,то самое то